专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]盘式制动器及车辆-CN201710758844.6有效
  • 郑祖雄 - 比亚迪股份有限公司
  • 2017-08-29 - 2020-11-06 - F16D55/226
  • 本公开涉及一种盘式制动器及车辆。所述盘式制动器包括制动钳体、第一制动块、行车制动单元和驻车制动单元,所述驻车制动单元包括驻车电机和驻车丝杆机构,所述驻车电机通过驻车丝杆机构驱动所述第一制动块移动以压紧制动盘。在本公开的制动器中,由于设置有行车制动单元和驻车制动单元,使得该制动器能够同时实现行车制动和驻车制动两种功能,功能集成度高,占用空间小。另外,通过驻车电机和驻车丝杆机构,使得能够实现电动驻车功能,相比于液压或气动驻车,制动响应更快,安全性更好。
  • 制动器车辆
  • [实用新型]一种汽车制动器齿轮结构-CN202020524141.4有效
  • 李晨光;李喜伟;赵天怡 - 河南谐通机械制造有限公司
  • 2020-04-11 - 2020-11-03 - F16D55/226
  • 本实用新型公开了一种汽车制动器齿轮结构,涉及齿轮结构技术领域,为解决现有的汽车制动器齿轮结构使用性能不够完善,操作起来不够方便的问题。所述制动器齿轮的一侧安装有轮毂,所述轮毂另一侧的内部设置有连接处,所述轮毂的前端安装有固定块,所述制动器齿轮另一侧的外部安装有防护圈块,所述制动器齿轮上方的外部安装有卡钳,所述卡钳下方的一侧安装有制动衬块,所述卡钳下方另一侧的内部安装有活塞,所述活塞的一侧安装有第二制动衬块,所述制动器齿轮的外部安装有防磨擦块。
  • 一种汽车制动器齿轮结构
  • [实用新型]一种电机车上的湿式制动器-CN201922019940.6有效
  • 张敬伟;郑昌陆;邓伟湧;胡化成 - 上海申传电气股份有限公司
  • 2019-11-21 - 2020-11-03 - F16D55/226
  • 本实用新型公开了一种电机车上的湿式制动器,包括壳体以及位于壳体中的转子,所述转子的一端与机车驱动电机上的行走装置的输出花键轴相连接;转子的外周上布置有若干制动弹簧,制动弹簧的一端固定于转子的背板上、另一端固定有制动架,制动架上间隔布置有若干静摩擦片,与制动架相对的壳体内壁面上固定有一制动油缸,壳体的内壁面上间隔布置有若干静摩擦片,静摩擦片与动摩擦片相间并行排列,制动油缸用于驱动制动架沿轴向移动以带动制动弹簧的压缩或回弹,使动摩擦片与静摩擦片之间接触制动或脱开解除制动。本实用新型的优点是:湿式制动代替干式制动摩擦有火花,在煤矿使用可防爆;可实现行车、驻车、紧急制动,降低了因制动不可靠工伤事故率。
  • 一种电机车上制动器
  • [发明专利]机轮刹车系统-CN202010723497.5在审
  • 于今;蒋大军;杨昌林 - 重庆朗正科技有限公司
  • 2020-07-24 - 2020-10-30 - F16D55/226
  • 本申请提供了一种机轮刹车系统,包括卡钳组件和机轮刹车片,卡钳组件包括本体、浮动销、弹簧和安装板;本体内设有贯穿本体的通孔,通孔内安装有弹簧,浮动销的另一端穿过弹簧后与安装板固定,浮动销的一端与机轮接触,本体的下部开设有开槽,机轮刹车片位于开槽内;开槽的两侧分别安装有第一卡钳刹车片和第二卡钳刹车片,本体内安装有卡钳活塞,本体远离开槽的一端安装有堵头,堵头与卡钳活塞之间形成工作腔。本申请通过弹簧和浮动销的作用使得卡钳组件通过第一卡钳刹车片和第二卡钳刹车片从两侧对机轮刹车片进行摩擦刹车,从而使得刹车速度更快,并且相比于单侧刹车对刹车片的磨损速度也减慢,延长了卡钳刹车片的寿命。
  • 机轮刹车系统
  • [发明专利]一种利用惯性力的间歇点刹式轨道交通用制动夹钳-CN201910629955.6有效
  • 关贺芳 - 浙江百川机械有限公司
  • 2019-07-12 - 2020-10-27 - F16D55/226
  • 本发明提供一种利用惯性力的间歇点刹式轨道交通用制动夹钳,涉及轨道交通技术领域。该利用惯性力的间歇点刹式轨道交通用制动夹钳,包括刹车钳,所述刹车钳内部的底端活动连接有活塞,所述活塞靠近刹车钳中心的一侧固定安装有制动摩擦片,所述活塞与刹车钳内壁之间固定连接有第一弹簧,所述制动摩擦片之间设置有制动盘,所述刹车钳的顶端固定连接有管道,所述管道的内部滑动连接有推杆。该利用惯性力的间歇点刹式轨道交通用制动夹钳,能够对列车进行间歇式的制动效果,避免了车轮被抱死,提高了制动夹钳对于列车的制动效果,降低了列车制动时对于轨道的磨损,避免了列车突然制动减速对于车厢内乘客造成的伤害。
  • 一种利用惯性力间歇点刹式轨道通用制动夹钳
  • [实用新型]一种可调节制动卡钳-CN202020428504.4有效
  • 辜慧荣;施剑波 - 浙江德财制动系统有限公司
  • 2020-03-28 - 2020-10-27 - F16D55/226
  • 本实用新型提供了一种可调节制动卡钳,属于制动卡钳技术领域。它解决了现有制动卡钳磨损后需要整个拆卸导致拆卸不便的问题。本可调节制动卡钳,包括卡钳本体,卡钳本体内设置有左摩擦片、右摩擦片、左卡钳座、右卡钳座和驱动右卡钳座移动的液压缸,右卡钳座和液压缸之间还设置有供右卡钳座固定安装的安装座,安装座的上下两端均具有向外凸起的凸起部,并通过该凸起部将右卡钳座安装于内,安装座内设置有用于调节左卡钳座和右卡钳座之间制动间隙的调节组件,凸起部和右卡钳座之间均通过锁紧螺栓相紧固。本实用新型具有可方便调节制动卡钳中左、右摩擦片之间的制动距离,无需拆卸整个制动卡钳,操作方便提高安全系数的优点。
  • 一种调节制动卡钳
  • [实用新型]一种新型制动卡钳-CN202020429626.5有效
  • 辜慧荣;施剑波 - 浙江德财制动系统有限公司
  • 2020-03-28 - 2020-10-27 - F16D55/226
  • 本实用新型提供了一种新型制动卡钳,属于汽车制动部件技术领域。它解决了现有制动卡钳磨损后要将整个拆卸并更换从而导致其他零部件的浪费的问题。本新型制动卡钳,包括卡钳本体、密封圈、防尘套、活塞、左卡钳座、左摩擦片、右卡钳座和右摩擦片,左摩擦片与左卡钳座之间和右摩擦片与右卡钳座之间均分别设置有左垫座和右垫座,左垫座和右垫座均通过锁紧螺栓与左摩擦片和右摩擦片锁紧连接,左垫座和右垫座的后端部均凸设有若干个第一台阶部,第一台阶部上均凸起有第二台阶部。本实用新型具有无需拆卸整个制动卡钳就能将磨损后的摩擦片更换掉且操作方便,结构简单的优点。
  • 一种新型制动卡钳
  • [实用新型]汽车用弹性回位制动卡钳-CN202020421564.3有效
  • 辜慧荣;施剑波 - 浙江德财制动系统有限公司
  • 2020-03-28 - 2020-10-27 - F16D55/226
  • 本实用新型公开了一种汽车用弹性回位制动卡钳,包括主体,所述主体是横截面呈“凹”字形的弧形块,主体上对置安装有第一液压柱和第二液压柱,第一液压柱和第二液压柱的伸缩柱上均设置有制动片,主体的凹槽内侧面上设置有卡设扣,制动片的背面上也设置有卡设扣,簧片呈“V”字形穿插在卡设扣内,簧片的两端尾部折弯套在卡设扣上,本汽车用弹性回位制动卡钳,设置有簧片为制动片回位提供弹力,制作成本低,每个制动片设置有四条簧片,使制动片受力均匀的同时保证回位力充足,簧片尾部穿插在卡设扣内,再通过折弯尾部的方式将簧片尾部固定在卡设扣内,主体的圆弧侧面上开设有矩形通孔,方便装配簧片,在装配时难度低,可提高装配效率。
  • 汽车弹性制动卡钳
  • [实用新型]一种电动助力车用铝合金碟刹轮-CN202020267607.7有效
  • 陈金榜;袁伦林 - 深圳市多特自行车有限公司
  • 2020-03-06 - 2020-10-20 - F16D55/226
  • 本实用新型涉及电动车组件技术领域,且公开了一种电动助力车用铝合金碟刹轮,包括制动钳体、第一活塞、第二活塞和第一传动板,所述制动钳体的右侧壁与第一活塞的外壳固定连接。该电动助力车用铝合金碟刹轮,通过设置第一来令片、第二来令片、第一传动板、第二传动板、第一紧固螺栓和第二紧固螺栓,第一紧固螺栓和第二紧固螺栓来克服刹车时的剪切力,相比于夹片产生的震动间隙,震动和间隙几乎可以忽略不计,设置多个面积较小的来令片,在相同力的大小下减少单个夹片的面积,增加了压强,减少了刹车距离,提高了刹车灵敏性,且与夹片相比,螺栓连接也具有较高的可拆性,解决了当前碟刹套件来令片容易不均匀磨损,寿命过短的问题。
  • 一种电动助力车铝合金碟刹轮
  • [发明专利]一种汽车盘式制动器-CN202010654885.2在审
  • 张伟 - 张伟
  • 2020-07-09 - 2020-10-16 - F16D55/226
  • 本发明公开了一种汽车盘式制动器,涉及汽车制动技术领域,解决了现有技术中汽车制动器的回位量不易控制的问题,其技术要点是:包括制动钳体,制动钳体上设有活塞孔和勾爪,活塞孔内设有第一活塞,制动钳体在设有推杆组件在制动钳体的外侧连接有扭转组件,扭转组件包括固定到扭杆上的扭块,扭块通过弧形活塞杆连接有第二活塞,第二活塞设在弧形液压腔内,且弧形活塞杆在弧形液压腔内套设有弧形弹簧,弧形液压腔在第二活塞远离弧形活塞杆的一侧设有进油口;本发明中活塞回位量可控,能够通过计算控制活塞回位量和制动盘玉摩擦片的盘面间隙,而且本发明活塞回位量控制精准。
  • 一种汽车制动器
  • [发明专利]一种易维护型无间隙制动器-CN201910945621.X有效
  • 姜魏梁 - 长江师范学院
  • 2019-09-30 - 2020-10-16 - F16D55/226
  • 本发明公开了一种易维护型无间隙制动器,包括安装支架和推动装置,以及活塞杆和其顶端安装的制动块,其特征在于:活塞杆的远端端部上还装有连接块和定位块,连接块上固定有制动片,定位块与安装支架固定连接,定位块上设有限位孔,连接块与限位孔滑动配合。本发明通过定位块对连接块与制动片进行限位,便于对制动片进行拆卸更换,不会造成定位误差,更换制动片重新将定位块固定后,不会影响制动器的及时制动效果,使制动器能及时对车床主轴进行制动,从而保证车床的加工精度。
  • 一种维护间隙制动器
  • [发明专利]一种翻转到位锁死机构-CN202010546168.8在审
  • 刘尚斌;傅敏敏;张玉顺;曹本胜 - 江苏尚诚纺织科技有限公司
  • 2020-06-16 - 2020-10-09 - F16D55/2265
  • 本发明公开一种翻转到位锁死机构,两个立板之间设置有一根翻转轴,翻转轴的一端穿过立板并延伸至操作箱的内部,腔室的一侧内壁上固定安装有驱动电机,驱动电机驱动翻转轴旋转,位于操作箱内的翻转轴套设有两个刹车片,腔室内设置两个竖板的底部均固定安装有摩擦块,两个摩擦块水平相向延伸,且分别和对应的刹车片的顶部固定,两个竖板相互靠近的一侧均固定安装有梯形块,两个梯形块之间形成竖向截面呈等边梯形的通道,该通道中设置有作用块,作用块上传动连接有驱动组件,驱动组件能够驱动作用块竖直移动。本发明降低了驱动电机上受到的扭矩,保护了驱动电机,延长了驱动电机的使用寿命。
  • 一种翻转到位机构
  • [实用新型]一种汽车定钳盘式制动器-CN202020260555.0有效
  • 王少华 - 安徽三志制动器有限公司
  • 2020-03-05 - 2020-10-09 - F16D55/226
  • 本实用新型公开了一种汽车定钳盘式制动器,包括固定设置在轮毂上的制动盘以及固定设置在车桥上的制动钳体,所述制动钳体整体呈U型结构,且制动钳体的底部设有U型槽,所述制动盘的上部延伸至U型槽内,位于U型槽内的制动盘的两侧均活动设置有摩擦块,所述制动钳体为中空结构。本实用新型中,可以将缸体内的液压油分别均匀的压入至制动钳体内腔的两侧,从而使两侧的活塞体、摩擦块分别均匀的压靠在制动盘的两侧,这样就避免了以往技术中由于在侧边设置油口而使两侧液压油产生进出不匀的现象,进而避免摩擦块在制动过程中所受的摩擦推力不匀而影响到制动效果的问题,最终,大大保障了制动器在制动时的稳定性。
  • 一种汽车定钳盘式制动器

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