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- [发明专利]一种用在车厢内的集装货物平托盘往复移动装置-CN201010160956.X有效
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杨小虹
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杨小虹
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2010-04-30
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2011-11-09
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B60P1/00
- 本发明公开了一种用在车厢内的集装货物平托盘往复移动装置，包括：至少两列设置在车厢底板上的沿车厢纵向方向延伸的辊道，辊道具有辊筒；至少一列位于所述辊道之间的可相对车厢底板移动的推拉杆，所述推拉杆沿车厢纵向方向延伸，其上设置有一组装车抓板器，以及至少一组卸车抓板器；用于驱动所述推拉杆相对车厢底板移动的液压油缸，所述液压油缸的固定端与车厢固定连接，所述液压油缸的伸缩端与所述推拉杆固定连接。在本发明的往复移动装置中，通过液压油缸往复驱动带有装车抓板器和卸车抓板器的推拉杆，可以使集装货物平托盘由辊道移入到车厢内或者由车厢内移至车厢门口，实现集装货物平托盘的机械自动化装卸。
- 一种车厢集装货物托盘往复移动装置
- [实用新型]模具上线车-CN201120053132.2无效
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卢国成
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唐山梦牌瓷业有限公司
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2011-02-25
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2011-10-05
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B60P1/00
- 本实用新型涉及一种车辆，尤其是一种模具上线车。所述车头与车架通过连接架连接，所述车架上设置有滑道，该滑道的前后支撑点通过液压油缸与车架连接，该滑道前后均设置有锁定卡头，该滑道末端设置有过渡板，该模具上线车只需一人开一辆车，从库房每次拉三套座便模具，只需一人将车开到立浇线前和线位对齐，一个人就可以将三套模具推到线上，三套模具用时也不会超过两分钟，省力、省时、省人，可以完全杜绝这个环节工伤事故的发生，撤线时只需两人，往车上一次推三套模具就可以一车拉三套，一个人就可以送到废料场，而且安全。
- 模具上线
- [实用新型]一种压缩物料运输车-CN201020605785.2无效
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刘炜炜
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刘炜炜
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2010-11-15
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2011-09-14
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B60P1/00
- 一种压缩物料运输车，包括底盘、车厢、导轨、推板、多级油缸、半月形铲板、推板支架、多路阀控制器、锁门液压油缸、开合推动液压油缸和进料口，底盘上的车厢内安装有导轨，推板安装在车厢的前部并置于导轨上，推板的一侧与多级油缸固定，另一侧与半月形铲板接触，推板支架与推板下部连接并与导轨接触，车厢外部前端底盘上安装有多路阀控制器，车厢后门下部安装有锁门液压油缸，后门上部安装有开合推动液压油缸，车厢顶部开有进料口。本实用新型的优点：不必安排人员分开装袋堆放，卸料时采用液压油缸推动推板实现自动卸料，有效减少了人员的需求，减少了灰尘污染；有效提高了车辆的载货量，减少了运送成本。
- 一种压缩物料运输车
- [实用新型]矿用汽车箱斗的回转装置-CN201020643724.5有效
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杨君溪;宋成库
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鞍钢集团矿业公司
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2010-12-07
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2011-06-29
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B60P1/00
- 本实用新型属于矿山运输机械技术领域，特别涉及一种矿用汽车箱斗的回转装置。包括铰支座和回转支座，铰支座和回转支座上均设有尺寸相同的通孔，回转支座的右侧与一个带有通孔的固定环固定连接，此固定环上的通孔与铰支座和回转支座上的通孔相一致，一个销轴穿过铰支座和回转支座及固定环上的通孔与固定环固定连接，铰支座和回转支座与销轴转动连接。销轴的左半部上设有注油孔，注油孔与一个注油嘴螺纹连接，固定环上和销轴的右端均设有同一尺寸的径向通孔，此径向通孔与一个固定销相连接，此固定销的端头与一个开口销相连接。本实用新型结构简单，制造容易，实用性强，提高销轴的使用寿命，延长销轴的更换周期。
- 汽车回转装置
- [实用新型]渣土车车厢盖开关与车辆启停联动控制装置-CN201020570305.3无效
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张顺红
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重庆云河汽车制造有限公司
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2010-10-21
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2011-06-29
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B60P1/00
- 本实用新型公开了一种渣土车车厢盖开关与车辆启停联动控制装置，包括行程开关、常闭电磁截止阀、空挡锁定机构和气缸，气缸与电磁截止阀的出口端连通，行程开关控制电磁截止阀开闭，空挡锁定机构包括设置于变速箱内用于控制变速箱主轴与各挡位之间传动或断开的拨叉，拨叉由气缸驱动，渣土装载完成且车厢盖未关闭到位时，常开的电磁截止阀通气，气缸工作控制空挡锁定机构使变速箱主轴与各挡位之间的传动断开，车辆只能处于空挡，无法起步，只有当车厢盖关闭到位触发行程开关产生电信号后，电磁截止阀才会关闭，空挡锁定机构失效，车辆才能正常换挡起步行驶，有效防止了渣土车超载，从而避免了超载对城市环境、交通安全、公路设施等带来的危害。
- 渣土车车开关车辆联动控制装置
- [实用新型]用于矿山地下开采运输的自卸车-CN201020174205.9无效
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王微论
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王微论
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2010-04-29
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2011-03-09
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B60P1/00
- 一种整车高度低、方便地下开采的用于矿山地下开采运输的自卸车，包括前桥和后桥，前桥和后桥上面固定连接有主车架，主车架前端设有驾驶室，驾驶室后方的主车架上面固定连接有副车架，副车架后端铰接有厢体，厢体的横截面形状为“U”字形，厢体与副车架之间连接有液压油缸。厢体包括有底板，底板前端固定连接有前板，前板上沿固定连接有前护罩，前护罩位于驾驶室上方，底板两侧固定连接有侧板，侧板后端铰接有后板，前板与侧板之间固定连接有厢体加强板；底板其中包括底板主体，底板主体两侧连接有底板侧翼板，底板的横截面为“U”字形状，底板侧翼板与底板主体之间的夹角为钝角。本实用新型的厢体为U型结构，降低了整车厢板到地面的高度。
- 用于矿山地下开采运输卸车
- [实用新型]一种用在车厢内的集装货物平托盘往复移动装置-CN201020176993.5无效
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杨小虹
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杨小虹
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2010-04-30
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2011-01-12
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B60P1/00
- 本实用新型公开了一种用在车厢内的集装货物平托盘往复移动装置，包括：至少两列设置在车厢底板上的沿车厢纵向方向延伸的辊道，辊道具有辊筒；至少一列位于所述辊道之间的可相对车厢底板移动的推拉杆，所述推拉杆沿车厢纵向方向延伸，其上设置有一组装车抓板器，以及至少一组卸车抓板器；用于驱动所述推拉杆相对车厢底板移动的液压油缸，所述液压油缸的固定端与车厢固定连接，所述液压油缸的伸缩端与所述推拉杆固定连接。在本实用新型的往复移动装置中，通过液压油缸往复驱动带有装车抓板器和卸车抓板器的推拉杆，可以使集装货物平托盘由辊道移入到车厢内或者由车厢内移至车厢门口，实现集装货物平托盘的机械自动化装卸。
- 一种车厢集装货物托盘往复移动装置
- [实用新型]车载爬梯装置-CN200920282104.0无效
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马旭峰;张涛;王洪超
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重汽集团专用汽车公司
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2009-11-28
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2010-11-24
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B60P1/00
- 本实用新型公开了一种车载爬梯装置，它包括爬梯、驱动杠杆、驱动轴，所述驱动轴通过固定座固定设置在车架上，驱动轴与固定座之间滑动配合，驱动杠杆通过自身轴套套装固定在驱动轴上，爬梯通过轴套套装在驱动轴上，驱动杠杆外接动力源。驱动杠杆通过外接动力源驱动，爬梯的翻转靠驱动杠杆带动驱动轴，驱动轴带动爬梯实现，由于没有其它部件与爬梯连接，爬梯可以沿驱动轴径向自由移动，可以满足不同轮距的机械车辆或不同宽度的货物上下移动，应用范围广；驱动杠杆可以通过外力源实现自动控制，大大减轻工人劳动强度，提高工作效率，保证人身安全。
- 车载爬梯装置
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