“B66C9/04”专利分类搜索_专利查询_文献下载_出售_求购_买卖_交易

钻瓜专利网为您找到相关结果60个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种弧线摆动式装船机大车机构装置-CN201921762930.5有效
发明人：丁金燕;陈志威;蔡晓南;刘建广 -专利权人：杭州华新机电工程有限公司
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船用机械装置，具体是指一种弧线摆动式装船机大车机构装置。本实用新型包括清轨缓冲装置、台车、小平衡梁、大平衡梁、平衡支座、驱动装置组成；清轨缓冲装置与台车连接；两个台车通过小平衡梁连接；在小平衡梁上面中间位置架设有大平衡梁；在大平衡梁的上面还有一个平衡支座；每个台车需有一个驱动装置。本实用新型的特点是：可以有效解决相对于直线平行轨道不同的，在弧形轨道上行走运行的难题，且不需要另外配合增加转向机构，减少成本，减轻整机重量。本实用新型可广泛应用于港口码头等散货装船的场合。
一种弧线摆动装船大车机构装置

[实用新型]一种弯轨葫芦的行走机构-CN202020849824.7有效
发明人：朱传华;梅宇达;杨文杰 -专利权人：诺威起重设备（苏州）有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重机械技术领域，公开一种弯轨葫芦的行走机构。本实用新型提供的弯轨葫芦的行走机构，包括两个行走组件(100)，每个行走组件(100)包括机架(103)、动力源(102)、滚动组件(104)与导向组件(101)；动力源(102)与滚动组件(104)安装于机架(103)上，滚动组件(104)沿轨道(200)滚动，动力源(102)用于驱动滚动组件(104)转动，导向组件(101)安装于所述机架(103)行走方向的两侧。本实用新型提供的弯轨葫芦行走机构，转弯过程行走平稳；零部件加工简单，去除材料较少，节约成本，整体结构紧凑，装配方便。
一种葫芦行走机构

[实用新型]一种起吊运输设备-CN202020730498.8有效
发明人：李杰杰;张程;袁春兰 -专利权人：法兰泰克重工股份有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道工程技术领域，具体公开了一种起吊运输设备，起吊运输设备包括管片吊机和轨道系统。管片吊机包括第一小车和第二小车，第一小车和第二小车均设置有驱动机构。轨道系统包括依次连接的第一直行轨道区、过渡轨道区和第二直行轨道区。沿第一直行轨道区和第二直行轨道区分别铺设有直线传动机构，驱动机构与直线传动机构传动连接，以驱动小车沿轨道系统运动。当管片吊机经过过渡轨道区时，至少有一组驱动机构能够与直线传动机构传动连接，为管片吊机提供驱动力，使管片吊机通过过渡轨道区。本实用新型提供的起吊运输设备使管片吊机能够通过弯曲角度较大的轨道，同时增强了过弯时的平顺性。
一种起吊运输设备

[实用新型]一种用于差速装置的驱动组件及可差速过环轨桥式起重机-CN202020071769.3有效
发明人：董青;康振扩;戚其松;徐格宁 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于差速装置的驱动组件及可差速过环轨桥式起重机，驱动组件包括液压驱动部和液压马达，液压驱动部包括设置有第一叶片的封盖和设置有第二叶片的液压油腔体，且第一叶片和第二叶片之间形成封闭腔室，液压油腔体上设置有液压油出口与管路和液压马达依次连接，液压马达与差速装置的换挡拨片连接；可差速过环轨桥式起重机在第一端梁上通过支架连接有差速装置，差速装置在驱动组件的作用下能够改变第一端梁在第一轨道上的行走速度，使得与第二端梁在第二轨道上的行走速度产生速度差。本实用新型起重机能够自动方便的调整速度差，可靠的通过由直线、圆弧组合成的轨道，避免车轮组出现啃轨、脱轨、主梁与端梁连接处疲劳断裂的现象。
一种用于装置驱动组件可差速桥式起重机

[实用新型]一种舱内设备吊运滑车-CN201922406412.6有效
发明人：刘凯;朱建国;郑永强;杜颖;许波 -专利权人：武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2019-12-28 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本实用新型属于舱内设备转运定位安装作业技术领域，公开了一种舱内设备吊运滑车，包括：车架主体、拉升设备、拉绳、挂钩以及电源；所述拉升设备固定在所述车架主体上，所述拉升设备通过拉绳与所述挂钩相连；所述电源固定在所述车架主体上并与所述拉升设备相连。本实用新型提供的舱内设备吊运滑车能够大幅降低舱内设备转运吊装的强度，难度，提升效率。
一种设备滑车

[发明专利]一种起吊运输设备-CN202010376335.9在审
发明人：李杰杰;张程;袁春兰 -专利权人：法兰泰克重工股份有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及轨道工程技术领域，具体公开了一种起吊运输设备，起吊运输设备包括管片吊机和轨道系统。管片吊机包括第一小车和第二小车，第一小车和第二小车均设置有驱动机构。轨道系统包括依次连接的第一直行轨道区、过渡轨道区和第二直行轨道区。沿第一直行轨道区和第二直行轨道区分别铺设有直线传动机构，驱动机构与直线传动机构传动连接，以驱动小车沿轨道系统运动。当管片吊机经过过渡轨道区时，至少有一组驱动机构能够与直线传动机构传动连接，为管片吊机提供驱动力，使管片吊机通过过渡轨道区。本发明提供的起吊运输设备使管片吊机能够通过弯曲角度较大的轨道，同时增强了过弯时的平顺性。
一种起吊运输设备

[实用新型]一种新型塔机曲线行走装置-CN201921920960.4有效
发明人：许贵林;黄建军;姜健;孟祥玉;刘俊敏;王亮;施宇 -专利权人：中昇建机（南京）重工有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型塔机曲线行走装置。该装置包括曲线轨道和行走机构，曲线轨道包括两个钢轨，行走机构包括用于承载塔机标准节的机架，机架下侧设有两行轮组机构，每一轮组机构包括与机架连接的连接座、设置在连接座下侧的连接梁和可转动连接在连接梁下侧的驱动轮组和从动轮组，驱动轮组和从动轮组分别包括与轮架和若干设置在轮架上并与曲线轨道滚动连接的滚轮，滚轮的外周设有限位轮缘和滚面，每一驱动轮组上至少一个滚轮与驱动部件连接。本实用新型通过设定内外圈驱动部件的驱动速度，保证内外圈速度与轨道的协调一致，设置靠轮防止轮缘与钢轨接触，同时从动轮组和驱动轮组能够围绕连接架旋转，满足曲轨行走，有效防止卡死现象。
一种新型曲线行走装置

[实用新型]一种桥式起重机桥架及桥式起重机-CN201921762959.3有效
发明人：董青;贺宾;徐格宁;戚其松;辛运胜 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥式起重机桥架及桥式起重机，涉及特种设备技术领域，第一滑轨端梁与第二滑轨端梁互相平行设置且第一滑轨端梁与第二滑轨端梁之间固定连接有主梁，第一滑轨端梁两端底面均设有滑轨槽，滑轨槽垂直于第一滑轨端梁长轴方向，滑轨槽内滑动连接有滑移装置，车轮组包括车轮箱和车轮，第二滑轨端梁两端底面和各滑移装置底面均转动连接一个车轮箱，车轮箱绕竖直轴旋转，车轮箱内设有绕水平轴旋转的车轮，位于第一滑轨端梁和第二滑轨端梁一端上的各车轮箱上均固定连接一驱动装置，驱动装置能够给车轮提供驱动力。能够在直线轨道和弧线轨道平稳运行，避免桥式起重机运行过程中车轮啃轨、脱轨、主端梁连接发生疲劳断裂的现象。
一种桥式起重机

[发明专利]一种用于差速装置的驱动组件及可差速过环轨桥式起重机-CN202010025279.4在审
发明人：董青;康振扩;戚其松;徐格宁 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2020-01-10 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于差速装置的驱动组件及可差速过环轨桥式起重机，驱动组件包括液压驱动部和液压马达，液压驱动部包括设置有第一叶片的封盖和设置有第二叶片的液压油腔体，且第一叶片和第二叶片之间形成封闭腔室，液压油腔体上设置有液压油出口与管路和液压马达依次连接，液压马达与差速装置的换挡拨片连接；可差速过环轨桥式起重机在第一端梁上通过支架连接有差速装置，差速装置在驱动组件的作用下能够改变第一端梁在第一轨道上的行走速度，使得与第二端梁在第二轨道上的行走速度产生速度差。本发明起重机能够自动方便的调整速度差，可靠的通过由直线、圆弧组合成的轨道，避免车轮组出现啃轨、脱轨、主梁与端梁连接处疲劳断裂的现象。
一种用于装置驱动组件可差速桥式起重机

[发明专利]一种新型塔机曲线行走装置-CN201911088053.2在审
发明人：许贵林;黄建军;马坤月 -专利权人：中昇建机（南京）重工有限公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型塔机曲线行走装置。该装置包括曲线轨道和行走机构，曲线轨道包括两个钢轨，行走机构包括用于承载塔机标准节的机架，机架下侧设有两行轮组机构，每一轮组机构包括与机架连接的连接座、设置在连接座下侧的连接梁和可转动连接在连接梁下侧的驱动轮组和和从动轮组，驱动轮组和从动轮组分别包括与轮架和若干设置在轮架上并与曲线轨道滚动连接的滚轮，滚轮的外周设有限位轮缘和滚面，每一驱动轮组上至少一个滚轮与驱动部件连接。本发明通过设定内外圈驱动部件的驱动速度，保证内外圈速度与轨道的协调一致，设置靠轮防止轮缘与钢轨接触，同时从动轮组和驱动轮组能够围绕连接架旋转，满足曲轨行走，有效防止卡死现象。
一种新型曲线行走装置

[发明专利]一种桥式起重机桥架及桥式起重机-CN201910998819.4在审
发明人：董青;贺斌;徐格宁;戚齐松;辛运胜 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥式起重机桥架及桥式起重机，涉及特种设备技术领域，第一滑轨端梁与第二滑轨端梁互相平行设置且第一滑轨端梁与第二滑轨端梁之间固定连接有主梁，第一滑轨端梁两端底面均设有滑轨槽，滑轨槽垂直于第一滑轨端梁长轴方向，滑轨槽内滑动连接有滑移装置，车轮组包括车轮箱和车轮，第二滑轨端梁两端底面和各滑移装置底面均转动连接一个车轮箱，车轮箱绕竖直轴旋转，车轮箱内设有绕水平轴旋转的车轮，位于第一滑轨端梁和第二滑轨端梁一端上的各车轮箱上均固定连接一驱动装置，驱动装置能够给车轮提供驱动力。能够在直线轨道和弧线轨道平稳运行，避免桥式起重机运行过程中车轮啃轨、脱轨、主端梁连接发生疲劳断裂的现象。
端梁滑轨车轮箱桥式起重机滑轨槽车轮滑移装置两端底面驱动装置车轮啃轨弧线轨道互相平行滑动连接疲劳断裂平稳运行特种设备运行过程直线轨道转动连接脱轨车轮组驱动力竖直轴主端梁长轴底面桥架垂直

[实用新型]一种自适应变跨度转弯起重机-CN201821054550.1有效
发明人：曹峰;李杰杰;秦薛磊;兰江松;张程 -专利权人：法兰泰克重工股份有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂行车技术领域，公开了一种自适应变跨度转弯起重机。自适应变跨度转弯起重机包括分别沿两条轨道往复滑动的第一小车和第二小车，以及与两条轨道垂直的主梁，主梁设置于第一小车和第二小车的下方，轨道和主梁的横截面均呈“工”字型，第一小车和主梁之间通过转动件连接；第二小车包括用于支撑主梁的被动车轮组；第一小车和第二小车沿轨道转弯时，通过转动件的转动，主梁能够相对于被动车轮组运动，从而使第一小车和第二小车适应轨道变化。本实用新型解决了现有技术中悬挂行车在轨道上转弯时，存在的车轮与轨道易出现磨损，且对转弯处的轨道要求高，导致生产成本高的问题。
小车主梁转弯轨道起重机自适应被动车轮组本实用新型跨度转动件行车悬挂轨道变化轨道垂直往复滑动支撑主梁转弯处字型磨损生产成本转动车轮

[发明专利]一种自适应变跨度转弯起重机-CN201810726337.9在审
发明人：曹峰;李杰杰;秦薛磊;兰江松;张程 -专利权人：法兰泰克重工股份有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及悬挂行车技术领域，公开了一种自适应变跨度转弯起重机。自适应变跨度转弯起重机包括分别沿两条轨道往复滑动的第一小车和第二小车，以及与两条轨道垂直的主梁，主梁设置于第一小车和第二小车的下方，轨道和主梁的横截面均呈“工”字型，第一小车和主梁之间通过转动件连接；第二小车包括用于支撑主梁的被动车轮组；第一小车和第二小车沿轨道转弯时，通过转动件的转动，主梁能够相对于被动车轮组运动，从而使第一小车和第二小车适应轨道变化。本发明解决了现有技术中悬挂行车在轨道上转弯时，存在的车轮与轨道易出现磨损，且对转弯处的轨道要求高，导致生产成本高的问题。
小车主梁转弯轨道起重机自适应被动车轮组跨度转动件行车悬挂轨道变化轨道垂直往复滑动支撑主梁转弯处字型磨损生产成本转动车轮

[实用新型]一种用于无轨门式起重机机架的竖向调节装置-CN201720593637.5有效
发明人：薛恒鹤;钟良;李元伟;周会 -专利权人：安徽兴宇轨道装备有限公司
申请日： 2017-05-25 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于无轨门式起重机机架的竖向调节装置，包括由水平套管（1）和竖直套管（2）组成的固定架（3），在竖直套管（2）内通过第一液压缸（4）连接调节杆（5），在调节杆（5）的下侧通过第二液压缸（6）连接调节座（7），调节座（7）通过第一铰接轴（8）连接车轮架（9），车轮架（9）连接车轮（10），在调节杆（5）通过锁紧装置（11）锁紧固定在竖直套管（2）上。本实用新型的优点：本装置能够根据需要调节无轨门式起重机四个拐角的高度，随意调节吊载中心满足曲线区间线路横向位移要求，其结构简单，调节方便，成本低，适合推广应用。
一种用于无轨起重机机架竖向调节装置

[实用新型]一种道路铺设轨道用提梁机-CN201720859993.7有效
发明人：周会敏 -专利权人：周会敏
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： B66C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路铺设轨道用提梁机，包括驱动室和主支架，驱动室的上端固定安装有旋转轴座，驱动室的内部通过联轴器分别传动连接有第一主动轮和第二主动轮，旋转轴座的端面安装有旋转轴，旋转轴的一端固定连接有主支架，主支架的一侧固定卡接有连接板，连接板通过紧固螺栓旋接有副支架，旋转轴的一端设有旋转液压缸，旋转液压缸的一端安装在旋转液压缸固定板的一侧，旋转液压缸固定板的一侧固定安装在主支架的一侧，旋转轴的底端通过转向杆与平衡架相连。该种提梁机结构设计合理，操作比较方便，效率高、节约成本的投入，通过设有旋转液压缸、旋转轴和平衡架，旋转液压缸、旋转轴和平衡架构成一个转向结构。
一种道路铺设轨道提梁