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[发明专利]一种有轨列车及底架布线方法-CN202311158416.1在审
发明人：金希红;刘永强;苏柯;陈希;周利;苏永章;王宇兵;王波 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-09-08 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种有轨列车及底架布线方法。所述有轨列车包括车体上部结构和车体下部结构；所述车体下部结构包括转向架、底架承载结构、枕梁组成、牵引座以及车下线管；所述枕梁组成和牵引座位于底架承载结构下方，牵引座位于枕梁组成的端侧；所述转向架固定在枕梁组成的下部，其轮廓延伸至牵引座的下方；车下线管位于底架承载结构的下部，并贯穿枕梁组成和牵引座；所述转向架和车下线管固定安装在枕梁组成和底架承载结构上；车下线管在车体下部结构的两端通过枕梁组成、牵引座的若干过线管相互联通。本发明解决了底架无法布置列车需要的电缆、管路问题。
一种有轨列车底架布线方法

[发明专利]一种轨道车辆车体底架结构及轨道车辆-CN202310754320.5在审
发明人： 王宇兵;张海波;金希红;苏永章;苏柯;王海钧;王晓绒;李孟梁;孟令锋;张宝珍 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆车体底架结构及轨道车辆，涉及轨道车辆技术领域。底架结构中枕梁具有两层，枕梁顶层结构的端部与枕梁底层结构的端部呈阶梯设置；枕梁顶部中间设有走线通道，走线通道顶部可拆卸设有盖板，用于封闭走线通道的顶部敞口；地板中第一地板的第一端具有安装空间，枕梁、牵引梁均嵌合于安装空间，安装空间两侧的结构搭接于枕梁的顶部和牵引梁的顶部；第一地板的两侧具有沿纵向设置的布线通道，布线通道的顶壁和底壁均具有开口；安装空间相对侧壁具有与走线通道、布线通道均连通的开口；枕梁设置于牵引梁的端部，牵引梁的顶面、枕梁的顶面、第一地板的顶面、盖板的顶面共面。该底架结构强度、刚性均较高，且具有充足的安装空间。
一种轨道车辆车体底架结构

[发明专利]一种轨道车辆车体挠度预置及车体制造方法-CN202310357609.3在审
发明人：苏柯;赵卫;冉洪宾;廖文洁;郭建勋;朱献;王宇兵;孙明;李来江 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B21D1/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆车体挠度预置及车体制造方法，其在车体的底架组焊完成后，将底架的下表面朝上放置，并在所述底架的上表面中部布置施压载荷，使所述底架在纵向方向呈下凹状态，且所述底架的下凹量与车辆载满客时所述底架的下垂变形量相等，即预制出车体上挠度，并保持所述底架的夹持状态进行枕梁(135)的下表面、减振器安装座(136)、抗侧滚扭杆安装座(137)进行整体机加工，使空簧安装面(135a)、牵引座安装面(135b)、减振器安装面(136a)和扭杆安装面(137a)处于平行状态，且均处于水平状态；并同时加工出车钩安装面(133a)，并保持车钩安装面和牵引座安装面相互垂直。
一种轨道车辆车体挠度预置制造方法

[发明专利]一种轨道车辆承载式设备舱结构及轨道车辆-CN202210722141.9有效
发明人： 王宇兵;王锴;苏永章;陈赞平;黎宏飞;苏柯 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆承载式设备舱结构及轨道车辆。所述承载式设备舱结构包括骨架(20)，所述骨架由上层边梁(20a)、中间纵梁(20b)、上层端梁(20c)、下层边梁(20d)、中间底板(20e)、下层端梁(20f)、下层横梁(20g)、中间立柱(20h)、中间横梁(20i)、侧边弯梁(20j)固定连接构成，所述中间纵梁、下层边梁、中间底板、下层端梁、下层横梁上分别设置用于安装底架设备的安装座，所述底架设备经安装座安装在各个舱室中。通过本发明可将底架设备直接安装在设备舱内，使车体制造过程和设备安装过程可同步进行，极大缩短整车制造周期，并可有利于实现车体轻量化，方便设备的检修维护。
一种轨道车辆承载设备结构

[发明专利]一种油茶果破壳挤压分离装置-CN202111207820.4有效
发明人：梁方;袁靓;周嫣嫣;庹瑶瑶;王宇兵;邓玮鸿;徐菲 -专利权人：华中农业大学
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： A23N5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油茶果破壳挤压分离装置，包括机架、安装在所述机架左上方的分级系统、安装在所述机架中部的破壳系统及破壳传动系统、安装在所述机架右下方的脱壳分离系统，破壳传动系统包括曲柄滑块传动系统和槽轮传动系统，分别控制上刀盘的上下直线运动和转位盘的间歇转动。本发明可一次性完成直径分级、刀切破壳、挤压脱壳、振动分离等工作，不论是经过自然晾晒预处理的油茶果还是新鲜采摘的油茶果，都能够实现高效脱壳与分离，并降低伤籽率。本发明采用破壳挤压分离装置，通过分级、刀切破壳、挤压脱壳、振动分离四工艺，实现脱壳率高、伤籽率低以及面向油茶青果的机械化脱壳，即使不经过长时间的预处理，也能够有效机械脱壳。
一种油茶果破壳挤压分离装置

[发明专利]一种手扶式茶园侧位撒施深施肥一体机-CN202111403529.4有效
发明人：梁方;王宇兵;徐菲;邓玮鸿;孙超奇;王健;周嫣嫣;田炎兴 -专利权人：华中农业大学
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： A01B49/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种手扶式茶园侧位撒施深施肥一体机，包括扶手支架、安装在扶手支架下方的行走装置、安装在扶手支架前方的旋耕装置、安装在扶手支架后方的对置双螺旋外槽轮排肥装置、安装在对置双螺旋外槽轮排肥装置下方的双圆盘开沟装置、安装在双圆盘开沟装置后方的环状撒肥装置、安装在环状撒肥装置后方的覆土装置。本发明采用条施和撒肥相结合的方式，双圆盘开沟器开沟条施的同时，两侧的环状撒肥装置完成撒肥，可提升施肥效果；采用组合式开沟装置，先旋耕松土清除表面残茬和杂草，通过带有平行四杆仿形减震机构的双圆盘开沟器开沟，开沟效果好，有效解决茶园土壤板结，开深沟困难的问题，提高施肥的效率，增强施肥效果，减轻茶农劳动强度。
一种手扶茶园撒施施肥一体机

[实用新型]一种推包倒包装置-CN202221326031.2有效
发明人：邓永杰;王宇兵;代云 -专利权人：荆门新洋丰中磷肥业有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B65B61/24 文献下载
摘要：一种推包倒包装置,包括倒包皮带机（1）、推包气缸（2）、倒包辅助滑板（3）和倒包辅助滑板驱动气缸（4），推包气缸（2）和倒包辅助滑板（3）分别安装在倒包皮带机（1）的两侧，推包气缸（2）的活塞杆上设有倒包推板（5），倒包辅助滑板驱动气缸（4）安装在倒包皮带机（1）一侧，并驱动倒包辅助滑板（3）在倒包皮带机（1）上左右摆动；靠近出料端的倒包辅助滑板（3）上设有倒包矫正板（8），倒包矫正板（8）呈倾斜状安装在倒包辅助滑板（3）上，本实用新型优点是：通过倒包推板和倒包辅助滑板配合，在顺利把粉料包袋推倒的同时，包袋能够缓慢倒下，有效减少扬尘的产生。
一种倒包装置

[发明专利]一种丘陵山区茶园侧位深施肥机-CN202211006474.8在审
发明人：梁方;孙超奇;徐菲;黄友谊;王宇兵;邓玮鸿;俞伊哲 -专利权人：华中农业大学
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： A01C15/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种丘陵山区茶园侧位深施肥机，其包括机架、驱动系统、旋转开沟装置系统、双圆盘开沟系统、同步施肥系统、传动系统、镇压系统与开沟深度控制系统；发动机通过动力底盘驱动履带行驶，同时驱动旋转开沟装置，进行破碎土壤和抛土，开沟深度控制系统控制电磁换向阀改变气泵输送气体的压力和流量，气体传递至平行四杆机构上的气缸，气缸调节双圆盘开沟器的开沟深度，同时蓄电池向驱动装置供电，使得同步排肥装置的槽轮与整机行驶速度呈正比关系，确保施肥均匀，最后镇压系统轮将土壤和肥料压紧，完成施肥流程。本设计不仅能够在丘陵山区中高精准度、高效施肥且机械体积轻便灵活。
一种丘陵山区茶园侧位深施肥

[实用新型]一种复合材料顶盖-CN202220816667.9有效
发明人：张兴;王锴;黎宏飞;王宇兵;曹媛;苑明;李晓波 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-04-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种复合材料顶盖。所述复合材料顶盖包括铝合金框架、顶板和侧板，所述铝合金框架包括至少两根内纵梁、设置在内纵梁外侧的外纵梁、设置在相邻两根内纵梁之间以及内纵梁与外纵梁之间若干根横梁；相邻两根所述内纵梁与横梁之间围成顶板安装腔，所述内纵梁、外纵梁与横梁之间围成侧板安装腔；所述顶板安装在顶板安装腔内，所述侧板安装在侧板安装腔内；所述顶板和侧板均为夹心复合材料板；所述铝合金框架与各所述夹心复合材料板一侧焊接相连,另一侧铆接相连。本实用新型提供的复合材料顶盖进一步减轻了车体重量，保证了车体的密封性和整体结构连接强度。
一种复合材料顶盖

[发明专利]一种轨道车辆防撞系统及防撞方法-CN202010972148.7有效
发明人：苏柯;金希红;李孟梁;岳译新;王海钧;王宇兵;水文菲 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆防撞系统及防撞方法。所述防撞系统包括挡车器；所述轨道车辆包括若干车体本体、位于车体本体前方的车体前端结构、防爬器、以及钩缓系统；在车体本体的两端屏柜区域设有车体客室高阶变形吸能区，在车辆头部还设有车体前端结构，车体前端结构前端两侧分布有防爬器，每辆车两端中部设有钩缓系统；所述车体前端结构包括防撞墙、A柱、B柱、波纹板一和波纹板二；车体头部吸能区从前往后依次为钩缓系统吸能区、防爬器吸能区、车头一级变形吸能区、车头二级变形吸能区，以及车体本体的车体高阶客室变形吸能区。所述防撞系统可以实现稳定、可控地变形吸能。
一种轨道车辆系统方法

[发明专利]一种挡车器及轨道车辆防撞方法-CN202010971108.0有效
发明人：柳晓峰;苏柯;李孟梁;廖文洁;王宇兵;水文菲;王海钧;钟磊 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B61K7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种挡车器及轨道车辆防撞方法。所述挡车器包括车钩连接器，防爬齿板，测速器，止档阀，滑移通道，止档墙，以及终止墙所述止档墙与终止墙之间设有吸能机构；所述挡车器根据车辆接近线路终点时的速度设有低速碰撞和高速碰撞两种可切换的工作模式。本发明可以提高车钩缓冲器的利用率，同时尽可能多地吸收碰撞动能。
一种挡车轨道车辆方法

[发明专利]一种铝基复合材料轨道车辆-CN201910169987.2有效
发明人：金希红;苏柯;岳译新;苏永章;李荣强;罗烈华;闵阳春;王宇兵;王翔 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-03-07 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝基复合材料轨道车辆。所述铝基复合材料轨道车辆包括车体，该车体为主要由圆弧车顶型材、空调板型材、侧墙板型材、底架地板型材、以及左右两根车顶边梁、左右两根底架边梁连接形成的箱体结构；所述空调板型材主要由空调板中间型材和左右两块空调板连接型材焊接相连而成，所述侧墙板型材主要由侧墙板中间型材和上下两块侧墙板连接型材焊接相连而成，所述底架地板型材主要由底架地板中间型材和左右两块底架地板连接型材焊接相连而成；所述空调板中间型材和/或侧墙板中间型材和/或底架地板中间型材为纳米陶瓷铝合金型材。本发明可以实现车体的进一步轻量化。
一种复合材料轨道车辆

[发明专利]基于恰可觉察失真模型的快速自适应环路滤波方法-CN201510396817.X有效
发明人：王永芳;王宇兵;石亚文;罗丽冬;张兆杨 -专利权人：上海大学
申请日： 2015-07-08 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： H04N19/82 文献下载
摘要：一种基于恰可觉察失真模型的快速自适应环路滤波算法，包括建立JND模型、利用所述JND模型将图像帧划分为感兴趣区域ROI和非感兴趣区域RONI，利用Canny算子将RONI划分为感兴趣平滑区域RONISR和感兴趣纹理区域RONITR，利用Canny算子将ROI划分为感兴趣平滑区域ROISR和感兴趣纹理区域ROITR：自适应滤波步骤。本发明针对HEVC编码结构，结合像素域JND模型和Canny算子，对ALF方法进行优化，去除视频中的感知冗余，提高编码效率；它可以快速找出不要ALF处理的区域，在不影响质量的情况下，大大降低自适应环路滤波器算法的复杂度。
基于觉察失真模型快速自适应环路滤波算法

[发明专利]面向3D-HEVC的编码单元尺寸快速选择算法-CN201610068485.7有效
发明人：王永芳;王宇兵;石亚文;张兆杨 -专利权人：上海大学
申请日： 2016-01-30 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： H04N19/597 文献下载
摘要：本发明涉及一种面向3D‑HEVC的编码单元尺寸快速选择算法，包括划分复杂度的计算、时域与视点间相关程度的量化、预测当前编码块划分复杂度、相关划分复杂度的计算、根据相关划分复杂度和预测的划分复杂度来估计当前编码块的深度范围以及提前终止CU划分步骤。本发明针对3D‑HEVC的编码结构，充分利用了视点间、时空域相关性，并挖掘它们之间的联系，并利用提前终止条件来跳过和提前终止不必要的CU划分，加速CU深度选择的过程，在不影响质量的情况下，大大降低了3D视频编码的复杂度。
面向 hevc 编码单元尺寸快速选择算法

[实用新型]道路清洁车-CN201420318564.5有效
发明人：肖新志;王宇兵;张鹏;周荣;周刚 -专利权人：黄冈市黄州区公路管理局
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： E01H1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路清洁车，它解决了现有人力清扫路面存在的劳动效率低、劳动强度大、费时、费工以及购置高端清扫车的维护与使用成本高等问题，其特征在于：在大架（2）的前端的右侧设置了螺旋式鼓风机（11），其出风口（13）向下倾斜，螺旋式鼓风机（11）通过设置在转轴上的皮带轮（12）和皮带（14）与设置在左侧的动力装置（18）的主动轴（20）皮带轮（19）相连；在大架（2）的后部车轮轴上方设置了储水桶（4），所述储水桶（4）下部设置了出水管（7），通过软管（9）与设置在螺旋式鼓风机（11）的出风口（13）上方喷淋头（10）相连；拖车通过大架（2）前部设置的连接架（15）和销轴（16）与牵引车头（1）相连。可广泛应用于一、二、三、四级公路路面及路肩砂尘的清扫，装配成本低，日耗使用成本小，具有广泛的推广应用价值。
道路清洁车

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