专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种检测山地电动车的设备-CN202011571557.2在审
  • 廖岚;陈立林 - 湖南山地电动车有限公司
  • 2020-12-27 - 2021-04-23 - B60C17/00
  • 本发明公开了一种检测山地电动车的设备,属于山地车检测设备领域,本发明通过向山地电动车轮胎内部通入颗粒性气体,当轮胎上存在破损漏气情况上,抽丝修补球在轮胎气压作用下,随着气流逐渐向漏气处移动,附着在泄漏部位,随着气压的外泄,细引丝从抽丝孔中抽出,带动变径堵丝穿入泄漏部位,与此同时,修补标记液沿着变径堵丝流出,同步溢进泄漏部位,一方面,对泄露部位进行标记和定位,在轮胎表面通过视觉性观察即可实现对轮胎的检测,另一方面,当轮胎在行驶过程中发生漏气时,通过变径堵丝和引入的修补标记液,对泄露处实现了封堵和修补,使轮胎能暂时继续承受负载和地面的冲击,减小安全事故的发生,大大提高了对使用者的安全保障。
  • 一种检测山地电动车设备
  • [发明专利]一种高性能防扎汽车轮胎-CN201910907640.3在审
  • 陶金旺 - 陶金旺
  • 2019-09-24 - 2021-04-09 - B60C17/00
  • 本发明涉及汽车性能部件技术领域,且公开了一种高性能防扎汽车轮胎,包括轮毂,所述轮毂的外围设有外胎,所述外胎内腔的顶部设有胎面骨架,所述胎面骨架的顶端设有分段架层,且分段架层的顶端设有橡胶胎面,所述外胎内腔的中部固定安装有固定分架。该高性能防扎汽车轮胎,通过分段架层及其结构的设置,在确保外胎高强度的承压能力的同时使其具有良好的透风性,与现有的轮胎技术相比,使得该轮胎在行驶的过程中具有良好的散热性,不会在不同的季节驾驶该汽车时,因地面温度的变化而导致该轮胎的胎压发生变化,降低该轮胎因胎压的变化而造成过渡磨损的情况,同时提高了该轮胎在行驶过程中的安全性及可靠性。
  • 一种性能汽车轮胎
  • [实用新型]一种用于轮毂上的爆胎应急安全摆锤单元-CN202021946298.2有效
  • 陈如诗;陈宏煌 - 陈如诗;湖北源久汽车零部件有限公司
  • 2020-09-08 - 2021-04-06 - B60C17/00
  • 本实用新型为一种用于轮毂上的爆胎应急安全摆锤单元,在环形凹槽圈上均匀设有多个摆锤单元,多个摆锤单元环形凹槽圈上固定,最终与轮毂组合成一体,所述的摆锤单元还包括摆锤底座,摆锤底座为“L”状,其中摆锤底座的底面和环形凹槽圈的面配合安装,摆锤底座的竖侧面通过转轴铆钉销铰接有摆锤;所述摆锤底座的竖侧面的两侧边分别设有铰接孔一、铰接孔二,竖侧面在铰接孔一、铰接孔二中间镂空,镂空处设有硅胶管;摆锤下部设有开口,形成摆锤左耳和摆锤右耳,并将摆锤底座的竖侧面嵌入在摆锤左耳和摆锤右耳之间;此时转轴铆钉销依次穿过摆锤左耳、铰接孔一、硅胶管、铰接孔二,最后通过摆锤右耳穿出,套上平垫片后通过铆钉机铆平形成摆锤单元。
  • 一种用于轮毂应急安全单元
  • [实用新型]一种便于安装的轻量化爆胎应急安全装置-CN202021467751.1有效
  • 贾儒胜;叶国福 - 河北利达金属制品集团有限公司
  • 2020-07-22 - 2021-03-26 - B60C17/00
  • 本实用新型涉及爆胎应急设备的技术领域,特别是涉及一种便于安装的轻量化爆胎应急安全装置;其可有效防止连接处松动或脱节,便于安装;包括两组支撑带、铰接连接部和调节连接部,两组支撑带均为半圆形,两组支撑带通过铰接连接部和调节连接部连接,铰接连接部包括弓形钩、第一铰接轴、第二铰接轴、第一连接体和第二连接体,第一连接体和第二连接体上均设置有第一放置口,调节连接部包括第三铰接轴、第四铰接轴、第三连接体、第四连接体、调节螺栓和防松螺母,第三铰接轴和第四铰接轴上均设置有通孔,第三连接体和第四连接体上均设置有第二放置口,两组支撑带的内壁上设置有均布的多组垫脚。
  • 一种便于安装量化应急安全装置
  • [发明专利]一种在汽车爆胎后恢复平衡以及驱动力的装置-CN202110042052.5在审
  • 林晓靖 - 杭州景任汽车电子有限公司
  • 2021-01-13 - 2021-03-23 - B60C17/00
  • 本发明涉及汽车驱动领域,公开了一种在汽车爆胎后恢复平衡以及驱动力的装置,包括主箱体,主箱体上左右三个端面固定连接有车身,主箱体右侧设有车轮轴,车轮轴前侧末端固定连接有车轮,通过环形压力块检测汽车在行驶过程中是否出现爆胎,如果爆胎使车辆失去平衡时,环形压力块受到压力控制电机与备胎配合,完成对汽车失去平衡与驱动力的一侧的恢复支撑保持平衡,使得爆胎对于汽车带来的驱动力不平衡情况降至最小,尤其是在高速行驶的情况下,不仅减少了爆胎带来的危险,保护了车内人员的安全,还使得汽车能够在出现爆胎情况后仍有足够的驱动力与抓地力,使车辆可以继续行驶从而驶入安全区域,保护了后车的行车安全。
  • 一种汽车爆胎后恢复平衡以及驱动力装置
  • [实用新型]一种用于轮毂上的爆胎应急安全组件-CN202021944691.8有效
  • 陈如诗;陈宏煌 - 陈如诗;湖北源久汽车零部件有限公司
  • 2020-09-08 - 2021-03-23 - B60C17/00
  • 本实用新型的技术方案为一种用于轮毂上的爆胎应急安全组件,包括汽车轮毂,所述的汽车轮毂中还包括轮辋、轮辐,轮辐支撑轮辋,且轮辋中通过轮缘设有胎圈座,轮辋底部还包括环形凹槽圈,其特征在于:在所述环形凹槽圈上均匀设有多个摆锤组件,多个摆锤组件环形凹槽圈上固定,最终与轮毂组合成一体;所述的摆锤组件包括底座,底座上铰接有摆锤的一端,摆锤的另一端纵向设有腰型孔,在腰型孔内设置有硅胶弹簧,在硅胶弹簧上还和拉杆的一端挂接,拉杆的另一端也铰接在底座上。本实用新型直接借用轮毂作为各摆锤组件的支持基础,尤其是对已经成型的或者已经在使用的汽车轮毂再改进,并保持了原专利达到的爆胎后的应急安全性能。
  • 一种用于轮毂应急安全组件
  • [实用新型]一种可组装的电动车爆胎辅助行走装置-CN202021892710.7有效
  • 肖雄 - 肖雄
  • 2020-09-02 - 2021-03-23 - B60C17/00
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,具体涉及车辆辅助行走装置,尤其涉及一种可组装的电动车爆胎辅助行走装置,包括设置在轮毂的内侧和外侧的两个辅助轮,两个辅助轮之间通过加强连杆连接;所述的辅助轮包括外圈和内圈,所述的外圈与内圈之间设置有连接紧固杆,且所述的内圈连接至轮毂。本实用新型通过在轮毂的两侧组合设置辅助轮,以便于车胎漏气或爆胎无法继续行驶时提供辅助行走的能力,可帮助车主快速前往维修地点进行维修,大大提高了车辆维修的效率,也减少了维修的成本,同时还免除了对车辆轮胎和轮毂的二次损坏,达到了保护电动车的目的。
  • 一种组装电动车辅助行走装置
  • [发明专利]一种可以在报废时自动预警的车用轮胎-CN202011335442.3在审
  • 吴晗 - 吴晗
  • 2020-11-24 - 2021-03-12 - B60C17/00
  • 本发明涉及汽车轮胎技术领域,且公开了一种可以在报废时自动预警的车用轮胎,包括轮胎,所述轮胎的内部设置有预警块,所述预警块的内部转动连接有预警轮,所述预警轮的表面啮合连接有滚轴,所述转轮的侧面滑动连接有支撑块,所述滚轴的侧面固定连接有转轮,所述转轮的侧面穿插设置有挤压杆,所述限位齿轮的侧面啮合连接有限位块,所述限位齿轮的表面滑动连接有承接杆,所述承接杆的顶部固定连接有金属板,所述金属板的上方设置有导电杆,所述限位块的表面固定连接有蜂鸣器。该可以在报废时自动预警的车用轮胎,通过预警轮与支撑杆的配合使用,从而达到了在轮胎使用过程中,在达到报废时避免出现安全事故的效果。
  • 一种可以报废自动预警轮胎
  • [发明专利]一种自动补胎及静音轮胎-CN202011612363.2在审
  • 刘兴丹 - 刘兴丹
  • 2020-12-31 - 2021-02-26 - B60C17/00
  • 本发明公开了一种自动补胎及静音轮胎,包括:从外向内,分布有真空胎、第一环圈袋、第二环圈袋、隔音层,并且,所述真空胎、所述第一环圈袋、所述第二环圈袋、所述隔音层相互间通过胶粘合连接;所述第一环圈袋、所述第二环圈袋为一个环圈形状的中空密封袋体;其中,所述第一环圈袋内填装有补胎液,所述第二环圈袋内填装有非牛顿流体;在所述第二环圈袋内表面胶粘合的所述隔音层为橡胶层或海绵层。保证轮胎行驶安全的前提下,为轮胎提供一个安全低噪音的行驶体验。
  • 一种自动补胎静音轮胎
  • [发明专利]一种双层真空胎及轮毂-CN202011620800.5在审
  • 刘兴丹 - 刘兴丹
  • 2020-12-31 - 2021-02-12 - B60C17/00
  • 本发明公开了一种双层真空胎及轮毂,包括:轮毂表面由外向内,设有弧形的第一贴合面、第二贴合面;所述第一贴合面表面连接固定由第一真空胎,所述第二贴合面表面连接固定由第二真空胎;所述第一真空胎尺寸整体大于所述第二真空胎尺寸,所述第二真空胎位于所述第一真空胎的内部;在所述轮毂表面,设有通孔,并连接有气嘴;第一气嘴为所述第一真空胎充气,第二气嘴为所述第二真空胎充气;充气后,所述第二真空胎与所述第一真空胎之间整体保持一定的距离间隔;所述第二真空胎形状,还包括:所述第二真空胎为一个环圈形状,且环圈内为密封的中空腔体结构。并且,支撑力更好,让车辆操上更加安全。
  • 一种双层真空轮毂
  • [发明专利]一种爆胎应急安全装置-CN201910728214.3在审
  • 李德兴;毛云锋;孙英俊 - 丹阳市车船装饰件有限公司
  • 2019-08-08 - 2021-02-09 - B60C17/00
  • 本发明公开了一种爆胎应急安全装置,具体涉及车辆安全防护技术领域,包括轮毂,所述轮毂外侧设有真空轮胎,所述轮毂与真空轮胎套接,所述轮毂外侧表面设有环形安装槽,所述环形安装槽两侧均设有防护凸板,所述防护凸板与轮毂一体化设置。本发明通过设置应急安全系统,四个传感组件分别采集汽车四个轮胎的胎压和温度信息,无线传输模块将信号发送至中央处理器,当胎压和温度均不稳定时,根据胎压安全值限判断是否有爆胎隐患,快速定位故障轮胎,并及时作出安全应急防护,速度采集模块立刻获得汽车速度,中央处理器提前激活自动应急模块安全减速,达到安全制动的效果,与现有技术相比,有爆胎判断和安全自动化应急处理的进步。
  • 一种应急安全装置
  • [发明专利]一种具有防穿孔性能的充气轮胎及其制造方法-CN201810945202.1有效
  • 张迪;陈玲;卢荣丽;桂东 - 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
  • 2018-08-17 - 2021-02-05 - B60C17/00
  • 本发明公开一种具有防穿孔性能的充气轮胎及其制造方法,充气轮胎的内表面粘附有具有防穿孔性能的密封层,形成该密封层的密封组合物用橡胶组合物,按重量份计,包括100份丁基橡胶;0.1‑25份可降解丁基橡胶的有机过氧化物;2‑20份可交联丁基橡胶的烷基酚醛树脂;0‑50份填充补强剂;0‑80份增塑剂;0‑20份其他助剂。本发明橡胶组合物利用丁基橡胶的交联和降解形成密封组合物,丁基胶的降解为密封组合物提供密封穿孔必要的粘性,丁基胶的交联为密封组合物提供使用过程中必要的尺寸稳定性;提升所述充气轮胎的均匀性和防穿孔的有效性;该密封层不参与轮胎的硫化过程,从而避免了在硫化过程中形成密封层时存在的气体难排出、粘附胶囊等问题。
  • 一种具有穿孔性能充气轮胎及其制造方法
  • [发明专利]缺气保用轮胎-CN201980036674.8在审
  • 长谷川圭一;有马正之 - 株式会社普利司通
  • 2019-05-15 - 2021-01-08 - B60C17/00
  • 缺气保用轮胎具有:一对胎圈部,其分别埋设有胎圈芯;胎侧部,其分别在胎圈部的轮胎径向外侧与胎圈部相连;胎体,其跨于一对胎圈部,具有位于胎圈芯的主体部和绕胎圈芯从内侧向外侧折回的折回部;带束层,其配置于胎体的轮胎径向外侧;胎面,其设于带束层的轮胎径向外侧;胎侧加强层,其为橡胶制,配置于胎体的主体部的轮胎内侧,以随着朝向胎面侧和胎圈部侧而厚度分别逐渐减小的方式构成;以及胎圈填胶,其为树脂制,设于胎圈芯、主体部以及折回部之间。
  • 缺气保用轮胎
  • [发明专利]一种防滑防爆轮胎-CN202011197618.3在审
  • 冯于辉 - 天台县有成汽车用品有限公司
  • 2020-10-30 - 2021-01-05 - B60C17/00
  • 本发明公开的一种防滑防爆轮胎,包括轮毂,所述轮毂外圆一侧固定连接有胎齿,所述轮毂右侧固定连接有主动轴,所述主动轴左右贯穿的设有主动轴腔,所述主动轴腔左侧连通设有位于所述轮毂左侧且开口向左的不动轴腔,所述主动轴腔右壁转动连接有不动轴,所述轮毂内中心处设有吸气排气装置,本发明可以在行驶的过程中将轮胎下部的气体吸收形成低气压区域,同时排出气体将其释放在轮胎的上部形成高气压区域,上下两气压不同区域产生压力将轮胎往下压增大轮胎与地面的摩擦力,可以有效的防止轮胎打滑,同时本装置可以在爆胎时稳定胎内气压使轮胎能继续工作一段时间支撑到修理。
  • 一种防滑防爆轮胎

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