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- [发明专利]制动装置-CN202010916166.3在审
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张斌
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舍弗勒技术股份两合公司
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2020-09-03
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2022-03-04
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F16D55/226
- 本发明提供一种制动装置，其用于车辆的轮毂驱动总成，以实现对所述轮毂驱动总成的转动部件的制动，其包括：壳体，用于固定到所述车辆的车架，所述转动部件能相对于所述壳体转动；内套(P0)，呈套筒状且用于与所述转动部件固定连接；制动盘(10)，套设于所述内套(P0)，所述制动盘(10)与所述内套(P0)不能相对转动，但能相对于所述内套(P0)在所述内套(P0)的轴向(A)上往复运动；摩擦盘(20)，与所述壳体不能相对转动地连接，且能相对于所述制动盘(10)在所述轴向(A)上往复运动，以选择性地与所述制动盘(10)接合和分离。根据本发明的制动装置结构紧凑，制动力矩大，散热性能好。
- 制动装置
- [实用新型]一种常锁式偏心圆自锁型刹车装置-CN202121648375.0有效
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李国超
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承德石油高等专科学校
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2021-07-13
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2022-02-22
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F16D55/2265
- 本实用新型涉及到碟刹刹车技术领域，尤其是涉及一种常锁式偏心圆自锁型刹车装置，利用偏心圆传动结构特点，具有高可靠性、自动对中、同时具有自锁特性的常锁式刹车方式，包括弹性轴套、卡钳、右摩擦片、支撑架、刹车片、左摩擦片，支撑架通过弹性轴套安装在卡钳的一侧，弹性轴套内部安装轴向的导向柱，导向柱的一端连接竖向的左摩擦片，支撑架和卡钳之间设置右摩擦片，刹车片安装于支撑架和左摩擦片之间，卡钳远离右摩擦片的端面上设有碟簧架，偏心圆通过偏心孔圆轴安装在碟簧架上，偏心圆能够绕偏心孔圆轴转动，偏心圆内部安装有碟簧，推杆与卡钳能够横向相对移动，偏心圆的外侧连接有刹车线。
- 一种常锁式偏心刹车装置
- [发明专利]钳式制动器-CN202110821143.9在审
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A·梅耶
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瑞班有限公司
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2021-07-20
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2022-02-18
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F16D55/226
- 一种钳式制动器，用于制动和/或固定相对于钳式制动器实施相对运动的部件，设计为钳式制动器具有：壳体，两个制动蹄以及支承件。每个制动蹄在其背向待制动的部件的侧面上具有楔形面，以通过楔形面支撑在位于待制动的部件的两侧形成的支承件上，并且作用于支承件的制动力通过楔形面转向和力放大地传递到制动蹄上。为了能够实现更高的制动力以及在弹簧驱动的制动器的情况下，减少在闭合状态下由于弹簧行程引起的制动力降低，每个制动蹄具有两个支承部位，该两个支承部位对应于楔形面的楔角的量错开地设置，并且楔形面贴靠在支承部位上，每个楔形面在支承部位的区域内具有台阶部，制动蹄在闭合运动中，贴靠在待制动的部件上之前，越过台阶部。
- 制动器
- [发明专利]用于商用车的盘式制动器和制动衬面组-CN201880080462.5有效
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A·佩特施克;M·希德林格;M·普莱恩廷格;J·施罗普;T·费施尔
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克诺尔商用车制动系统有限公司
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2018-12-04
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2022-02-18
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F16D55/226
- 本发明提供一种用于商用车的盘式制动器(1)，包括：搭接制动盘(2)的作为滑动钳构成的紧固在位置固定的制动支架(3)上的制动钳(4)；两个在制动钳(4)中设置的可反向运动的且分别具有一个衬面支架板(5a、5’a)和一个在衬面支架板上紧固的摩擦衬面(5b、5’b)的制动衬面(5、5’)，在所述制动衬面中，作用侧的或压紧侧的制动衬面(5)借助压紧设备通过至少一个制动柱塞可压向制动盘(2)，其中，制动衬面(5、5’)分别接纳在位置固定的制动支架(3)的衬面接纳部(6、6’)中，其中，衬面接纳部(6、6’)通过两个对置的制动支架角(3a、3b；3’a、3’b)和连接制动支架角(3a、3b；3’a、3’b)的纵向连接器(3c、3’c)固定；以及至少一个回位设备(100)，利用所述回位设备，制动衬面(5、5’)在制动器的由制动引起的移动和脱开之后可复位。为至少一个所述制动衬面(5、5’)配置衬面回位设备(100)，利用所述衬面回位设备，所述至少一个制动衬面(5、5’)在制动器的由制动引起的移动和脱开之后可复位。提供对应的制动衬面组。
- 用于商用制动器制动衬面组
- [实用新型]一种ABS盘式制动器-CN202122268568.X有效
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石天明
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连云港市昌明电子科技有限公司
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2021-09-18
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2022-02-18
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F16D55/226
- 本实用新型涉及制动器技术领域，公开了一种ABS盘式制动器，包括制动机构和设置在制动机构上的散热机构，制动机构包括制动组件，制动组件包括连接板和固定连接在连接板两侧的第一壳体和第二壳体，第一壳体和第二壳体的内侧均活动设置有摩擦片，且第二壳体和第一壳体内部的摩擦片顶部分别固定连接有第一L形板和第二L形板，第一L形板和第二L形板之间设置有齿轮，油泵将液压油输进液压组件内，液压组件伸出带动第二壳体内的摩擦片靠近刹车片，由于第一L形板与第二L形板之间通过齿轮相啮合，所以第一壳体内部的摩擦片也同步的靠近刹车片，两组摩擦片同时夹紧刹车片，避免了两组摩擦片不能同时接触到刹车片造成磨损程度不同的问题。
- 一种abs制动器
- [实用新型]轮毂制动总成-CN202122042193.5有效
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吴星;杨浩;梁卫刚
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上海盘毂动力科技股份有限公司
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2021-08-27
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2022-02-18
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F16D55/226
- 本实用新型公开了一种轮毂制动总成，包括制动卡钳、制动盘、半轴套管及安装在所述半轴套管上的轮毂驱动装置，沿所述半轴套管轴线方向，所述制动盘安装在所述半轴套管一侧，所述制动卡钳与所述制动盘传动连接，所述制动盘与所述轮毂驱动装置的行星架轮毂法兰总成传动连接。在本申请提供的轮毂制动总成中，沿所述半轴套管轴线方向，所述制动盘安装在所述半轴套管一侧，所述制动卡钳与所述制动盘传动连接，所述制动盘与所述轮毂驱动装置的行星架轮毂法兰总成传动连接，有效地减少了沿垂直半轴套管轴线方向占用的空间，提高了轮毂制动总成的紧凑性，轮毂制动总成的横向占用空间减少。
- 轮毂制动总成
- [实用新型]一种高效、自锁电子机械制动器-CN202121711099.8有效
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续宁;魏书枚;李维汉;白先旭
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合肥工业大学
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2021-07-23
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2022-02-15
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F16D55/226
- 本实用新型公开了一种高效、自锁电子机械制动器，包括制动箱、制动盘，制动箱底部设有两个制动卡钳，制动盘位于两个制动卡钳之间，制动箱内的安装空腔中设有传动机构，通过传动机构带动两个制动卡钳相互靠近或相互远离，从而实现两个摩擦片与制动盘的接触或脱离；传动机构包括相啮合的主动锥齿轮和从动锥齿轮，从动锥齿轮底壁面设有向下凸出的等距螺旋线轨道，每个制动卡钳顶部分别设有与等距螺旋线轨道相配合的多个等距的弧形滑槽，通过电机带动主动锥齿轮旋转，在等距螺旋线轨道与弧形滑槽的配合下，旋转的从动锥齿轮再带动两个制动卡钳沿左右方向反向移动。本实用新型的优点：实现了制动力输出高效、稳定、柔和、连续可调。
- 一种高效电子机械制动器
- [发明专利]一种防磨损新能源汽车刹车机构-CN202111343573.0有效
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柯贤波
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杭州丹佛斯科技有限公司
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2021-11-13
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2022-02-11
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F16D55/226
- 本发明公开了一种防磨损新能源汽车刹车机构，包括制动钳及配套使用的制动盘，在所述制动钳上设置有一驱动轴，所述制动盘位于驱动轴的下方，并在所述驱动轴上位于制动盘两侧的位置均设置有制动衬块，所述制动衬块上均设置有制动片，且所述制动衬块与制动钳之间均设置有导向件，此新能源汽车刹车机构，区别于现有技术，在能够实现单制动片点刹和双制动片重刹的基础上，能够有效避免重刹状态下两个制动片与制动盘之间接触压力不一样的问题，尤其的能够避免点刹用制动片与制动盘高压接触，从而在重刹状态下，有效避免点刹用制动盘的过度磨损，从而有效提高其寿命，保证其使用周期，以方便车主行车及制动使用。
- 一种磨损新能源汽车刹车机构
- [发明专利]盘式制动器和车辆-CN201910785747.5有效
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赵飞林;李小刚
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比亚迪股份有限公司
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2019-08-23
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2022-02-08
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F16D55/226
- 本公开涉及一种盘式制动器和车辆，包括制动钳体、第一制动块、制动盘、电机、丝杠机构、横臂、多个活塞，横臂可轴向移动且周向锁止地设置在制动钳体内，丝杠机构包括丝杠和螺母，螺母固定在横臂上，丝杠的一端伸入制动钳体内并与螺母螺纹配合，多个活塞设置在横臂背离螺母的一侧，电机用于驱动丝杠旋转，以使螺母推动横臂沿丝杠的轴向移动，从而使多个活塞共同推动第一制动块移动以压紧制动盘；盘式制动器还包括选择性地与丝杠同步转动的多个转动杆，每个转动杆可周向转动且轴向锁止地设置在制动钳体内并转动穿设于横臂，每个活塞与横臂螺纹配合并可轴向移动且周向锁止地套装在对应的转动杆上。多个活塞共同推动第一制动块，使其受力更均匀。
- 制动器车辆
- [发明专利]盘式制动器和车辆-CN201910785778.0有效
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赵凯;李小刚
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比亚迪股份有限公司
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2019-08-23
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2022-02-08
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F16D55/226
- 本公开涉及一种盘式制动器和车辆，该盘式制动器包括制动钳体、第一制动块、制动盘、电机、丝杠机构、第一驱动件、第二驱动件、第一活塞以及第二活塞，第一驱动件和第二驱动件可移动地设置在制动钳体内，且位于丝杠机构的相对两侧，第一活塞和第二活塞关于第一制动块的中心轴线对称地设置在制动钳体内，电机用于通过丝杠机构驱动第一驱动件和第二驱动件相互靠近或相互远离，以使第一驱动件和第二驱动件分别驱动第一活塞和第二活塞朝向第一制动块移动或背离第一制动块移动，从而使第一活塞和第二活塞能够共同推动第一制动块移动以压紧制动盘。由于第一活塞和第二活塞共同推动第一制动块，使得第一制动块的受力分布均匀，避免第一制动块的快速磨损。
- 制动器车辆
- [发明专利]盘式制动器和车辆-CN201910786597.X有效
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胡文中;李小刚;赵飞林
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比亚迪股份有限公司
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2019-08-23
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2022-02-08
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F16D55/226
- 本公开涉及一种盘式制动器和车辆，该制动器包括制动钳体、第一制动块、制动盘、电机、丝杠机构、横臂、第一活塞以及第二活塞，横臂可轴向移动且固定在制动钳体内，丝杠机构包括丝杠和螺母，螺母固定在横臂上，丝杠的一端伸入制动钳体内并与螺母螺纹配合，第一活塞和第二活塞关于第一制动块的中心轴线对称地设置在横臂背离螺母的一侧，电机用于驱动丝杠旋转，以使螺母推动横臂沿丝杠的轴向移动，从而使第一活塞和第二活塞共同推动第一制动块移动以压紧制动盘。通过上述技术方案，由于第一活塞和第二活塞共同推动第一制动块，使得第一制动块的受力分布均匀，能够与制动盘均匀接触，提高制动稳定性，从而可防止第一制动块的快速磨损。
- 制动器车辆
- [实用新型]一种灵敏制动型制动器-CN202122094809.3有效
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黄正宏;黄琪
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江苏恒鑫润翔机电制造有限公司
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2021-09-01
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2022-02-01
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F16D55/226
- 本实用新型公开了一种灵敏制动型制动器，涉及制动器技术领域，包括安装座，所述安装座的顶部安装有固定架，所述固定架的顶部通过卡箍安装有分泵机构，所述安装座的内部的两端均转动连接有转轴，所述转轴上固定套接有卡钳，所述卡钳贯穿安装座并与安装座转动连接，所述卡钳的底部转动连接有安装架。相较于现有技术，本实用新型通过设置的分泵机构带动两组卡钳和刹车片进行刹车，能有效从两侧对刹车盘进行均匀施压，刹车盘制动时非常稳定，两组刹车片十分磨损非常均匀，安全性非常高，同时采用分泵机构驱动卡钳，并且利用第二弹簧辅助卡钳复位，在分泵机构内辅助以排气管排出刹车油内的气泡，大大提高了分泵机构驱动的灵敏性。
- 一种灵敏制动制动器
- [实用新型]一种制动泵与制动钳组合结构-CN202121223130.3有效
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商宇游
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苏州博冬精密科技有限公司
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2021-06-02
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2022-02-01
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F16D55/226
- 本实用新型公开了一种制动泵与制动钳组合结构，包括刹车盘，所述刹车盘的两侧设置有制动钳，所述制动钳包括外壳，所述外壳上与刹车盘的侧面对应的位置安装有钳体，所述外壳远离刹车盘的一侧设置有制动泵，所述制动泵包括泵壳，所述泵壳与外壳为一体结构，所述泵壳的内部设置有第一驱动活塞，且泵壳与外壳之间安装有压力阀，所述压力阀与第一驱动活塞之间设置有油液，本实用新型泵壳与外壳为一体结构，一体的泵壳与外壳密封性较好，稳定性较好以及强度较大，并且将油液直接储存在泵体内部，避免了油管或油道，使得油液能够快速的进入制动钳的内部，本实用新型设置了压力阀，压力阀可在不刹车时将油液密封在泵壳对的内部。
- 一种制动组合结构
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