[发明专利]一种固体火箭发动机燃烧室药柱固定架成型方法在审

专利信息
申请号: 202110376590.8 申请日: 2021-04-08
公开(公告)号: CN113123897A 公开(公告)日: 2021-07-16
发明(设计)人: 张敏;梁娜;王峰;张宏恺;聂尚智 申请(专利权)人: 内蒙古航天红岗机械有限公司
主分类号: F02K9/36 分类号: F02K9/36;F02K9/24;B29C70/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 010076 内蒙*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 固体 火箭发动机 燃烧室 固定 成型 方法
【权利要求书】:

1.一种固体火箭发动机燃烧室药柱固定架成型方法,其特征在于,具体成型步骤如下:

S1:药柱固定架与芯模整体成型,根据内绝热层内型面及药柱固定架位置尺寸设计芯模成型工装,在芯模工装指定位置安装药柱固定架,然后向芯模工装中填装水溶性砂芯填料,入炉烘干,最后拆卸芯模工装,实现药柱固定架与芯模整体成型;

S2:内绝热层成型,在芯模药柱固定架表面刷涂胶粘剂,其余芯模表面成型脱模层,进行内绝热层包覆成型,然后按照一定缠绕张力进行纤维缠绕,对绝热层施加压力,提高药柱固定架与内绝热层的粘接强度,进行内绝热层预硫化,拆除纤维;

S3:燃烧室壳体成型,在内绝热层表面进行纤维缠绕,纤维缠绕达到制定厚度后,进行缠绕层固化;

S4:芯模分离,燃烧室壳体固化后,拆卸缠绕芯轴,取出砂芯模溶化,完成芯模与内绝热层分离。

2. 根据权利要求1所述的固体火箭发动机燃烧室药柱固定架成型方法,其特征在于:所述 S2中芯模表面成型聚四氟乙烯脱模层。

3.根据权利要求2所述的固体火箭发动机燃烧室药柱固定架成型方法,其特征在于:所述S2中对绝热层加压,胶粘剂界面剪切强度大于4MPa。

4.根据权利要求1所述的固体火箭发动机燃烧室药柱固定架成型方法,其特征在于:所述S2中纤维缠绕按照张力120N进行纤维缠绕,缠绕纱宽10mm。

5.根据权利要求4所述的固体火箭发动机燃烧室药柱固定架成型方法,其特征在于:所述S2内绝热层预硫化,硫化温度为100℃,保温时间6小时,待温度降到室温后拆除纤维。

6.根据权利要求1-4任意一项所述的固体火箭发动机燃烧室药柱固定架成型方法,其特征在于:所述S3纤维采用T800碳纤维,树脂为匹配T800树脂。

7.根据权利要求4所述的固体火箭发动机燃烧室药柱固定架成型方法,其特征在于:所述的纤维缠绕后固化,120℃保温6小时,150℃保温10小时,升温速率0.5℃/min。

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