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[实用新型]导轨摩擦片的连接结构-CN200920131463.6无效
发明人：李英豪 -专利权人：深圳东风汽车有限公司
申请日： 2009-05-14 - 公布日： 2010-03-10 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导轨摩擦片的连接结构，要解决的技术问题是使得安装更方便、快捷，减少装配时间，降低生产成本。为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种导轨摩擦片的连接结构，包括导轨架和摩擦片，所述摩擦片安装在导轨架上，所述导轨架上设有压板槽组，摩擦片设在压板槽组内，所述导轨架的前后两端设有挡板。本实用新型与现有技术相比，采用压板槽的连接方式，使得安装摩擦片时更方便，能有效克服摩擦片及导轨梁在制作过程中产生的误差，减少工人在装配过程中的劳动强度、装配时间，从而直接降低生产成本。
导轨摩擦连接结构

[实用新型]双仓粉粒物料运输车的双出料装置-CN200920143519.X有效
发明人：杨路;高建祥;王燕;吴晨霞;王伟;陈世周 -专利权人：安徽星马汽车股份有限公司
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2010-03-03 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型是一种双仓粉粒物料运输车的双出料装置，属粉粒物料运输车，其特征是在前仓和后仓的内腔中悬空设置管口朝下的前总进灰管和后总进灰管，在前总进灰管上朝左后方向安装呈Z形的打低库的粗口径的出灰管I并使安装蝶阀I的中段朝下外伸出罐体，在出灰管I的罐体外的管段上焊装先朝后延伸又朝右后方向折弯伸进后仓中并与后总进灰管相接通的粗口径的安装蝶阀II的出灰管II，在前总进灰管上安装朝右后方向伸出罐体又朝后延伸的细口径的安装蝶阀III的打高库的出灰管III，在后总进灰管上安装朝右后方向伸出罐体后又与出灰管III后段相接通的细口径的安装蝶阀IV的出灰管IV，实现一车两用，方便灵活，提高卸灰速度和工效，节省时间和燃油，降低成本。
双仓粉粒物料运输车双出料装置

[实用新型]一种煤矿井下防爆式胶轮运输车-CN200920102185.1无效
发明人：马建民;张学荣;王贞凯;赵江涛;温晋英;王清雨;王金喜;杨振声;袁学军;王斌;李辉;赵瑞萍;周锋涛;刘杰;王峰;梁玉芳 -专利权人：煤炭科学研究总院太原研究院;煤炭科学研究总院山西煤机装备有限公司
申请日： 2009-04-15 - 公布日： 2010-02-17 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种煤矿井下防爆式胶轮运输车，主要结构由自卸车厢、驾驶室、前后轮、车架、弹簧悬架、分动箱、前后驱动桥、防爆式柴油发动机、废气处理箱、补水箱、气罐、储能器、防爆保护器、液压机构、气动机构组成，采用整体车架，前后轮设有弹簧悬架，分时四轮驱动、前轮转向，采用盘式湿式制动，防爆保护采用传感器信息技术，机械变速，液压传动，气动制动，设计合理、结构紧凑、体积小、爬坡能力强、转向半径小、机动灵活、安全稳定可靠，极适宜在煤矿井下恶劣环境作业，是十分理想的煤矿井下防爆式胶轮运输车，此车也可在其他矿种进行辅助运输。
一种煤矿井下防爆胶轮运输车

[实用新型]一种散装粮食运输车的伸缩式导流槽-CN200920088573.9无效
发明人：楚金甫;胡广勤 -专利权人：河南奔马股份有限公司
申请日： 2009-02-18 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种散装粮食运输车的伸缩式导流槽，包括导流槽、连杆、弹簧。出料时，握住拉手沿出料口方向拉出导流槽，在拉伸弹簧张力的作用下，导流槽将贴紧出料口并起导流作用，卸完粮食后，将导流槽推入即可，在弹簧的作用下导流槽仍紧贴出料口。本实用新型具有结构简单、使用方便的特点。
一种散装粮食运输车伸缩导流

[发明专利]作业车辆-CN200910137319.8有效
发明人：间桥利行;大久保优介 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2009-04-24 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种作业车辆，其搭载由与PTO装置驱动系统和电动机驱动系统连接的油压泵驱动的作业机械，可以容易地更换油压泵单体。本作业车辆(1c)具有：蓄电池(8)；驱动电路(9)，其将蓄电池作为电源；电动机(10)，其由驱动电路驱动；油压泵(7)，其由电动机(10)驱动；作业机械(2、3、4、5等)，其由油压泵驱动；行驶用发动机(25)；以及PTO装置(6)，其获取发动机的动力，驱动油压泵，构成为，电动机的转子(10a)的一端与油压泵连结，另一端与PTO装置连结。
作业车辆

[发明专利]作业车辆-CN200910133989.2有效
发明人：间桥利行;大久保优介 -专利权人：富士重工业株式会社
申请日： 2009-04-22 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种搭载油压驱动式作业机械的作业车辆，其可以减少噪音以及振动。双联齿轮泵(32)采用通过由相互啮合的驱动齿轮和从动齿轮构成的齿轮对的啮合旋转而加压输送工作油的方式，具有2对齿轮对，该2对齿轮对的工作油输送动作的脉动彼此错开(理想为半周期)，从而脉动抵消，抑制振动产生。设置在将齿轮泵和作业机械相连的工作油路(41)中的流量调节器(33)，使工作油的一部分经由回油动作油路(43)，返回工作油储油箱(31)，以使得工作油路内的油压不超过规定值，由此，抑制操作人员以提高作业机械的速度为目的而加快发动机的转速，可以抑制各部分的振动幅度，减少噪音以及振动。
作业车辆

[实用新型]重型矿用自卸车-CN200820233341.3有效
发明人：郭经顺;曹建宏;蔡明玮;薛明;张亮;焦明明;岳元静;李文龙 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2008-12-30 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重型矿用自卸车，包括驾驶室总成，还包括一个空气过滤系统，所述空气过滤系统包括由发动机涡轮增压器带动的旋风空气预滤器、油浴式空气滤清器和纸芯空气滤清器，旋风空气预滤器设置在油浴式空气滤清器的进气端，纸芯空气滤清器置于油浴式空气滤清器的上部且与油浴式空气滤清器相连通。本实用新型取得的有益效果是：(1)可降低发动机的故障率，提高发动机和整车的使用寿命；(2)可有效地限制驾驶室左右方向的摇摆；(3)可以有效防松、降低板簧断裂的可能性；(4)开阔司机的视野，也方便维修；(5)发动机的功率为336马力，动力性能好，承载能力强。
重型卸车

[实用新型]平推式自卸车-CN200820159780.4有效
发明人：钟勋;姜国华;陈纯庆;伍生宏;饶俊良 -专利权人：常州科研试制中心有限公司
申请日： 2008-10-28 - 公布日： 2009-09-23 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：一种平推式自卸车，具有自卸机械装置和自卸液压系统，自卸机械装置包括车厢、处于车厢内且短于车厢的推厢和处于推厢内且短于推厢的推件；自卸液压系统包括设置在车厢与推厢之间平行的左、右液压缸、设置在推厢与推件之间且与左、右液压缸平行的中间液压缸以及液压泵、液压油箱和相关的阀：所述左、右液压缸固定在车厢的底板上，其活塞杆连接在推厢的后端，推厢由左、右液压缸带动在车厢底板上滑行；所述中间液压缸固定在推厢的前端，其活塞杆连接在推件的后端，推件由中间液压缸带动在推厢底板上滑行。本实用新型采用车厢不动的平推自卸，对车上方的空间或车后方的空间都没有要求，所以能在煤矿巷道这种狭窄空间的场地条件下使用，解决了煤矿薄煤层物料的运输。
平推式卸车

[发明专利]滑出式货舱地板-CN200680007363.1有效
发明人：蒂莫西·L·巴斯蒂安;阿兰·柯比;保罗·博登 -专利权人：克莱斯勒公司
申请日： 2006-03-06 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于机动车辆货舱的地板组件，其包括适于安装在货舱中的地板支撑件。地板面板被安装在地板支撑件上，以便从完全处于货舱内的第一位置沿着预定行进路线移动到至少部分地处于车辆之外的伸出位置。锁定机构将地板面板可释放地锁定在所希望的位置。锁定机构还能够将地板面板锁定在处于第一位置与伸出位置之间的多个中间位置。锁定机构优选包括：沿所述行进路线呈间隔关系的若干锁定定位槽，和与任一所述定位槽可接合以将地板面板锁定在选定位置处的锁定杆。
滑出式货舱地板

[发明专利]装配式管线连接器自动分发与回收作业系统-CN200910103247.5无效
发明人：雍歧卫;杨建勇;左永刚;蒋明;蒋仕章;王均盛;吴学东;谭成顶 -专利权人：中国人民解放军后勤工程学院
申请日： 2009-02-24 - 公布日： 2009-07-29 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种装配式管线连接器自动分发与回收作业系统，包括带自装卸机构的通用车载底盘及与自装卸机构连接的整装整卸式作业方舱，其特征是：所述整装整卸式作业方舱包括连接器储存架、纵向传送机构、横向传送机构、竖向传送机构。本发明采用现代集装技术、整装整卸技术、自动分发(回收)技术等，实现了装配式管线连接器及胶圈的集装化储存、机械化整体装卸和运输、自动化分发和回收，节省了连接器及胶圈的储存空间和运力，大大降低了其装卸和分发(回收)的劳动强度，极大地提高了作业速度。系统结构组成科学，工作可靠性高，环境适应性强，操作维护方便。
装配式管线连接器自动分发回收作业系统

[实用新型]设置在货车上的自救装置及包含该自救装置的货车-CN200820110377.2有效
发明人：杨展路;赵岩;李洪权;刘志远 -专利权人：北京和田汽车改装有限公司
申请日： 2008-09-12 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：为了解决现有技术中货车卸载散装货物后车轮被散落在车轮周围的货物掩埋而导致车辆无法行驶的缺陷，本实用新型提供一种设置在货车上的自救装置，包括举升机构和支撑座，所述支撑座包含一平板，所述举升机构的上端与车厢底板的下表面铰接，所述举升机构的下端设置有可自由伸缩进行举升运动的顶杆，所述顶杆的顶端与所述支撑座铰接；当所述顶杆收回到举升机构内部时，所述举升机构上端到所述支撑座平板下板面的距离小于所述举升机构上端到地面的垂直距离，利用该装置，可以将车轮被货物掩埋的货车平移出来，车轮自由的货车便可以正常行驶了。本实用新型还提供一种货车，由于采用了该自救装置，也就获得了同样的有益效果。
设置货车自救装置包含

[实用新型]便携式随车装卸装置-CN200820025764.6无效
发明人：张志刚;李晓波 -专利权人：中国重汽集团济南技术中心有限公司
申请日： 2008-07-22 - 公布日： 2009-07-15 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了便携式随车装卸装置，属于汽车工业领域。这种随车装卸装置，包括固定支架机构、收展机构以及提升机构。收展机构通过叉形支架可以使固定支架机构和提升机构实现收合，从而减小了该实用新型的体积，便于携带以及完成水平方向的位移。提升机构采用镶嵌结构，减小了体积，增大了提升的高度。本实用新型的运动结构通过液压缸(或气缸)进行驱动。本实用新型对大多数构件都进行了模块化设计，可以方便的安装和拆卸。具有结构简单，成本低廉，性能优越，使用方便等优点。
便携式装卸装置

[发明专利]平推式自卸车-CN200810155369.4无效
发明人：钟勋;姜国华;陈纯庆;伍生宏;饶俊良 -专利权人：常州科研试制中心有限公司
申请日： 2008-10-28 - 公布日： 2009-06-17 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：一种平推式自卸车，具有自卸机械装置和自卸液压系统，自卸机械装置包括车厢、处于车厢内且短于车厢的推厢和处于推厢内且短于推厢的推件；自卸液压系统包括设置在车厢与推厢之间平行的左、右液压缸、设置在推厢与推件之间且与左、右液压缸平行的中间液压缸以及液压泵、液压油箱和相关的阀：所述左、右液压缸固定在车厢的底板上，其活塞杆连接在推厢的后端，推厢由左、右液压缸带动在车厢底板上滑行；所述中间液压缸固定在推厢的前端，其活塞杆连接在推件的后端，推件由中间液压缸带动在推厢底板上滑行。本发明采用车厢不动的平推自卸，对车上方的空间或车后方的空间都没有要求，所以能在煤矿巷道这种狭窄空间的场地条件下使用，解决了煤矿薄煤层物料的运输。
平推式卸车

[实用新型]一种保险杠转运小车-CN200820121317.0无效
发明人：李书福;杨健;袁捷 -专利权人：湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2008-07-14 - 公布日： 2009-06-03 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆保险杠转运小车，它是由可移动平台、支撑杆、保险杠存放架组成。可移动平台是两头半圆中间方形的平台。位于可移动平台两端半圆的外缘中心可供小车相互连接的连接装置是由中心开有插销孔的U型钢制本体配置合适长度的插销构成。采用上述结构的保险杠转运小车，在实现两台或多台的连接后，可利用动力牵引，大大提高了物流效率。
一种保险杠转运小车

[实用新型]可卸式车厢与汽车车架定位锁紧装置-CN200820102373.X有效
发明人：杨志强;汤云武;涂世光;江仰荣;赖国新 -专利权人：漳州科晖专用汽车制造有限公司
申请日： 2008-05-20 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： B60P1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可卸式车厢与汽车车架定位锁紧装置，它包括定位件与锁紧件，其定位件为设置在汽车车架大梁中部外侧的立式导板及对应该导板位置而设在车厢厢底大梁上的定位板，所述定位板是间距为导板宽度的两个竖条板；锁紧件包括U形导向板、插板、及气缸座，U形导向板锁在车架大梁上，与U形导向板凹槽对应的车厢底板大梁上有插板，气缸座位于U形导向板的侧面，气缸座固接有气缸及气缸控制系统，气缸座、U形导向板及插板上设有横向的同心穿孔为气缸活塞杆锁销孔。由于气压锁紧具有自动双向锁气压功能，所以锁紧后安全可靠，易操作，劳动强度低，工作效率高，驾驶员在驾驶室内即可进行车厢与车架的分离和锁紧操作。
可卸式车厢汽车车架定位装置