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- [实用新型]交叉铁轨可拆卸式转向连接装置-CN202221407279.1有效
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郑思禹
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郑思禹
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2022-06-08
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2022-12-20
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E01B7/28
- 本实用新型涉及一种交叉铁轨可拆卸式转向连接装置，它包括相互交叉的两路铁轨（1），每路铁轨（1）的两条轨道（2）分别在另一路铁轨（1）的两侧断开，每路铁轨（1）的两条轨道（2）还分别包括有一段固定安装在另一路铁轨（1）的两条轨道（2）之间的固定连接轨道（3），它还包括若干段活动连接轨道（4），一路铁轨（1）的两条轨道（2）和固定连接轨道（3）在跨越另一路铁轨（1）轨道（2）的位置通过活动连接轨道（4）可拆卸连接成连续铁轨。它可以使两路铁轨都可以在交叉位置断开和连接起来，使轨道车通过铁轨交叉位置时不再需要被顶起来。从而使两路铁轨连接转换更方便，节省时间，不浪费动力。
- 交叉铁轨可拆卸转向连接装置
- [实用新型]一种交叉轨道双向通行机构-CN202221842066.1有效
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刘波;郭旭强;王晶
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中交天和西安装备制造有限公司
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2022-07-18
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2022-11-29
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E01B7/28
- 本实用新型公开了一种交叉轨道双向通行机构，包括直角轨道块和延长轨道块，所述直角轨道块和延长轨道块的正下方设有安装底板，所述安装底板的中心部设有控制器，所述延长轨道块的侧面固定设有支撑框架，所述支撑框架的侧面安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定设有旋转丝杆。通过控制器的控制下，以便对横向调节机构与纵向调节机构进行独自操作，使得轨道轮在直角交叉轨道上进行双向通行操作，以及该设计，避免了轨道轮与轨道交叉点发生碰撞，且该设计，对轨道轮限位较为稳定，相对于图中的垫块设置，该设计，对轨道轮限位较为稳定，可以使得轨道轮在直角交叉轨道在同一地点通过简单的操作实现双向通行，且大大提高其安全性能。
- 一种交叉轨道双向通行机构
- [实用新型]道岔和轨道交通系统-CN202221380908.6有效
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肖晓斌;陶李;张娜
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比亚迪股份有限公司
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2022-05-31
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2022-11-11
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E01B7/28
- 本实用新型公开了一种道岔和轨道交通系统，道岔包括：固定梁，所述固定梁限定出：四个岔口，所述四个岔口分别为第一岔口、第二岔口、第三岔口、第四岔口，所述四个岔口的连线为四边形，所述第一岔口和所述第三岔口呈对角设置，四个通道，所述四个通道分别为第一通道、第二通道、第三通道、第四通道，所述第一通道连接所述第一岔口和所述第二岔口，所述第二通道连接所述第一岔口和所述第三岔口，所述第三通道连接所述第四岔口和所述第二岔口，所述第四通道连接所述第四岔口和所述第三岔口；活动梁，所述活动梁的顶面构造为供轨道车辆的走行轮行走的第一走行面，所述活动梁包括：第一至第六动梁。根据本实用新型的道岔该道岔体积小，重量轻。
- 道岔轨道交通系统
- [实用新型]一种交叉轨道接驳装置-CN202022127582.3有效
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王丹杰;沈传风;郭晓玉;王治国;张东朋
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东风汽车股份有限公司
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2020-09-25
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2021-06-29
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E01B7/28
- 一种交叉轨道接驳装置,所述接驳装置包括第一横向轨道、第二横向轨道、第一纵向轨道和第二纵向轨道，所述第一横向轨道与第二横向轨道平行设置，所述第一纵向轨道与第二纵向轨道平行设置，所述第一横向轨道、第二横向轨道同时与第一纵向轨道和第二纵向轨道垂直相交；所述第一横向轨道和第二横向轨道之间的第一纵向轨道上开设有两个第一横向过轨槽，所述第一纵向轨道和第二纵向轨道之间的第一横向轨道上开设有两个第一纵向过轨槽，所述矩形轨道交叉区域内第一横向轨道和第一纵向轨道的交叉直角处设置有辅助支撑柱。本设计不仅结构设计合理、改造成本低，而且结构布置灵活，适用范围广。
- 一种交叉轨道接驳装置
- [发明专利]一种交叉轨道装置-CN202110077942.X在审
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陈燕军
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成都益炬欣科技有限公司
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2021-01-20
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2021-03-30
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E01B7/28
- 本发明公开的一种交叉轨道装置，包括下机体，所述下机体上侧固设有上机体，所述上机体内设有开口向上的行驶腔，所述行驶腔内固设有左右对称的直行轨道，所述直行轨道用于列车行驶，所述上机体上侧固设有前后对称的横行轨道，且所述横行轨道断裂，所述上机体内设有位于所述行驶腔左侧且开口向上的转腔，所述转腔后壁内转动连接有第一转轴，本发明相比于传统的列车交叉轨道，首先，发明能在成本更低的情况下使交叉的轨道都能运行，且在更换轨道时能通过驱赶棒的转动来驱赶野生动物，防止野生动物靠近，此外，本发明能在更换轨道时打扫支撑板上侧面防止连接板不能平稳压于支撑板上侧。
- 一种交叉轨道装置
- [实用新型]铁路线路立体交叉处可升降的轨道结构-CN202022172331.7有效
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周锐;朱烜;刘翰林;任伟新;杜彦良
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深圳大学
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2020-09-28
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2021-02-09
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E01B7/28
- 本实用新型涉及一种铁路线路立体交叉处可升降的轨道结构，铁路线路立体交叉处可升降的轨道结构包括第一轨道线路、第二轨道线路、填补线路与移动机构。第一轨道线路设有第一缺口段，第二轨道线路设有第二缺口段。移动机构用于将填补线路移动到第一缺口段中，或移动到第二缺口段中。当第一轨道线路上有列车需要通过时，使第一轨道线路处于通行状态，也就是通过移动机构移动填补线路到第一缺口段中，这样列车便可以在第一轨道线路上顺利通行；当第二轨道线路上有列车需要通过时，使第二轨道线路处于通行状态，通过移动机构移动填补线路到第二缺口段中，列车在第二轨道线路上顺利通行。如此，减少桥梁或涵洞的修建，节约成本,并实现上下线路的连接。
- 铁路线路立体交叉升降轨道结构
- [发明专利]铁路线路立体交叉处可升降的轨道结构-CN202011043878.5在审
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周锐;朱烜;刘翰林;任伟新;杜彦良
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深圳大学
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2020-09-28
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2020-12-04
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E01B7/28
- 本发明涉及一种铁路线路立体交叉处可升降的轨道结构，铁路线路立体交叉处可升降的轨道结构包括第一轨道线路、第二轨道线路、填补线路与移动机构。第一轨道线路设有第一缺口段，第二轨道线路设有第二缺口段。移动机构用于将填补线路移动到第一缺口段中，或移动到第二缺口段中。当第一轨道线路上有列车需要通过时，使第一轨道线路处于通行状态，也就是通过移动机构移动填补线路到第一缺口段中，这样列车便可以在第一轨道线路上顺利通行；当第二轨道线路上有列车需要通过时，使第二轨道线路处于通行状态，通过移动机构移动填补线路到第二缺口段中，列车在第二轨道线路上顺利通行。如此，减少桥梁或涵洞的修建，节约成本,并实现上下线路的连接。
- 铁路线路立体交叉升降轨道结构
- [实用新型]双轨输送机四轮同步变轨装置-CN201921040357.7有效
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夏汉明;余启良
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湖北天华智能装备股份有限公司
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2019-07-05
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2020-04-07
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E01B7/28
- 本实用新型公开了一种双轨输送机四轮同步变轨装置，其特征在于：包括纵向双轨、变轨机构、横向双轨、主动转盘、电机减速机和四个周向均布的变轨机构，所述纵向双轨包括自上至下依次排列的上纵向双轨、中纵向双轨及下纵向双轨，每个所述变轨机构包括从动转盘、铰链一、连杆一、铰链二、连杆二、铰链三和活动轨，所述横向双轨包括自左至右依次排列的左横向双轨、中横向双轨及右横向双轨，所述主动转盘装于电机减速机的输出轴上，所述连杆二的一端通过铰链三与主动转盘连接，所述连杆二的另一端通过铰链二与连杆一连接。该实用新型结构新颖，安装调试方便，变轨快速准确，安全可靠，成本低，使用寿命长。
- 双轨输送机四轮同步装置
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