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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种遮阳装置-CN202011486506.X有效
  • 赵天龙;敦晓彪;李宏宇;邢亮亮;于成龙;苏磊 - 北京电子工程总体研究所
  • 2020-12-16 - 2023-02-28 - B64F1/00
  • 本发明提供一种遮阳装置，包括：翼型遮阳伞；位于所述翼型遮阳伞的上表面且与翼型遮阳伞固定连接的遮阳伞尾翼；与所述翼型遮阳伞固定连接且用于支撑翼型遮阳伞的支撑杆；以及位于所述翼型遮阳伞下方位置的平台结构；所述支撑杆的背离所述翼型遮阳伞的端部可转动地连接固定在所述平台结构上。本发明的方案中，翼型遮阳伞通过可转动的支撑杆对平台结构进行遮挡，避免了太阳的暴晒，而且通过遮阳伞尾翼即使在风向多变的大风天气，翼型遮阳伞也会根据风向的变化来调整遮挡方向，以防被风吹翻；因此，遮阳装置的使用，不会导致平台结构的温度过高而影响其性能，也不会导致其宕机。
  • 一种遮阳装置
  • [实用新型]无人机停放装置-CN202221667118.6有效
  • 施慷;赖毕望 - 深圳市道通智能航空技术股份有限公司
  • 2022-06-29 - 2023-02-28 - B64F1/00
  • 本实用新型实施例公开了一种无人机停放装置，停机平台和第一归中组件。停机平台具有腔体以及将腔体与外界连通的第一长条孔，停机平台用于承载无人机；第一归中组件包括第一驱动机构和第一活动座，第一驱动机构收容于腔体，第一活动座嵌设于第一长条孔，并与第一驱动机构连接，沿第一长条孔的延伸方向，第一驱动机构用于驱动第一活动座移动，第一活动座用于将无人机由停放位置推动至归中位置。通过上述方式，本实用新型实施例能够自动将无人机由停放位置移动至归中位置，便于后续对无人机的使用。
  • 无人机停放装置
  • [实用新型]一种移动式无人机基站-CN202222297901.4有效
  • 吉累;杜加南 - 复亚智能技术发展（江苏）有限公司
  • 2022-08-31 - 2023-02-28 - B64F1/00
  • 本实用新型公开了移动式无人机基站，移动式无人机基站中，移动平台可移动地支承于地面，移动平台具有水平的上表面和相对于上表面的下表面，下表面设有滚轮或履带；AGV模块设于移动平台且引导移动平台移动；无人机基站连接于上表面，壳体承载于上表面，壳体具有多个侧壁，侧壁围合形成具有朝上的开口，顶门可开闭地设于壳体以可选地展开和闭合开口，降落平台设于壳体内且保持水平，至少一对归中结构设于降落平台，一对滑轨分别设于降落平台两侧，归中杆的两端可滑动地分别设于一对滑轨中，一对归中杆在滑轨延伸方向相向滑动，充电器设于壳体内以给无人机充电间。本移动式无人机基站显著提高无人机输送及充电效能。
  • 一种移动式无人机基站
  • [实用新型]一种用于桥梁检测的无人机供电系统-CN202222865963.0有效
  • 雷珍珍;王华;姜欢欢;杨雷;朱浩 - 贵州嵘屹科技有限公司
  • 2022-10-29 - 2023-02-28 - B64F1/00
  • 本实用新型公开了一种用于桥梁检测的无人机供电系统，包括有发电机，发电机经导线与控电箱连接，控电箱内部设置有AC/DC电源升压模块，控电箱的输出端连接有无人机充电线缆，无人机充电线缆穿过线缆导向装置后向外伸出；所述线缆导向装置包括有稳定基座，稳定基座上固定有导线杆，导线杆分为底部的直线段和顶部的圆弧型，稳定基座和导线杆上间隔设置有多个导向环，无人机充电线缆从导向环中穿过。本实用新型可以对桥梁检测用无人机持续供电，使得无人机在进行桥梁检测时不会受到续航能力的限制，从而使检测活动更加高效、便捷。
  • 一种用于桥梁检测无人机供电系统
  • [实用新型]一种无人机归中机构-CN202222880694.5有效
  • 胡延鑫;梁可;文朋 - 四川天惠云泽智能科技有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-02-28 - B64F1/00
  • 本实用新型涉及无人机辅助装置技术领域，公开了一种无人机归中机构，通过第一驱动装置、第一导向机构的动力传递，推动X轴归中组件在沿X轴设置的第一导向机构上运动；通过第二驱动装置、第二导向机构的动力传递，推动Y轴归中组件在沿Y轴设置的第二导向机构上运动；X轴归中组件和Y轴归中组件共同推动无人机移动到停机平台的正中部，起到了防止无人机旋翼与无人机库内壁接触，避免无人机下次起飞时旋翼与无人机库碰撞造成损伤和充电插口准确对接。
  • 一种无人机机构
  • [实用新型]一种无人机停靠机巢更换电池装置-CN202222115940.8有效
  • 陈涛;梁旭;王冬 - 合肥德智航创科技有限公司
  • 2022-08-10 - 2023-02-28 - B64F1/00
  • 本实用新型公开了一种无人机停靠机巢更换电池装置，包括安装于机巢内部的无人机平台，无人机平台旁侧安装有电池架，无人机的电池安装口和电池仓仓口均位于同一侧，机巢中对应该侧的位置安装有安装架，安装架通过机架在电池仓和电池安装口之间进行转移，用于电池转运和更换。无人机更换电池时停靠在无人机平台指定位点并固定，通过安装架进行更换电池，安装架通过机架在无人机和电池仓之间转移电池，更换电池的无人机可以直接投入飞行，不会受到电源问题的影响。
  • 一种无人机停靠更换电池装置
  • [发明专利]一种直升机外场启动供电工装-CN202110829749.7有效
  • 赵宗哲;赵丽;张衍庆;张增辉 - 宇能电气有限公司
  • 2021-07-22 - 2023-02-24 - B64F1/00
  • 本发明公开了自动供电领域的一种直升机外场启动供电工装，包括用于降落直升机的承载台，承载台两侧设置有供电设备，所述供电设备安装在沿承载台竖直方向进行伸缩的折叠机构上，所述折叠机构沿承载台的承载面滑动用以调整供电设备的位置。本发明能够在没有直升机降落时折叠在承载台两侧，在直升机降落时自动伸出，避免固定电源受长时间受外界环境影响降低使用寿命，保护固定电源，降低成本；该供电工装还能在直升机降落在承载台时自动移动自身位置，使得供电工装能够始终位于直升机降落处，方便固定电源的供电，避免工人的手工移动，降低了工人的工作强度，提高了工作效率。
  • 一种直升机外场启动供电工装
  • [实用新型]全自动无人值守机场-CN202222915846.0有效
  • 何玉庆;杨丽英;黄朝雄;牛志伟;刘俊爽;常彦春;李思梁 - 中国科学院沈阳自动化研究所
  • 2022-10-31 - 2023-02-21 - B64F1/00
  • 本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种全自动无人值守机场装置。包括无人机机场本体及设置于无人机机场本体内的工控机、环境检测系统及充电系统，其中无人机机场本体包括机舱、设置于机舱顶部可开合的舱门机构及设置于机舱内部的升降定位平台；环境检测系统用于检测机舱内部的环境参数；充电系统用于完成无人机充电；工控机用于控制舱门机构、升降定位平台、充电系统及环境监测系统，且与远程控制中心进行通信，实现远程控制。本实用新型可以自动为无人机换电并提供简单维护，同时可以通过远程控制中心进行实时监控与更新，有效提高了无人机自动换电的效率，增加了无人机野外作业时间，达到了提高无人机野外作业的能力。
  • 全自动无人值守机场
  • [实用新型]飞机直升机地面牵引启动综合配电车-CN202222831512.5有效
  • 薛祥越;王东风;郝海涛 - 薛祥越
  • 2022-10-26 - 2023-02-17 - B64F1/00
  • 本实用新型涉及属具牵引技术领域，尤其涉及飞机直升机地面牵引启动综合配电车，包括车体，所述车体内部设置有蓄电池，所述车体内部安装有面板，所述面板的上表面分别安装有交流插口、直流插口和接线柱；所述把手内部安装有逆变器；其中所述蓄电池与直流插口、接线柱、逆变器并联，所述逆变器与交流插口并联，接线柱与电缆电性连接，且电缆穿过车体延伸至外部，用于为飞机启动提供地面电源，同时也能为飞机地面通电检查提供所需的电源，本申请通过在其内部增加启动及直、交流供电系统，使车体作为地面电源使用，当飞机启动需要地面电源时，电缆直连至飞机的供电端，为飞机供电，配电保障车可作为外部设备的供电电源使用，大大增加了其适用范围。
  • 飞机直升机地面牵引启动综合配电
  • [实用新型]无人机起降平台-CN202222184284.7有效
  • 杨骥 - 杨骥
  • 2022-08-18 - 2023-02-17 - B64F1/00
  • 本实用新型涉及无人机技术领域，公开了一种无人机起降平台，包括壳体、归中组件及夹持组件；壳体包括基板、与基板两侧相铰接的翻盖、翻转驱动件；翻转驱动件用于驱动翻盖相对基板转动；归中组件包括相对设置在两侧的拦臂、滑块、滑轨及归中驱动件；夹持组件包括相向设置的两个夹臂及夹持驱动件；夹持驱动件用于驱动两个夹臂相互靠近或远离。通过在基板两侧设置翻盖，通过翻转驱动件驱动翻盖转动实现壳体展开与折叠操作，减少体积同时保证足够的降落空间，适应于家用轿车安装使用，有利于市场推广；并通过归中组件与夹臂将无人机固定在壳体中心，解决了无人机降落偏离情况，降低定点降落精度要求，进一步提高使用适应性，利于市场推广。
  • 无人机起降平台
  • [实用新型]一种基于无人机的多功能飞行平台-CN202222586465.2有效
  • 路明顺;焦茂恒;杨龙飞;崔磊 - 河南正大航空工业股份有限公司
  • 2022-09-28 - 2023-02-14 - B64F1/00
  • 本实用新型公开了一种基于无人机的多功能飞行平台，涉及基于无人机的多功能飞行平台技术领域，具体为包括底板，底板的下表面通过转动盘设置有电动车轮，转向杆的一端设置有电控握把，底板的上表面通过第一连接基座固定连接有第一万向节，第一万向节的一端设置有电动伸缩杆，第二万向节的一端通过第二连接基座设置有飞行平台板，飞行平台板的下表面设置有倾角传感器，底板的上表面设置有控制模组外壳，底板的上表面设置有储物柜，底板的下表面设置有伸缩套管，伸缩套管的内侧壁设置有伸缩杆，伸缩杆的下表面设置有防滑垫，具有操作简单，便于移动、便于自动调节平台的水平角度和便于固定整个装置不移动优点。
  • 一种基于无人机多功能飞行平台
  • [发明专利]停靠站、无人机及停靠站与无人机的通信系统、方法-CN202110721874.6有效
  • 李洪权 - 广州极飞科技股份有限公司
  • 2021-06-28 - 2023-02-10 - B64F1/00
  • 本发明实施例公开了一种停靠站、无人机及停靠站与无人机的通信系统、方法。其中，停靠站包括连接部、电流检测模块、供电开关模块、充电模块以及停靠站控制模块；停靠站控制模块用于识别连接至连接部的无人机的输出电流的变化规律，获取与输出电流的变化规律对应的电池电量状态；根据电池电量状态，生成与无人机对应的控制指令；获取与控制指令对应的供电开关模块开关规则，根据供电开关模块开关规则，发送开启指令或关闭指令至供电开关模块，使得连接部的输出电压的变化规律与控制指令对应，以使无人机获取控制指令并执行相应操作。本发明实施例可以通过同一连接装置实现停靠站为无人机充电以及停靠站与无人机之间的通信。
  • 停靠无人机通信系统方法
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