专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]座椅控制装置及座椅控制方法-CN202310032939.5在审
  • 片山阳太;小泽晃史;今井秀和 - 尼得科智动株式会社
  • 2023-01-10 - 2023-07-14 - B60N2/02
  • 本公开涉及座椅控制装置及座椅控制方法。座椅控制装置被配置成控制包括座椅部和靠背部的电动座椅的操作。座椅控制装置包括:第一控制单元,其被配置成控制座椅部的操作;第二控制单元,其被配置成控制靠背部的操作;以及夹持检测单元。在夹持检测单元在座椅部和靠背部二者的操作期间检测到夹持的情况下,第一控制单元根据在夹持发生之前座椅部的操作的方向来执行控制以使座椅部进入无夹持状态,并且第二控制单元根据在夹持发生之前靠背部的操作的方向来执行控制以使靠背部进入无夹持状态。
  • 座椅控制装置方法
  • [发明专利]座椅控制装置及座椅控制方法-CN202310034507.8在审
  • 今井秀和;小泽晃史;片山阳太 - 尼得科智动株式会社
  • 2023-01-10 - 2023-07-14 - B60N2/02
  • 本公开涉及座椅控制装置及座椅控制方法。座椅控制装置是电动座椅的控制装置。该座椅控制装置包括:控制单元,其被配置成控制座椅的操作;夹持检测部,其被配置成检测座椅移动时发生的物体的夹持;以及就座检测单元,其被配置成检测乘员是否就座于座椅上。在夹持检测单元检测到夹持并且就座检测单元未检测到乘员的就座的情况下,控制单元使座椅沿反向方向移动预定量。在夹持检测单元检测到夹持并且就座检测单元检测到乘员的就座的情况下,控制单元使座椅沿反向方向移动比预定量小的量。
  • 座椅控制装置方法
  • [发明专利]车辆座椅-CN202180074029.2在审
  • J·卡默勒;C·沃尔夫 - 安道拓美国有限责任公司
  • 2021-10-28 - 2023-07-14 - B60N2/02
  • 本发明涉及一种车辆座椅(100),包括座椅部件(102)、靠背(104)、用于将车辆座椅(100)从适于运送人员的使用位置转换到非使用位置并返回的运动学系统(110)、以及锁定装置,特别是锁(120),用于将运动学系统(110)锁定在使用位置,其中,车辆座椅(100)可以在锁定装置解锁时从使用位置转换到进入位置,运动学系统(110)可以借助于耦接装置(150)耦接到驱动装置(130)以便将车辆座椅(100)从使用位置转换到非使用位置,并且耦接装置(150)具有解锁杆(172),用于至少间接地解锁锁定装置。在车辆座椅(100)的使用位置中,驱动装置(130)的启动首先产生解锁杆(172)的枢转运动,并且运动学系统(110)只有在解锁杆(172)的枢转运动之后才能被驱动装置(130)驱动。
  • 车辆座椅
  • [发明专利]一种零重力汽车座椅-CN202310095544.X在审
  • 粟朝刚;郭刚;罗波 - 广西双英集团股份有限公司
  • 2023-02-10 - 2023-07-04 - B60N2/02
  • 本发明公开了一种零重力汽车座椅,包括座框底座和位于座框底座上方的座框骨架,在座框骨架前部设置有上横梁,在座框底座上设置有下横梁,上横梁与下横梁通过丝杠抬升机构连接,丝杠抬升机构位于座框前部的中间区域;在座框的两个侧边均设置有滑动副,滑道副仅能够上下活动;其中,丝杠抬升机构包括驱动电机,驱动电机连接竖向布置的丝杠,在丝杠上配合有能够沿着丝杠移动的螺母座,螺母座固定连接支撑板,支撑板顶部始终托住上横梁。本发明以简单且低成本的升降结构/机构确保了零重力汽车座椅的升降过程中的稳定性和安全性。
  • 一种重力汽车座椅
  • [实用新型]一种前排座椅座深调节的通风系统-CN202223128947.X有效
  • 邱昭阳;马红梅;白伟良;杨卫;于久江;姚忠鹤;付跃强 - 长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-07-04 - B60N2/02
  • 本实用新型涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种前排座椅座深调节的通风系统,包括:座深调节泡沫,座深调节泡沫的B面设置有风道,其A面对应风道位置设置有若干与风道连通的出风孔;设置在风道内的风扇;覆盖在座深调节泡沫的B面上的密封层,密封层与风道形成密闭空间,密封层在对应风扇的位置设置有进风孔;用于支撑座深调节泡沫的泡沫骨架,泡沫骨架对应进风口位置设置开口。本实用新型所提出的一种前排座椅座深调节的通风系统,根据座深调节泡沫的实际结构,设计独立的通风系统,保证座深调节的座椅可以实现座深通风功能;同时座深调节通风系统与座椅本体通风系统相对独立,可以满足用户的个性化选配需求。
  • 一种前排座椅调节通风系统
  • [发明专利]一种座椅以及汽车-CN202310481499.1在审
  • 魏松;周川;李颖 - 阿维塔科技(重庆)有限公司
  • 2023-04-28 - 2023-06-30 - B60N2/02
  • 本申请实施例提供一种座椅以及汽车,属于汽车领域。包括底座和安装于底座的第一坐垫、第二坐垫以及调节装置。第一坐垫能够通过调节装置相对于第二坐垫运动,以使座椅在第一状态、第二状态和第三状态之间转换。在第一状态下,第一坐垫与第二坐垫以第一预设距离沿前后方向排列,在第二状态下,第一坐垫与第二坐垫以第二预设距离沿前后方向排列,第二预设距离大于第一预设距离,在第三状态下,第一坐垫与第二坐垫沿上下方向排列。本申请实施例的座椅,通过调节装置使得第一坐垫能够相对于第二坐垫运动,也可通过将第一坐垫堆叠在第二坐垫的上方,使得座椅在第一状态、第二状态、第三状态之间转换,座椅具有多种功能,解决了功能单一的问题。
  • 一种座椅以及汽车
  • [发明专利]车辆座椅的控制方法、车辆的控制装置及车辆-CN202111607532.8在审
  • 胡文涛 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2021-12-27 - 2023-06-30 - B60N2/02
  • 本发明提供一种车辆座椅的控制方法,包括:根据车辆的目标行驶状态,获得所述车辆座椅的目标参数;以及根据所述车辆座椅的目标参数控制对所述车辆座椅的调节;其中,所述目标行驶状态包括预先规划的所述车辆在未来特定时间段内的行驶状态,所述目标参数包括在所述未来特定时间段内所述车辆座椅的参数。所述车辆座椅的控制方法实现了对车辆座椅的实时动态的调节,极大地降低甚至消除了车辆座椅舒适度调节的延迟,提升了乘客的驾乘体验。
  • 车辆座椅控制方法装置
  • [发明专利]一种防夹检测方法及座椅控制器-CN202111628708.8在审
  • 邓海波;权苗苗 - 北京经纬恒润科技股份有限公司
  • 2021-12-28 - 2023-06-30 - B60N2/02
  • 本发明提供一种防夹检测方法及座椅控制器,应用于汽车技术领域,该方法在座椅电机驱动稳定后,按照设定周期获取座椅电机的当前驱动电流,并将首个周期的当前驱动电流记为临时电流值,在座椅电机运行过程中,每个周期都比较当前驱动电流和临时电流值的差值,确定座椅电机运行过程中每个周期的临时电流值以及每个周期的电流变化趋,在上一周期的电流变化趋势和当前周期的电流变化趋势相同的情况下,电流锁定累加计数值的增量增加,并根据电流锁定累加计数值与第一阈值之间的大小关系,确定锁定标志。在发生防夹事件的情况下,电流锁定累加计数值的增量增加,可以更为快速的确定用于停止座椅电机的锁定标志,可以实现快速准确检测防夹事件。
  • 一种检测方法座椅控制器
  • [发明专利]车辆座椅-CN202180074010.8在审
  • J·卡默勒;R·拉克唐瓦尔德;H·孔茨 - 安道拓美国有限责任公司
  • 2021-10-28 - 2023-06-30 - B60N2/02
  • 本发明涉及一种车辆座椅(1;100),特别是机动车辆座椅,包括座椅部件(2)、靠背(4)、用于将车辆座椅(10;100)从适于运送人的使用位置转换到进入位置并返回的运动学系统(10;110)、用于驱动运动学系统(10;100)的驱动设备(30;130)、以及用于将驱动设备(30;130)耦接到运动学系统(10;110)的耦接设备(50;150),所述耦接设备(50;150)具有棘爪(62;162)和匹配元件,特别是销(66;166),其中,棘爪(62;162)和匹配元件能够被锁定在一起,以便将驱动设备(30;130)耦接到运动学系统(10;110),以及棘爪(62;162)能够通过致动耦接设备(50;150)而从匹配元件释放,由此驱动设备(30;130)能够与运动学系统(10;110)解除耦接。棘爪(62;162)被设计为夹紧棘爪,并且棘爪(62;162)和匹配元件可以在自锁之外被一起锁定。
  • 车辆座椅

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