专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种双滚轮支撑装置-CN202121870602.4有效
  • 李智;王勇 - 叠风新能源科技(天津)有限公司
  • 2021-08-11 - 2022-12-20 - B63H9/068
  • 本实用新型公开了一种双滚轮支撑装置,包括固定底座、支撑架、内筒、旋筒和滚轮组件,所述支撑架设于固定底座上方,所述内筒设于固定底座上方且设于支撑架的一侧,所述旋筒转动设于支撑架与内筒之间,所述滚轮组件对称设于旋筒两侧且设于旋筒下端,所述滚轮组件包括滚子固定板、固定螺钉、固定螺母、滚轮滚子、轴承、滚子支撑圈、滚子螺钉和滚子挡圈,所述滚子固定板设于旋筒一侧,所述固定螺钉对称设于滚子固定板两端,所述固定螺钉贯通滚子固定板一端。本实用新型属于支撑装置技术领域,具体是提供了一种滚轮组件固定支撑滚轮,便于固定支撑旋筒,方便提高旋筒的稳定性,实用性高、操作简单、结构稳定、设计合理、安全性高的双滚轮支撑装置。
  • 一种滚轮支撑装置
  • [发明专利]一种无人帆船用可折叠翼帆-CN202211280005.5在审
  • 赵宝德;俞建成;孙朝阳;赵文涛;王迪 - 中国科学院沈阳自动化研究所
  • 2022-10-19 - 2022-12-16 - B63H9/061
  • 本发明涉及无人帆船用翼帆,具体地说是一种无人帆船用可折叠翼帆,采用多连杆及凸轮机构实现硬质翼帆的折叠与伸展,同时采用柔性帆布和硬质碳纤维蒙皮结合的形式,实现机翼型翼帆的平面折叠。本发明结构简单,设计精巧,机构可靠稳定,具有较好的工程实用性,通过控制翼帆的平面折叠,可简化帆船布放回收,放置运输等保障措施,同时可实现帆船在复杂海况下的减摇增稳。应用本发明设计的可折叠翼帆结构可提高无人帆船的远海高海况适应性,提升无人帆船的全天候观测能力,对提高无人帆船实现高海况下海气界面高分辨率环境要素长时获取能力具有重要意义。
  • 一种无人帆船可折叠
  • [实用新型]一种具有双纤维缠绕结构的拉缠管-CN202222448554.0有效
  • 陈中元;杨军刚;甘碧琼 - 东莞市聚力复合材料科技有限公司
  • 2022-09-15 - 2022-12-02 - B63H9/06
  • 本实用新型涉及风帆制造技术领域,尤其是涉及一种具有双纤维缠绕结构的拉缠管,包括管体和层状结构的管壁,管壁设置有结构层,结构层由不同种类的纤维缠绕分别制成第一结构层和第二结构层,第一结构层纤维纱线的轴线方向与管体的轴线方向之间的夹角为0度至4度,第二结构层的纤维纱线与管体轴线方向之间夹角的角度设为41度至49度,所述管壁从内到外依次由保护层、第一结构层、第二结构层、第一结构层和保护层组成,并采用特殊的缠绕方式和缠绕角度,减轻重量的同时,提高了拉缠管作为风帆的结构框架时的响应力,改善整个风帆的整体弯曲特性,增加风帆的强度和耐久度。
  • 一种具有纤维缠绕结构拉缠管
  • [发明专利]船舶-CN202210527460.4在审
  • 德留祐二 - 株式会社名村造船所
  • 2022-05-13 - 2022-11-15 - B63H9/061
  • 本发明提供一种能够使大型且作为重物的风力推进装置在稳定的状态下升降、并且即使在船舶摆动的状态下也可靠地升降的船舶。本发明以具备一个以上的风力推进装置(25)的船舶为对象,该风力推进装置(25)具有:风力推进力产生部(27),其接受风而产生推进力,且在使用时在甲板上沿垂直方向延伸,在不使用时储存于设置在甲板下的储存库(29);以及升降装置(47),其使风力推进力产生部(27)沿上下方向升降。风力推进装置(25)具备固定风力推进力产生部(27)的装置主体(45),升降装置(47)具备使装置主体(45)的位于与行进方向正交的宽度方向的两端部以同步的状态一起升降的一对升降机构(59、59′)。
  • 船舶
  • [发明专利]大型船舶-CN202210527570.0在审
  • 德留祐二 - 株式会社名村造船所
  • 2022-05-13 - 2022-11-15 - B63H9/061
  • 提供一种遵循SOLAS条约的、具有可确保船桥的视野的硬帆的大型船舶。本发明以在甲板上沿着在俯视下通过船桥的监视位置和船头的中心线隔开间隔地设置有n个(n为3以上的整数)硬帆的全长55m以上的大型船舶为对象。所有硬帆的高度尺寸为除硬帆以外的船体构造物中高度尺寸最高的物体(雷达桅杆)以下的高度尺寸。在从监视位置观察的情况下,第n个硬帆至第m+1个(2≤m<n的整数)硬帆的高度尺寸确定为从监视位置的假想视点能全部看到第n个硬帆至第m个硬帆的高度方向的顶端。另外,以从第m‑1个硬帆起向船头方向设置的1个以上的硬帆的宽度方向的两端部不超过从监视位置的假想视点观察第m个硬帆的两端时的假想视线的方式确定宽度尺寸。
  • 大型船舶
  • [发明专利]船用可变翼型风帆-CN202210527725.0在审
  • 司小冬;邱晓峰;经鹏飞;杜鹏;陶杨;胡彬彬 - 武汉船用机械有限责任公司
  • 2022-05-16 - 2022-11-15 - B63H9/061
  • 本公开提供一种船用可变翼型风帆,属于风帆助航技术领域。船用可变翼型风帆包括多个风翼骨架、第一驱动组件、桅杆和蒙皮;每个风翼骨架均包括襟翼、主体和鼻翼,主体与桅杆连接,且主体的延伸方向与桅杆垂直,多个风翼骨架的各个主体沿桅杆的长度方向排列,沿着垂直于桅杆的方向,襟翼和鼻翼分别连接在对应的主体的相对两侧;第一驱动组件与风翼骨架连接,且第一驱动组件用于驱动襟翼和鼻翼相对于对应的主体摆动,以改变风翼骨架的翼剖面的内侧和外侧的弯曲度,内侧和外侧分别位于风翼骨架的延伸方向的两侧;蒙皮包覆在多个风翼骨架外。本公开可根据风况,使得襟翼或者鼻翼相对主体摆动,进而调整翼型风帆的受风面积。
  • 可变风帆
  • [发明专利]一种三角帆尾的冲浪帆面-CN202211074784.3在审
  • 刘国林 - 北京蓝色雪山体育设备有限公司
  • 2022-09-02 - 2022-11-11 - B63H9/06
  • 本发明公开一种三角帆尾的冲浪帆面,包括风帆框架和加强部,风帆框架包括帆布,帆布整体呈四边形,帆布上等间隔安装有若干根帆骨,帆布侧边设有桅杆安装槽;加强部设置在帆布的帆尾处,加强部包括弧形条,弧形条的拱边朝向桅杆安装槽,弧形条的两端分别与帆布的侧边和底边固接,且弧形条上靠近其两端的位置分别开设有拉帆孔,两个拉帆孔通过绳索可拆卸连接有横杆的一端,本发明能够使帆布具有更好的兜风能力,提高整个帆布使用寿命。
  • 一种三角帆冲浪
  • [发明专利]一种可横向张开的翼型风帆助航装置-CN202111010601.7有效
  • 曾青松;胡海岳;胡浩;蔡薇;李芸;王紫毅;杨光照 - 武汉理工大学
  • 2021-08-31 - 2022-11-11 - B63H9/061
  • 本发明公开了一种可横向张开的翼型风帆助航装置,其包括主桅杆、翼型风帆和风帆开合驱动机构,其中,主桅杆转动安装在船体上,船体上固定安装有旋转驱动机构,旋转驱动机构的输出端与主桅杆的底端传动连接;翼型风帆包括对称设置在主桅杆两侧的两个子风帆;主桅杆的顶端从两个子风帆之间穿过,并且两个子风帆分别转动安装在主桅杆的两侧外表面;风帆开合驱动机构固定安装在主桅杆上,风帆开合驱动机构的输出端与两个子风帆固定连接。所述翼型风帆包括两个子风帆,风帆开合驱动机构能够驱动所述翼型风帆两侧的所述子风帆同时张开或闭合,在翼型风帆张开后,能够显著增大受风面积,实现了翼型风帆一帆两用,能够实现在不同风况下对风能的合理利用。
  • 一种横向张开风帆装置
  • [发明专利]一种复合航行器的双测变形风帆-CN202210828698.0在审
  • 苏军;任秉银;邓忠超;苏宇童;苏宇琦;张秋艳;张倞嘉;秦洪德 - 哈尔滨工业大学
  • 2022-07-13 - 2022-11-01 - B63H9/067
  • 本发明一种复合航行器的双测变形风帆装置,本发明一种复合航行器的双测变形风帆装置,包括主横帆组件、左边变形风帆A组件、左边变形风帆B组件、左边变形风帆C组件、变形风帆双边两自由度驱动组件等。主横帆组件包括主横帆与主横帆驱动组件,所述主横帆链接主横帆的驱动组件,并且主横帆组件可以通过主横帆驱动组件进行转动;左边变形风帆A组件包括左横帆组件与左横帆驱动组件,所述左边横帆链接左边变形风帆的驱动组件,并且左边变形风帆组件可以通过左边变形风帆驱动组件进行转动;右边变形风帆B组件包括右横帆组件与右横帆驱动组件,右边横帆链接右边变形风帆的驱动组件,并且右边变形风帆组件可以通过右边变形风帆驱动组件进行转动;主横帆链接在主横帆驱动组件上;左边变形风帆A链接在左边变形驱动组件上;左边变形风帆B链接在左边变形驱动组件上;可以提高风能的利用效率,同时操作简单,易于维护等优点。
  • 一种复合航行变形风帆
  • [发明专利]一种复合航行器的单横帆变型装置-CN202210828699.5在审
  • 苏军;任秉银;邓忠超;苏宇童;苏宇琦;张秋艳;张倞嘉;秦洪德 - 哈尔滨工业大学
  • 2022-07-13 - 2022-11-01 - B63H9/067
  • 本发明一种复合航行器的单横帆变型装置,本发明一种复合航行器的单横帆变型装置,包括主横帆组件、左边变形横帆A组件、左边变形横帆B组件、左边变形横帆C组件、变形横帆单边两自由度驱动组件等。主横帆组件包括主横帆与主横帆驱动组件,所述主横帆链接主横帆的驱动组件,并且主横帆组件可以通过主横帆驱动组件进行转动;左边变形横帆A组件包括左横帆组件与左横帆驱动组件,所述左边横帆链接左边变形横帆的驱动组件,并且左边变形横帆组件可以通过左边变形横帆驱动组件进行转动;右边变形横帆B组件包括右横帆组件与右横帆驱动组件,右边横帆链接右边变形横帆的驱动组件,并且右边变形横帆组件可以通过右边变形横帆驱动组件进行转动;主横帆链接在主横帆驱动组件上;左边变形横帆A链接在左边变形驱动组件上;左边变形横帆B链接在左边变形驱动组件上;可以提高风能的利用效率,同时操作简单,易于维护等优点。
  • 一种复合航行横帆变型装置
  • [发明专利]推进器-CN202080094260.3在审
  • 西蒙·詹姆斯·斯科菲尔德;乔治·弗兰克·杰克·汤普森 - BA技术有限公司
  • 2020-12-04 - 2022-10-25 - B63H9/061
  • 一种用于动力船只的翼帆,包括第一翼型元件(10)、第二翼型元件(11)和第三翼型元件(12),翼型元件中的每一个能够绕轴线(10x,11x,12x)旋转,并具有面积中心比翼型元件的后缘更靠近翼型元件的前缘的翼型截面,以及翼型元件可移动到这样的构造,在该构造中来自第一元件或第三元件中的一个的后缘的流被引导朝向第二元件的前缘,并且来自第二元件的后缘的流被引导朝向第一元件或第三元件中的另一个的前缘。
  • 推进器
  • [发明专利]一种复合航行器的双层变结构横帆装置-CN202210828700.4在审
  • 苏军;任秉银;邓忠超;苏宇童;苏宇琦;张秋艳;张倞嘉;秦洪德 - 哈尔滨工业大学
  • 2022-07-13 - 2022-10-21 - B63H9/067
  • 本发明一种复合航行器的双层变结构横帆装置,包括主横帆组件、左边变结构横帆A组件、左边变结构横帆B组件、左边变结构横帆C组件、变结构横帆双层驱动组件等。主横帆组件包括主横帆与主横帆驱动组件,所述主横帆链接主横帆的驱动组件,并且主横帆组件可以通过主横帆驱动组件进行转动;左边变结构横帆A组件包括左横帆组件与左横帆驱动组件,所述左边横帆链接左边变结构横帆的驱动组件,并且左边变结构横帆组件可以通过左边变结构横帆驱动组件进行转动;右边变结构横帆B组件包括右横帆组件与右横帆驱动组件,右边横帆链接右边变结构横帆的驱动组件,并且右边变结构横帆组件可以通过右边变结构横帆驱动组件进行转动;主横帆链接在主横帆驱动组件上;左边变结构横帆A链接在左边变结构驱动组件上;左边变结构横帆B链接在左边变结构驱动组件上;可以提高风能的利用效率,同时操作简单,易于维护等优点。
  • 一种复合航行双层结构横帆装置
  • [发明专利]一种百叶式风帆助航装置及船舶-CN202210581742.2在审
  • 杨光照;蔡薇;王剑;曾青松 - 武汉理工大学
  • 2022-05-26 - 2022-10-11 - B63H9/061
  • 本发明公开了一种百叶式风帆助航装置及船舶,百叶式风帆助航装置包括支撑体、百叶式风帆和驱动机构,其中,支撑体固定设置在船体上;百叶式风帆包括若干个并排地转动设置在支撑体上的对称翼型风帆,并且每个对称翼型风帆的轴向为非水平方向;驱动机构固定设置在支撑体或船体上,并与若干个对称翼型风帆传动连接。所述驱动机构能够驱动若干个对称翼型风帆同时转动或依次驱动部分对称翼型风帆单独转动,以利用船体侧面任意角度的来风作为推进船体航行的动力,能够快速调整对称翼型风帆的攻角,减少转帆时间,可明显减小转帆时对船舶甲板空间的占用,大大提升船舶在甲板和甲板上层空间的设计和布置性能,改善船舶的功能和乘客体验感。
  • 一种百叶风帆装置船舶
  • [实用新型]一种船用推进辅助设备-CN202221238846.5有效
  • 刘园元;谢传科;姚伯清 - 南通格霖海事工程有限公司
  • 2022-05-23 - 2022-10-11 - B63H9/06
  • 本实用新型涉及船用设备领域,且公开了一种船用推进辅助设备,其包括筒体组件和底部组件,所述筒体组件包括自下而上依次由下筒、中筒和上筒组成的转筒,所述转筒可伸缩,所述下筒的外周侧在靠近其底端的位置固定连接有环形圈,所述环形圈的外侧为弧形,所述上筒的顶端固定有封顶;所述底部组件包括底座,所述底座的顶端开设有直径等于下筒的槽一,且底座的内部开设有与环形圈相适配的槽二,所述下筒的底端位于槽一内,所述环形圈位于槽二内。本实用新型借助风力使设备自身旋转,产生正压面和负压面,从而形成推力作用在设备本身,通过设备和船舶本体的刚性连接,把推力作用在船体,起到助航作用。
  • 一种推进辅助设备

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