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[实用新型]开放式枕梁结构-CN202321406771.1有效
发明人：王海涛;兰菊花;刘兰军;陈雪;潘林 -专利权人：青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种开放式枕梁结构，属于轨道车辆的技术领域，该开放式枕梁结构包括两个型材、底板、支座和空簧管；两个型材相互平行且在水平面内相对设置；两个型材之间存在一定距离；底板与型材相互平行设置并设置于两个型材之间；底板同时连接于两个型材，并与两个型材共同限定出安装腔；安装腔与底板相对的一侧设有开口；支座连接于型材并穿过底板从安装腔中穿出；空簧管安装于安装腔中并穿过型材从安装腔中穿出。本实用新型提供的开放式枕梁结构将传统的封闭型枕梁结构改变成顶部开口的开放式结构，简化了设计结构，并且为螺纹垫块的安装和更换提供了操作空间，为后续的检修和更换工作提供了便利。
开放式结构

[发明专利]一种有轨列车及底架布线方法-CN202311158416.1在审
发明人：金希红;刘永强;苏柯;陈希;周利;苏永章;王宇兵;王波 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-09-08 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨列车及底架布线方法。所述有轨列车包括车体上部结构和车体下部结构；所述车体下部结构包括转向架、底架承载结构、枕梁组成、牵引座以及车下线管；所述枕梁组成和牵引座位于底架承载结构下方，牵引座位于枕梁组成的端侧；所述转向架固定在枕梁组成的下部，其轮廓延伸至牵引座的下方；车下线管位于底架承载结构的下部，并贯穿枕梁组成和牵引座；所述转向架和车下线管固定安装在枕梁组成和底架承载结构上；车下线管在车体下部结构的两端通过枕梁组成、牵引座的若干过线管相互联通。本发明解决了底架无法布置列车需要的电缆、管路问题。
一种有轨列车底架布线方法

[发明专利]用于轨道车辆的底架和轨道车辆-CN201710211003.3有效
发明人：王民雄;黄永裕;姚刘兵;王玉斌 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-03-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道车辆的底架和轨道车辆，轨道车辆具有车钩，底架包括：地板总成和两个转向架安装座，两个转向架安装座设在地板总成长度方向的两端，每个转向架安装座包括安装座本体、内横梁和外横梁，内横梁和外横梁沿地板总成的长度方向间隔设置在安装座本体的两端，内横梁与地板总成相连，车钩与至少一个外横梁的外侧壁相连，外横梁的外侧壁的厚度大于外横梁的内侧壁的厚度。根据本发明实施例的用于轨道车辆的底架，简化了车钩与底架的装配工艺，减轻了底架的整体重量，节省了大量的人力物力，降低了底架的整体成本，同时，还有效地保证了外横梁的结构强度，保证了底架的安全性和可靠性。
用于轨道车辆底架

[发明专利]一种轨道车辆的底架及轨道车辆的端部架-CN202310800920.0在审
发明人：田洪雷;于洋洋;孙现广;蔡军爽;户迎灿 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道车辆的底架及轨道车辆的端部架，其中，该端部架包括：车钩座；牵引梁组，安装于所述车钩座，包括第一牵引梁、第二牵引梁和两个第三牵引梁，所述第一牵引梁和所述第二牵引梁分别位于所述车钩座的纵向两侧，两所述第三牵引梁分别位于所述车钩座的横向两侧；缓冲梁，所述第一牵引梁在纵向上远离所述车钩座的一端和所述缓冲梁相连；两个边梁，两所述边梁沿横向间隔设置，所述缓冲梁的横向两端分别和两所述边梁相连，所述第三牵引梁在横向上远离所述车钩座的一端和对应所述边梁相连；枕梁，所述枕梁的横向两端分别和两所述边梁相连，所述第二牵引梁在纵向上远离所述车钩座的一端和所述枕梁相连。
一种轨道车辆底架端部架

[发明专利]底架结构及轨道车辆-CN202211124660.1有效
发明人：喻海洋;田洪雷;赖森华;户迎灿;张成功 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆领域，提供一种底架结构及轨道车辆。底架结构包括一对内边梁；枕梁，安装于一对内边梁之间，枕梁的内部集成有风道组件且枕梁的底部形成有用于安装关联设备的安装位；牵引销安装组件，安装于一对内边梁之间并与枕梁间隔且相互独立地设置。该底架结构通过将枕梁和牵引销安装组件间隔且相互独立地设置，解决了大尺寸的枕梁重量较大的问题，实现了底架结构轻量化的目的。同时还能够满足关联设备的安装需求。通过在枕梁的内部集成风道组件，在满足枕梁结构承载的强度的基础上，提升了风道组件的通风效率。通过上述设置，还可以实现简化底架结构的目的，避免了风道组件凸出于枕梁的设置方式，降低了风阻。
底架结构轨道车辆

[发明专利]一种卷材专用铁路运输车架-CN201810944662.2有效
发明人：王毅;杨诗卫;张宇;李建超;韩金刚;王爱民;谢林;黄瑞;袁亮;赵寿鑫;刘兵;林结良;李貌 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2018-08-19 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种带横向定位装置的卷材专用铁路运输车架。包括平板车底架，底架上间隔布置梯形槽，梯形槽斜面布置有自动横向定位装置，自动装置是设置于梯形槽斜面下的曲柄联杆结构，并可通过斜面设置的开口伸出可伸缩的挡臂用于固定卷材；梯形槽顶部布置有手动横向定位装置，手动装置设置于梯形槽顶部之间，包括可沿梯形槽顶部移动和固定的、用于固定卷材的挡杆；梯形槽表面还安装有缓冲装置。本发明自动与手动横向定位装置的相互配合实现各种板宽卷钢的定位，满足高温卷材的运输要求，缓冲装置可拆换；本发明手动装置由任意一侧拉动手柄都能实现开锁及锁定，自动装置无需操作能够满足不同规格卷材的固定或释放操作。
一种卷材专用铁路运输车架

[发明专利]一种铆接中梁结构-CN202310460916.4在审
发明人：胡俊青;朱丽;宋力;李丽宁;李雪;刘晓巍;刘伟;袁玉红 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铆接中梁结构，包括牵引梁和中部桁架梁，牵引梁包括两层腹板，内腹板间距350mm，外腹板间距与中部桁架梁等宽；中部桁架梁包括斜撑、立撑形成三角形稳定结构，中部桁架梁上盖板和中部桁架梁下盖板，中部桁架梁上盖板搭接在牵引梁的顶部，中部桁架梁下盖板搭接在牵引梁的底部，并且，中部桁架梁上盖板与牵引梁的顶部、中部桁架梁下盖板与牵引梁的底部、牵引梁连接立柱与中部桁架梁连接立柱分别通过铆接紧固。本发明模块化组装模式，适应不同长度车辆要求，安装方便并且牵引梁和鱼腹梁之间过度顺畅。
一种铆接结构

[发明专利]一种轨道车辆底架-CN202110960875.6有效
发明人：王海钧;张海波;金希红;苏永章;王赵华 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种碰撞强度高、力流分布合理的轨道车辆底架，包括平行设置的两边梁、设置在边梁一端并连接边梁的牵引梁、设置在两边梁之间的枕梁，远离牵引梁且连接边梁的端部横梁。本发明同时提供一种能提高轨道车辆底架碰撞强度的牵引梁，牵引梁由牵引梁型材组成，牵引梁型材包括型材本体，以及与型材本体的后端面一端连接的缓冲梁连接接口以及连接筋板连接接口；牵引梁型材的前端面上为车钩安装位置，两牵引梁型材对接并对称设置在底架纵向中心线两侧。
一种轨道车辆底架

[发明专利]底架结构及轨道车辆-CN202310325985.4在审
发明人：王金莎;张成功;田洪雷;喻海洋;刘龙玺 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，提供一种底架结构及轨道车辆。底架结构包括底架本体，底架本体包括至少两个横梁、与横梁垂直固定的至少两个纵梁以及承接件；其中两个相邻的横梁之间设置有一对纵梁，并与一对纵梁围成第一凹陷区，一对纵梁的上侧形成支撑面；承接件固定设置于第一凹陷区的下侧，用于在第一凹陷区形成第一储油盘结构。本发明提供的底架结构及轨道车辆，可以合理利用横梁与纵梁形成的竖向通道区域，有效减小燃油机安装时在底架结构上侧占用的空间，使车体的结构设计更紧凑、合理，并使燃油机的安装更方便。
底架结构轨道车辆

[发明专利]一种铁路守车用底架结构-CN202310336982.0在审
发明人：周炯;谷美娜;冯成礼;刘映安;钟晓峰;江明星;陆强;王力;陶斌;杨璨;杨清帆;余金凤;魏清岭;贾罗云;张小霞;张莉苹;雷瀚翔;唐子云;甘俊林;施山成;程会霞;赵寿鑫 -专利权人：中车眉山车辆有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种铁路守车用底架结构，包括底架和设置于所述底架的地板；所述底架包括由多个梁体构件构成的框架结构的骨架，以及设置在靠近所述骨架两端的枕梁，其中，所述骨架沿着中心线的方向布置有四个承载点，每个所述承载点用于和两系悬挂转向架的牵引座连接以传递纵向载荷和横向载荷；以及所述骨架的两侧形成有两个安装工位，所述安装工位装配有倾斜式脚蹬翻板装置。本发明的底架中梁与既有铁路货运守车底架中梁的结构不同，该中梁取消了传统货车中梁心盘，中梁下盖板为带8颗螺栓孔位的整体式钢板，能够与二系悬挂为螺旋钢簧的两系焊接转向架连接，用于车辆传递纵向载荷和横向载荷。
一种铁路守车底架结构

[发明专利]一种能够重复连接的模块化集装箱平车底架-CN202310460917.9在审
发明人：于建刚;胡俊青;朱丽;宋力;李丽宁;李晓月;辛海琳;张世颖 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够重复连接的模块化集装箱平车底架，包括端梁、枕梁、端侧梁、中梁模块和大横梁，端梁的一侧和枕梁的一侧分别与中梁模块铆接，端梁的另一侧和枕梁的另一侧分别与端侧梁铆接，大横梁铆接在中梁模块的两侧，当需要加长平车底架时，辅助梁的一侧铆接中梁模块，辅助梁的另一侧与端侧梁铆接。本发明的车底架遵循模块化制造理念和宜铆则铆、宜焊则焊原则，部件采用铆焊结合结构利于焊接烟尘收集，利于使用高强度材料，车底架组装采用全铆接结构，实现清洁生产。
一种能够重复连接模块化集装箱平车底架

[实用新型]适配转K6型转向架的载重60t长钢轨运输列车车架-CN202320306984.0有效
发明人：郎宇;于学东;李全财 -专利权人：中车沈阳机车车辆有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明提出一种适配转K6型转向架的载重60t长钢轨运输列车车架，包括包括车架和位于车架前后两端用于连接相邻两节列车的车钩，所述车架前后间隔设有用于安装转向架的枕梁，所述车架包括居中纵向延伸的中梁、沿中梁左右对称的侧梁和前后间隔设置用于连接中梁与侧梁的横梁，所述横梁、枕梁两端均设有位于同一纵向直线上的电气管路通孔，从而分别将通讯线管和动力线管安装在车架内，所述枕梁沿中梁向左右对称横向延伸连接侧梁，单侧枕梁底部设有与中梁衔接并斜向上延伸的斜坡段，以及与斜坡段衔接并水平延伸至侧梁的水平段，从而让出空间避免与转K6型转向架发生干涉，所述斜坡段靠近水平段设有与转向架顶部左右两侧下旁承滚子相互对应的上旁承。本发明具有适配转K6型转向架、灵活性强、运用范围广、保护电气管路等优点。
适配转 k6 转向架载重 60 钢轨运输列车车架

[发明专利]双层底架、车体及轨道车辆-CN202111469914.9有效
发明人：郝振杰;惠美玲;张文今;梁玉姣;李思;张硕韶;张锦华;王力;侯建英;孟永兴;张雷;吴胜权 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种双层底架，包括由相互连接的下层底架中部模块及下层底架端部模块构成的下层底架，其中下层底架中部模块的位置低于下层底架端部模块；以及由相互连接的上层底架中部模块及上层底架端部模块构成的上层底架。这种双层底架的各部分采用模块化设计，维修简单方便，使用灵活多样。使用这种双层底架的车体可以分为两层载客，增加载客量。
双层底架车体轨道车辆

[发明专利]底架、车体及轨道车辆-CN202111470541.7有效
发明人：张硕韶;张锦华;刘娟娟;郝振杰;侯建英;杨国栋;石磊;杨玉喜;吴胜权;张雷 -专利权人：中车唐山机车车辆有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种底架，其包括：二位端底架，包括底架牵引梁，所述底架牵引梁为采用整块材料一体成型的单一构件；中部底架，通过牵引梁与二位端底架相连接。底架牵引梁采用整块的母材一体成型制作，将原本的四个组件合并成一个构件，取消高应力区的焊缝，使底架牵引梁变截面处的焊缝变为母材，可以减少焊接工作量，不再需要专用的焊接工装，提高许用应力。
底架车体轨道车辆

[发明专利]一种铁路特种车底架-CN202211533278.6在审
发明人：王祺;李珣;岳启林;朱丽;谢娜;辛海琳;刘晓巍;赵娇玉;李晓月;李丽宁;宋力;戴安国;刘伟;李立;付勇 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路特种车底架，包括端梁组成、横梁组成、中梁组成、枕梁组成、侧梁组成、顺梁组成、大横梁组成、回转装置和转向架，中梁组成两端的截面小于中梁组成中部的截面，中部设有中梁空腔，大横梁组成上设有支腿结构，支腿结构上设有支腿，支腿能够伸缩以实现作为底架通过转向架回转时的支点，中梁组成上设有回转装置，油缸安装机构设置在中梁空腔内，转向架设置在车底架的底部，侧梁组成的裙板能够拆卸地设置在中梁组成上。本发明载重大，带支腿、预留设备安装接口满足装备进行起升、翻转等作业的要求，两侧设有可拆卸式裙板，对车下设备安装区域进行防护，裙板为可拆卸式，方便设备检修维护。
一种铁路特种车底

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