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- [发明专利]飞机起落架故障迫降托车-CN200510019929.X无效
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周柏林;李文良
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周柏林
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2005-11-29
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2007-02-21
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B64F1/00
- 本发明为飞机起落架故障迫降托车。属于机场飞机紧急迫降技术领域。主要是提供一种当飞机起落架无法打开时飞机能够在机场正常着陆的迫降托车。它的主要其特征是：包括平板型车架、车轮、固定平台、飞机托架、加速火箭、减速伞包、高速智能摄像机、激光测距仪、智能摄像机、伺服电机，还包括由高速智能摄像机、激光测距仪、PLC可编程控制器和火箭点火器构成的托车加速控制电路，由智能摄像机、PLC可编程控制器、电源放大模块和伺服电机构成中心线测控转向控制电路，由重力传感器、PLC可编程控制器、功率继电器、电磁开伞器、电源放大模块、伺服电机构成减速刹车控制电路。本发明主要用于起落架无法打开时的故障飞机在机场的安全迫降。
- 飞机起落架故障迫降
- [发明专利]泊位引导-CN200480012789.7无效
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E·J·哈尔维森;D·W·塞姆斯
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机场标志有限公司
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2004-04-08
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2006-06-14
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B64F1/00
- 对于飞机飞行员的泊位引导包括观察安装在飞行员视平线上方、以短距离超出系泊部位的水平条(4)和垂直条(5)。将这些包含琥珀色低能量电子衍射的条(4、5)，对着后板(7)的琥珀色低能量电子衍射阵列进行观察。根据飞机类型选择的该阵列的一行(9)通电以形成水平基准线条(10)，当飞机向系泊部位移动时，可以观察到水平条(4)朝着该基准线条(10)靠近。两列(8)绿色LED包括在该阵列中并且其在该阵列基准线条(10)下方的部分接通以形成垂直条(11)。对飞机的方位角的操纵使垂直条(5)处于绿色条(11)之间。根据一个改型，当飞机适当对准时，隔屏(15)从飞行员视野中遮蔽的红色LED列(14)的条(18)，在偏离对准方向时变得可见；屏(15)根据偏离的程度还从视野中遮蔽最近的绿色条(17)。
- 泊位引导
- [发明专利]向地面上的飞行器供应预调节空气的装置-CN03821624.8有效
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迈克尔·威德格伦
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伊帕尔科公司
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2003-09-15
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2005-10-12
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B64F1/00
- 一种用于向地面上的飞行器供应预调节空气的装置(10)，包括：压缩空气入口(16)和压缩空气软管(34)，该压缩空气软管具有连接压缩空气入口(16)的第一端和连接于远程、地基、压缩空气单元的相对第二端。膨胀设备(14)位于所述压缩空气入口(16)下游，以允许所述压缩空气膨胀至较低压力和温度。该装置(10)还包括外界空气入口(24)和混合室(22)，该混合室位于膨胀设备(14)下游并与外界空气入口(24)连通，其中将外界空气和膨胀、冷却空气的混合控制为精确确定预调节空气至所需温度。连接软管(28)具有与所述混合室连通的第一端和将连接于地面上的飞行器的第二端。
- 地面上飞行器供应调节空气装置
- [发明专利]航空旅客事故减少的方法-CN200410008393.7无效
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马锡洪
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马锡洪
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2004-03-13
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2005-09-14
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B64F1/00
- 本发明涉及到飞机和机场的结构，该结构包括飞机的主要外观结构，飞机场的主要外观结构，机械重量的减轻方法，机场的建筑设施，其特征是：本发明的优点是：该发明采用坡度惯力助飞机起飞结构，该结构简单，原理可靠稳定安全，不易发生故障，该结构特别实用于平地较少的地区，该飞机场可建在山上，降低造价，该建筑物采用防电技术，可有效的防雷电，防因电流异常导致的地震，地震发生的原因有争议，本人认为，地震是因地下电流的蓄存流动，强弱对抗引起的，该建筑地下5米内有横的垂直方向的导电金属，可将地震地表5米内的电流顺利通过不产生电阻破坏，该水上飞机场不仅可以节省土地，而且还可使飞机去掉轮胎，减少飞机重量，节省能源彻底解决飞机的轮胎故障，该发明的潜升船，该船有快速将有故障飞机和船浮离水面的用途。
- 航空旅客事故减少方法
- [实用新型]飞机迫降装置-CN01209947.3无效
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程国志
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程国志
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2001-03-02
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2002-01-30
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B64F1/00
- 本实用新型涉及一种飞机迫降装置,它由纵横连接的软着陆单元组成,每个软着陆单元由底盘、安装在底盘上的液压缸方阵、安装在每个液压缸活塞杆顶端的橡胶轮组成,每列活塞杆通过销轴与同一连杆连接在一起,每行橡胶轮的轮轴连为一体,每个液压缸的支撑杆下端装有扭簧或斜撑液压缸,在底盘的四个侧面上设有连接支耳,在底盘下方装有行走轮。本实用新型的优点是结构简单、成本低、安全可靠,可以减少飞行事故。
- 飞机迫降装置
- [发明专利]机场系统-CN97116557.2无效
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洪礼璧
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洪礼璧
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1997-09-22
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2001-12-05
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B64F1/00
- 本发明提出了一种机场和机场的运行方法，在这种方法中当飞机在机场跑道上着陆时，飞机开上或用其他方法装上运载工具，用运载工具将飞机运送到上下站点。在这里入站旅客离开运载工具前往航站楼。此外，出站旅客登上运载工具，然后运载工具将飞机运送到起飞跑道。飞机停留在运载工具上时可进行各种作业和工作。例如，旅客上下运载工具，通过移民检查和验票区，以及装卸旅客的行李。另外，飞机停在运载工具上时可对飞机进行保养。
- 机场系统
- [发明专利]飞机升降同步双向滑行装置-CN92111927.5无效
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马兴彪
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马兴彪
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1992-09-28
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1993-09-29
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B64F1/00
- 本发明涉及一种飞机升降同步双向滑行装置。它由传动带、传动辊、辅助辊、支撑架、下支撑架、电动机组成的机场跑道和速度同步控制器构成。在辅助辊之间装有“T”形支撑平台，传动辊与电动机之间装有变速器，传动辊和辅助辊两端均装在减震轴瓦上，通过设在机场的速度同步控制器控制，使飞机升降滑行速度大小与传动带速度保持一致，方向相反，使飞机在原地运转，从而大大缩短机场跑道，飞机升降安全、方便，特别适于舰载机场和流动战备飞机升降的“跑道”。
- 飞机升降同步双向滑行装置
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