[实用新型]一种连杆厚度测量装置

说明书

本实用新型公开了一种连杆厚度测量装置，连杆厚度测量装置包括传动带、渐开线齿轮、编码器、复位电机，本实用新型还公开了一种连杆厚度测量装置使用方法，包含以下步骤，连杆的摆位过程；连杆与渐开线齿轮的相对运动过程；检测组件的检测过程；渐开线齿轮的复位过程；此实用新型通过设置由传动带、渐开线齿轮、编码器和复位电机组合构成的连杆厚度测量装置，从而通过渐开线齿轮与连杆之间的相对运动而让检测组件受力，从而根据连杆厚度在不同的情况下，检测组件的受力值大小会发生变化，从而达到对连杆厚度实现测量的目的，其相较于传统人工测量方式，其测量效率更快，且检测精确度也会更高。

技术领域

本实用新型涉及连杆厚度检测相关技术领域，具体为一种连杆厚度测量装置。

背景技术

连杆是汽车发动机的重要组成部件，其厚度尺寸有着严格的要求，一般采用卡尺进行检测，但人工检测通常都只是对连杆部分位置的几何尺寸进行检测，其检测数据的局限性太大，而通过增加检测位置数量来提高数据准确性的方法，其又会导致整体检测效率变慢，并且人工单次测量所得到检测数据的准确度较低，所以已经不符合当代技术发展的要求，为此，本实用新型提出一种连杆厚度测量装置及其测量方法用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连杆厚度测量装置及其测量方法，以解决上述背景技术中提出的连杆厚度检测数据经常不准确的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连杆厚度测量装置及其测量方法，所述连杆厚度测量装置包括：

传动带，所述传动带的挡板上固定安装有安装座，所述安装座上固定安装有轴承座，所述轴承座之中固定安装有滚珠轴承，且滚珠轴承的内圈之中固定安装有转轴；

渐开线齿轮，所述渐开线齿轮固定安装在转轴上，且渐开线齿轮由齿轮本体和检测组件组合构成；

编码器，所述编码器固定安装在安装座上，且编码器与转轴相对应设置；

复位电机，所述复位电机固定安装在安装座上，且复位电机的转子通过联轴器与转轴相连接；

待检测连杆摆放在传动带上，且连杆从渐开线齿轮的正下方通过。

优选的，所述渐开线齿轮的齿轮本体侧壁上开设有安装槽，所述安装槽的底面开设有导杆槽，所述导杆槽与安装槽均对应设置有多个，且检测组件设置在安装槽之中。

优选的，所述检测组件由齿轮齿、导杆、复位组件和压敏电阻组合构成，所述齿轮齿活动设置在安装槽之中，所述导杆与齿轮齿固定连接，且导杆活动设置在导杆槽之中，所述复位组件套设在导杆上，且压敏电阻与复位组件固定连接，且压敏电阻的另一端与安装槽的槽底相连接。

优选的，所述齿轮本体的内部开设有环形槽，所述环形槽与导杆槽相连通，且环形槽之中设置有信号传输模块，其信号传输模块与测量装置上的信号处理模块进行电信号连接，所述导杆的杆体上开设有走线孔，所述走线孔的侧壁上开设有走线槽，且压敏电阻通过导线与信号传输模块进行电信号连接，且导线为弹簧线体。

优选的，所述复位组件由第一连接板、第二连接板和复位弹簧组合构成，所述第一连接板、第二连接板之间均匀设置多根复位弹簧。

优选的，所述连杆流动至渐开线齿轮的正下方时，其复位弹簧处于被压缩状态。

优选的，所述压敏电阻、复位电机、编码器均与控制中心进行电信号连接，且复位电机处于复位状态时，渐开线齿轮上其中一齿轮齿为竖直朝下设置。

优选的，所述传动带上传送辊轴均匀设置有多组，且传送辊轴之间的设置间距值小于连杆长度的三分之一。

优选的，所述传动带的传送皮带上开设有工件槽。

该连杆厚度测量装置使用方法包含以下步骤：