[发明专利]一种选用LNT的排气后处理系统及其控制方法在审
申请号: | 202110392511.2 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN113107643A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王天田;李天羿;杨本梦;刘俊杰 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学;南昌碳印环保科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/033 | 分类号: | F01N3/033;F01N3/20;F01N3/08;F01N3/10;F01N11/00;F01N9/00 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 330013 江西省南*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 选用 lnt 排气 处理 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种选用LNT的排气后处理系统,包括发动机(1)、LNT(3)与尾气管(10),所述发动机(1)的出气口与LNT(3)的进气口相连通,LNT(3)的出气口与尾气管(10)的进气口相连通,尾气管(10)的出气口与外部环境相连通,其特征在于:
所述选用LNT的排气后处理系统还包括中空管(4)、DOC(6)、DPF(7)与SCR(9),所述发动机(1)通过一号空管(2)与LNT(3)、中空管(4)的进气口均相通,LNT(3)、中空管(4)的出气口均通过二号空管(5)与DOC(6)的进气口相通,DOC(6)的出气口与DPF(7)的进气口相通,DPF(7)的出气口经三号空管(8)与SCR(9)的进气口相通,SCR(9)的出气口与尾气管(10)的进气口相连通;
所述一号空管(2)上设置有前温度监测装置(21)与前NOx监测装置(22),所述三号空管(8)上设置有中温度监测装置(81),所述尾气管(10)上设置有后温度监测装置(101)与后NOx监测装置(102)。
2.根据权利要求1所述的一种选用LNT的排气后处理系统,其特征在于:所述前温度监测装置(21)、中温度监测装置(81)、后温度监测装置(101)都为温度传感器,所述前NOx监测装置(22)与后NOx监测装置(102)都为NOx传感器。
3.根据权利要求1或2所述的一种选用LNT的排气后处理系统,其特征在于:所述选用LNT的排气后处理系统还包括选用阀(14),该选用阀(14)包括外阀筒(141)、分隔板(142)、转动轴(143)与封闭板(144),所述外阀筒(141)的内腔被分隔板(142)分为上阀腔(145)、下阀腔(146),分隔板(142)的前端部与转动轴(143)的中部相接触,转动轴(143)的两端各自穿经外阀筒(141)的筒壁(147)而过,转动轴(143)的中部与封闭板(144)的内端部相连接,封闭板(144)的外端部朝外延伸,转动轴(143)驱动封闭板(144)进行上下转动,且封闭板(144)与上阀腔(145)、下阀腔(146)的腔口进行嵌入密封配合。
4.根据权利要求3所述的一种选用LNT的排气后处理系统,其特征在于:所述转动轴(143)上延伸至外阀筒(141)外部的一端与转动电机(15)的输出端相连接。
5.根据权利要求3所述的一种选用LNT的排气后处理系统,其特征在于:所述筒壁(147)上近上阀腔(145)顶端的部位设置有向下延伸的上凸起(148),所述筒壁(147)上近下阀腔(146)底端的部位设置有向上延伸的下凸起(149)。
6.根据权利要求5所述的一种选用LNT的排气后处理系统,其特征在于:所述上凸起(148)相对于上阀腔(145)的腔口向内设置,所述下凸起(149)相对于下阀腔(146)的腔口向内设置。
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