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[发明专利]一种舵叶安装工装及安装方法-CN202310602697.9在审
发明人：王钧;赵阁;陈军;肖亮;张宪;韩小玲;黄雪锋 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明提供一种舵叶安装工装及安装方法，平面下面板、平面上面板、中间加强结构组成合适厚度、抗弯性能好及高强度的承载平台，行走轮组件利用台阶结构使其与承载平台组合的移动平台整体结构低，通过移动平台舵叶整体能够移动到船尾部施工位置，降低劳动强度，缩短施工周期；止动装置固定舵叶前后位置，施工平台固定结构固定舵叶两侧，提高移动的平稳性，也提高施工的安全性，且操作简单、可重复使用；施工平台上还安装有电动吊车减少大量的搬运工作，加装活动翻板方便行走以提高安全系数；承载平台上顶升装置的设置，顶升有效弥补舵叶与舵杆之间的高度差，使舵叶与舵杆顺利连接并能够提高连接施工质量。
一种安装工装方法

[实用新型]船伸缩推的水下导轨定位工装-CN202320147252.1有效
发明人：林诚 -专利权人：福建省马尾造船股份有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶领域，特别涉及船伸缩推的水下导轨定位工装。该定位工装，包括主轴、以及与主轴连接的固定机构、第一平行块和第二平行块，所述主轴的两端分别与第一平行块和第二平行块连接，所述固定机构包括由上至下依次连接的第一固定件、连接立柱和第二固定件，所述第二固定件与主轴连接。该定位工装，用于安装两条V型导轨，使用时，先将第一固定件固定在船体上，再紧贴第二平行块的两端安装两条导轨；当导轨安装完成后，松开第一固定件，将整个定位工装吊离。
伸缩水下导轨定位工装

[发明专利]一种双曲外板的保型方法及双曲外板结构-CN201711136240.4有效
发明人：杨伟锋;赵鹏;杨秀峰 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种双曲外板的保型方法及双曲外板结构，包括根据双曲外板的结构线型设计并完成保型装置的设计图；根据所设计的保型装置的设计图制作相应的保型装置；在所述双曲外板上进行划线，并将所保型装置按照所述划线的位置装配于所述双曲外板上；对所述立体结构进行存放、运输和吊运步骤，实现对所述双曲外板的存放、运输和吊运；在完成所述吊运步骤后，将所述双曲外板装配于船体上。本发明通过采用在双曲外板上增设保型装置的方式避免双曲外板在存放、运输和吊运过程中发生变形。
一种双曲外板方法双曲外板结

[发明专利]一种用于船舶挂壁式GCU燃烧腔对中安装的方法及船舶-CN202310758556.6在审
发明人：陆书文;相涛;张晨俊 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶挂壁式GCU燃烧腔对中安装的方法及船舶，属于船舶建造领域。本发明的方法通过预设临时顶升底座、放置临时顶升设备、吊装GCU燃烧腔、对中调整GCU燃烧腔与排气管、焊接设备底脚与排气管、拆除临时顶升底座及顶升设备这六个步骤来实现船舶挂壁式GCU燃烧腔的对中安装。本发明的方法无需借助额外起吊设施，节省了操作成本，提高了操作效率；并且，本发明的方法使用方便简单，易于调整，提高了对中调整的质量和效率，缩短了施工周期；同时，本发明的方法适用范围广，适用于所有使用挂壁式GCU的船舶，无需增加任何新设备设施，不增加实现成本，适应性强，满足了生产的需要。
一种用于船舶挂壁式 gcu 燃烧安装方法

[发明专利]脱硫塔及其运输固定的方法-CN202310843714.8在审
发明人：王虎;张海甬;练兆华;冯涛;崔耕耀;张栋旭;王大明 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明属于脱硫塔运输技术领域，公开了一种脱硫塔及其运输固定的方法，本发明中脱硫塔用于烟气脱硫，包括脱硫塔主体和进气管道，脱硫塔主体包括脱硫塔上段和脱硫塔下段，脱硫塔上段连接于脱硫塔下段，且二者相互连通，脱硫塔上段的外侧还间隔设置有若干个吊装板，进气管道连通于脱硫塔下段，且烟气由进气管道进入至脱硫塔主体内进行处理。本发明通过脱硫塔能够对烟气进行脱硫作业，避免其二氧化硫等进入空气中污染环境，且在临港处同时进行船体和脱硫塔的整体安装，提高整体安装效率，避免吊车等工具的使用，并减少场地资源的占用，钢丝绳、支撑件以及脱硫塔原有零件能够在无需于脱硫塔上焊接部件的情况下，保证其稳定安装及运输。
脱硫及其运输固定方法

[发明专利]一种船舶分段管组件的精确安装方法-CN202310606699.5在审
发明人：万家平;张永康;邵小斌;池元清;管庆泉;蒋茸茸;孙博文;邵峰;任乐 -专利权人：南通中远海运船务工程有限公司;广东工业大学
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶分段管组件的精确安装方法，包括以下步骤：步骤S1、分段管组件预装前准备；步骤S2、管支架的预装；步骤S3、分段管件预装；步骤S4、腹板式贯通件安装；步骤S5、套管式穿舱件安装；步骤S6、护圈式穿舱件安装；步骤S7、膨胀接头的安装；步骤S8、预装后分段管组件的检查；步骤S9、预装后分段管组件的复检。本专利的管件安装方法以精度标准为基准，从设计阶段开始对产品建造进行全过程尺寸精度分析和控制，以达到最大限度减少现场修改工作量以及变形矫正量，提高工作效率，降低建造成本以及后期的管路维护成本。
一种船舶分段组件精确安装方法

[发明专利]一种原油转驳船生活区分段制造方法-CN202310657159.X在审
发明人：张永康;吴承恩;邵小斌;屠艳;魏军;郑云峰;王振刚;严春峰;卢剑平;葛栋梁 -专利权人：广东工业大学;南通中远海运船务工程有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种原油转驳船生活区分段制造方法，该方法包括以下步骤：获取原油转驳船船体生活区的分段，将该分段划分成各个组单元件；在胎架上制作平台底座；将第一水密肋板、第二水密肋板及箱体钣件分别焊接在后纵舱壁组件上，对第一水密肋板、第二水密肋板及后纵舱壁组件与平台底座之间的对接缝施焊；将前纵舱壁组件及水密舱壁组件分别焊接在舷侧外板组件上，对前纵舱壁组件、舷侧外板组件及水密舱壁组件与平台底座之间的对接缝施焊；采用本发明的制造方法，避免了构件在吊装、定位及焊接过程中容易发生变形，解决了装配间隙较大的问题；并采用合理分段建造步骤，以减少焊缝数量，提升了建造质量，进而保证定位精度及装配间隙符合要求。
一种原油驳船生活区分段制造方法

[发明专利]舭部分段建造法-CN202310691325.8在审
发明人：于淇;张向芳;潘智勇;于守来;刘建秋 -专利权人：大连嘉济自动化机电科技有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明提供一种舭部分段建造法，包括以下步骤：步骤一，以斜内壳板为基面作为副胎，依次装配框架组立、水平桁组立、内底组立形成斜内壳中组立；步骤二，以外底板小组立为主胎，斜内壳中组立装焊完成后，翻身在主胎上定位，并进行焊接；该方法，将斜内壳及其上筋与框架的仰焊变为胎上平焊，将内壳与水平桁下侧角焊缝的仰焊变为横焊，保证了焊接质量；有利于分段建造精度控制，三心对位可以在内壳胎上进行调整，降低装配施工难度。
部分建造

[发明专利]甲板T梁加热预拱方法-CN202310918066.8在审
发明人：何志年;李文浩;陈秋贵;杨慧斌;黄细球;柳赛;吴泽民;李云宇;叶春梅 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种甲板T梁加热预拱方法，其包括如下步骤：S1、将甲板放置在水平面上，所述甲板的T梁朝上；S2、在所述T梁上设定待加热的位置点；S3、采用电磁加热装置对所述位置点加热至设定温度；S4、停止加热，待各个所述位置点自然冷却，使得所述甲板处于预拱状态；S5、测量所述甲板中间位置与所述甲板两端之间的高度差值；S6、判断所述高度差值是否位于预拱范围值内，如果是，则认定完成预拱作业。本发明能够对甲板进行有效预拱的同时，保证作业效率，提升预拱效果。
甲板加热方法

[发明专利]PCTC船甲板建造方法-CN202310845068.9在审
发明人：甘伯惠;蒋林勇;徐占勇;翟甲伟;赵玉磊;谢俊华 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-11 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明属于船舶制造技术领域，公开了一种PCTC船甲板建造方法，包括以下步骤：S1、准备多个甲板片体，部分甲板片体上设置有用于嵌设加厚板片体的缺口；S2、将多个甲板片体拼合；S3、准备多个加厚板片体；S4、将多个加厚板片体一一对应地嵌设于多个甲板片体上的缺口内,形成甲板单元；S5、多个甲板单元竖向间隔设置，相邻两甲板单元的加厚板片体处通过支柱连接。本发明在甲板片体的制造过程中就形成了缺口，相比于现有技术中将多个甲板片体拼合后才定位开孔，能够节约大量时间，并且能够保证开孔精度，不易出现错位和尺寸不一的情况，进一步提升了建造效率。
pctc 甲板建造方法

[发明专利]舱壁地面建造方法和散货船-CN202210594806.2有效
发明人：周建华;戴小明;魏铁城;徐波 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种舱壁地面建造方法和散货船，其中方法包括：确定待组装的舱壁分段和甲板分段，并将第一工装组件中的各个工装设置在舱壁分段和甲板分段上；分别对舱壁分段和甲板分段进行模拟预修；在施工区域地面上布置第二工装组件，并将甲板分段吊装至第二工装组件上；对甲板分段的水平度进行调节；基于甲板分段的水平度满足预设要求，将舱壁分段吊装至甲板分段的上方并对舱壁分段进行定位及导向；将舱壁分段和甲板分段反态组装为一体以形成舱壁总段，并将舱壁总段吊装至整船的目标位置；对舱壁总段的位置进行调整以使其位置精度满足预设要求；将多个钩槽形式工装和部分多个导向固定工装分别与整船连接固定定位直至舱壁总段搭载组装完毕。
地面建造方法散货

[实用新型]一种管路铁舾件固定支架-CN202321092186.9有效
发明人：徐颜德 -专利权人：启东恒坚船舶工程有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种管路铁舾件固定支架，包括管路铁舾件固定支架体、固定箍套和平衡块，所述管路铁舾件固定支架体的表面设为多个组装口，所述组装口的内部设有组装块，所述平衡块通过连接螺栓与连接螺口连接设在组装块的下方，所述固定箍套通过凸型卡块与凹型卡槽连接设在平衡块的下方。该实用新型中的固定箍套设为一体式结构，并在固定箍套的一端设有管道套装口，通过管道套装口可以将固定箍套打开，可以直接套装在管路的外侧，与传统的两半式结构对比，可以省去螺栓固定这一步骤，简化安装步骤，而管道套装口固定的方式，是通过凸型卡块与凹型卡槽组合连接，对管道套装口的位置密封固定，使管路安装更稳固可靠。
一种管路铁舾件固定支架

[发明专利]一种船舶服务通道内管子的安装方法-CN202310401989.6在审
发明人：邸志权;孔勇;耿协伟;顾宇翔;王彦;郭学德 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶服务通道内管子的安装方法，包括S1、在服务通道分段中组立阶段，先安装凸甲板斜板中组，以凸甲板斜板为基面置于胎架上，安装肋板小组、甲板中组及纵桁小组；S2、在服务通道内安装用于定位管子的多组管支架及管支架上的管夹，使每组管支架中的多个管支架在长度方向上的预设中心在一个预定标准线上，在管支架和管夹安装完成后再安装内壳板中组；所述预设中心为每个管支架上的两个固定管夹的位置的中心位置；S3、在分段大组立阶段，再安装管子，使管子的外表面贴合每个管支架上的预设中心安装，并利用管支架上的管夹固定管子。本方法有助于分散舾装件过于集中的安装压力，保证施工空间及施工安全。
一种船舶服务通道管子安装方法

[发明专利]围壳辅助施工设备及其使用方法-CN202310716166.2在审
发明人：龙文学;汤吉斌;徐卫卫;刘明;施洪勇 -专利权人：武昌船舶重工集团有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种围壳辅助施工设备及其使用方法，围壳辅助施工设备中，承重主体起到骨架作用，相互平行且沿重力方向间隔地设于承重主体的至少两个平台，可在不同高度的平台对不同高度的围壳区域进行加工或调试。平台通过每个平台的中部的围合空间挂在围壳上，每个平台均可在同一高度上，围绕围壳进行加工或调试。两端分别连接相邻的两个平台的连接梯则可实现不同高度之间的转换。围壳辅助施工设备允许工作人员对围壳的不同高度以及围壳同一高度的不同区域进行调试，不需要像原本的脚手架一样对围壳不同高度与同一高度的不同区域进行加工时频繁拆装，一定程度上可缩短围壳的加工工期与调试工期以提高潜艇制备效率。
辅助施工设备及其使用方法

[发明专利]一种船舶带缆桩反态安装装置及方法-CN202310654314.2在审
发明人：李杰;付齐;涂雯羚 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本申请提供一种船舶带缆桩反态安装装置及方法，包括具有预设长度的安装平台，固定在安装平台上的定位构件，所述定位构件包含两个滑台和两个框架结构，每个所述滑台包括滑动轨道、可沿安装平台的长度方向移动的第一部件和可沿垂直安装平台的长度方向移动的第二部件，用于夹持带缆桩的夹持组件，所述夹持组件包括两个夹持件，一个所述框架结构上固定一个夹持件，靠近夹持件的驱动端布置的液压系统和用于带着安装平台上的定位构件，夹持组件和液压系统在前后方向和上下方向移动的顶升移动装置。通过液压系统控制夹持组件夹持带缆桩，通过控制顶升移动装置将夹持组件移动至待焊接位置，定位完成后对带缆桩进行焊接。提高了带缆桩的安装效率及精度。
一种船舶带缆桩反态安装装置方法