[发明专利]鸥翼门的安装结构及飞行汽车

说明书

本申请涉及一种鸥翼门的安装结构及飞行汽车。该鸥翼门的安装结构包括：第一鸥翼门和第二鸥翼门，所述第一鸥翼门和所述第二鸥翼门通过铰链结构安装于飞行汽车的车身两侧；其中，所述铰链结构包括相对于飞行汽车顶部的安装梁固定设置的安装座，以及与所述安装座的两侧转动连接的第一铰链臂和第二铰链臂；所述第一铰链臂与所述第一鸥翼门相连，所述第二铰链臂与所述第二鸥翼门相连。本申请提供的方案，能够减小安装结构尺寸，降低飞行汽车重量，有利于满足飞行汽车的轻量化需求。

技术领域

本申请涉及飞行汽车技术领域，尤其涉及鸥翼门的安装结构及飞行汽车。

背景技术

鸥翼门也称鸥翼式车门，其外形特点是车门打开时，像海鸥的翅膀一样立于整车顶部，车门关闭时，车门的上部可构成车顶的一部分。

相关技术中，通过铰链连接在车身顶部中间的安装梁，左、右鸥翼门的铰链包括左门铰链和右门铰链，为满足安装和使用的强度要求，左门铰链和右门铰链的尺寸通常较大，导致与铰链匹配的铰链安装结构(例如安装梁)的尺寸也较大，因而造成整车重量大，难以满足飞行汽车的轻量化需求。

发明内容

为解决或部分解决相关技术中存在的问题，本申请提供一种鸥翼门的安装结构及飞行汽车，能够减小安装结构尺寸，降低飞行汽车重量，有利于满足飞行汽车的轻量化需求。

本申请第一方面提供一种鸥翼门的安装结构，包括：

第一鸥翼门和第二鸥翼门，所述第一鸥翼门和所述第二鸥翼门通过铰链结构安装于飞行汽车的车身两侧；

其中，所述铰链结构包括相对于飞行汽车顶部的安装梁固定设置的安装座，以及与所述安装座的两侧转动连接的第一铰链臂和第二铰链臂；

所述第一铰链臂与所述第一鸥翼门相连，所述第二铰链臂与所述第二鸥翼门相连。

在一种实施方式中，所述安装座包括与所述安装梁相固定的固定部，以及包括设于所述固定部两侧的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部与所述固定部形成一体。

在一种实施方式中，所述第一铰链臂和第二铰链臂分别通过转轴与所述第一连接部和第二连接部转动连接；

其中，所述第一连接部和第二连接部包括沿所述转轴的轴向设置的至少两个连接凸起，所述转轴穿设于所述连接凸起上的开设的安装孔。

在一种实施方式中，所述第一连接部和第二连接部的所述连接凸起朝所述固定部的同一侧延伸出；

所述连接凸起与所述固定部共同构造出有收容部，所述安装梁的至少部分位于所述收容部，且与所述收容部的底壁相固定；

所述第一连接部和第二连接部设置的转轴位于所述安装梁的相对两侧，且通过所述连接凸起支撑于所述固定部。

在一种实施方式中，所述固定部通过紧固件与所述安装梁固定相连，所述安装梁包括第一板状连接部，所述第一板状连接部抵紧于所述收容部的底壁，且与所述底壁通过紧固件相连。

在一种实施方式中，所述第一板状连接部背离于所述收容部的底壁的一侧设有第一加强板，所述第一板状连接部夹设于所述收容部的底壁与所述第一加强板之间。

在一种实施方式中，所述第一铰链臂和第二铰链臂分别包括主体，所述主体的相对两侧分别配置为固定连接端和转动连接端；

所述第一铰链臂和第二铰链臂通过各自的所述固定连接端分别与所述第一鸥翼门和第二鸥翼门相固定，通过各自的所述转动连接端分别与所述第一连接部和所述第二连接部相转动连接。

在一种实施方式中，所述第一鸥翼门和所述第二鸥翼门包括第二板状连接部，所述第一铰链臂和第二铰链臂的固定连接端设有与所述第二板状连接部相固定的连接面；