[发明专利]鸥翼门的安装结构及飞行汽车

权利要求书

1.一种鸥翼门的安装结构，其特征在于，包括：

第一鸥翼门和第二鸥翼门，所述第一鸥翼门和所述第二鸥翼门通过铰链结构安装于飞行汽车的车身两侧；

其中，所述铰链结构包括相对于飞行汽车顶部的安装梁固定设置的安装座，以及与所述安装座的两侧转动连接的第一铰链臂和第二铰链臂；所述第一铰链臂与所述第一鸥翼门相连，所述第二铰链臂与所述第二鸥翼门相连，所述安装座包括与所述安装梁相固定的固定部，以及包括设于所述固定部两侧的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部与所述固定部形成一体；

所述第一铰链臂和第二铰链臂分别通过转轴与所述第一连接部和第二连接部转动连接；其中，所述第一连接部和第二连接部包括沿所述转轴的轴向设置的至少两个连接凸起，所述转轴穿设于所述连接凸起上的开设的安装孔；

所述第一连接部和第二连接部的所述连接凸起朝所述固定部的同一侧延伸出；所述连接凸起与所述固定部共同构造出有收容部，所述安装梁的至少部分位于所述收容部，且与所述收容部的底壁相固定；所述第一连接部和第二连接部设置的转轴位于所述安装梁的相对两侧，且通过所述连接凸起支撑于所述固定部。

2.根据权利要求1所述的鸥翼门的安装结构，其特征在于：

所述固定部通过紧固件与所述安装梁固定相连，所述安装梁包括第一板状连接部，所述第一板状连接部抵紧于所述收容部的底壁，且与所述底壁通过紧固件相连。

3.根据权利要求2所述的鸥翼门的安装结构，其特征在于：

所述第一板状连接部背离于所述收容部的底壁的一侧设有第一加强板，所述第一板状连接部夹设于所述收容部的底壁与所述第一加强板之间。

4.根据权利要求1所述的鸥翼门的安装结构，其特征在于：

所述第一铰链臂和第二铰链臂分别包括主体，所述主体的相对两侧分别配置为固定连接端和转动连接端；

所述第一铰链臂和第二铰链臂通过各自的所述固定连接端分别与所述第一鸥翼门和第二鸥翼门相固定，通过各自的所述转动连接端分别与所述第一连接部和所述第二连接部相转动连接。

5.根据权利要求4所述的鸥翼门的安装结构，其特征在于：

所述第一鸥翼门和所述第二鸥翼门包括第二板状连接部，所述第一铰链臂和第二铰链臂的固定连接端设有与所述第二板状连接部相固定的连接面；

所述第二板状连接部背离于所述连接面的一侧设有第二加强板，所述第二板状连接部夹设于所述连接面与所述第二加强板之间。

6.根据权利要求3所述的鸥翼门的安装结构，其特征在于：

所述安装梁包括夹心结构，所述安装梁与所述安装座对应的至少部分侧壁形成所述第一板状连接部，所述第一加强板收容于所述夹心结构的腔体内。

7.一种飞行汽车，其特征在于，包括：如权利要求1-6任一项所述的鸥翼门的安装结构。