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- [发明专利]一种胶轮有轨电车用道岔-CN202310501269.7在审
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冯毅;闫宇青;职涛;刘扬科;雍升
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中铁宝桥集团有限公司
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2023-05-05
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2023-08-04
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E01B21/02
- 本发明涉及一种胶轮有轨电车用道岔,其由胶轮轨道和导轨轨道两股线路交叉组合形成;胶轮轨道内嵌套有导轨轨道且两者间相互平行并保持固定间隔形成胶轮有轨电车轨道;胶轮有轨电车轨道由一股分支为两股从而形成道岔;胶轮轨道包括胶轮轨和导轨;胶轮轨与导轨均为成对设置且相互平行并保持固定的轨距从而形成各自轨道;道岔在位于转辙器范围内的胶轮轨与导轨之间取消了固定间隔后合并且设置有尖轨;尖轨的前段与转换设备连接。本发明结构设计简单、合理,可满足胶轮有轨电车安全通行,且主要由胶轮与相应轨道接触来承载机车与车辆、由钢轮轨与导轨接触实现机车与车辆在道岔区开行导向或紧急避险等功能。
- 一种胶轮有轨电车道岔
- [发明专利]一种辙叉-CN202310283227.0在审
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李明刚;严则会;闫旭辉;李军志;刘扬科;范少波
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中铁宝桥集团有限公司
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2023-03-21
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2023-06-02
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E01B7/10
- 本发明公开了一种辙叉,包括翼轨A、翼轨B、心轨C和心轨D,所述的翼轨A具有供车轮行走的踏面A,所述的翼轨B和心轨D具有连续不间断的供车轮行走的连续踏面,所述的踏面A和连续踏面分别具有车轮同时运行在连续踏面和踏面A上的过渡段A和过渡段B,所述的过渡段A与过渡段B的高度差为车轮轮缘与车轮踏面的高度差;在所述的心轨C一侧设置有供轮缘行走的轮缘槽所述的轮缘槽倾斜设置且最高点与连续踏面衔接且高度与过渡段B基本保持一致;该辙叉中翼轨B与心轨D的轨顶踏面连续不间断,从而有效消除有害空间,且通过轮缘过渡以及轮缘槽的支撑面斜面设置能够实现车轮从翼轨A平顺过渡到心轨C上,进而使得该辙叉能够匹配不同型号的钢轨。
- 一种辙叉
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