[发明专利]一种防弹格栅和具有其的车辆

说明书

本发明提供一种防弹格栅和具有其的车辆，防弹格栅包括：框架；第一防弹板，所述第一防弹板与所述框架连接，所述第一防弹板上具有第一通孔；第二防弹板，所述第二防弹板与所述框架连接，所述第二防弹板与所述第一防弹板沿所述第一防弹板的厚度方向间隔开设置，所述第二防弹板上与所述第一通孔错开的区域设有第二通孔。在本发明的防弹格栅中，所述第一防弹板上具有第一通孔，所述第二防弹板与所述第一防弹板间隔开设置，所述第二防弹板上与所述第一通孔错开的区域设有第二通孔，通过第一通孔和第二通孔可以有效散热，通过第一防弹板与第二防弹板的配合具有较好的防弹作用，格栅结构简单，易于加工制造，减少模具开发，可节约制造成本。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，特别涉及一种防弹格栅和具有其的车辆。

背景技术

现有技术中，百叶窗式叶片固定结构，叶片之间的间隙在作战工况时不能有效抵抗跳弹，子弹容易通过叶片反射进入发动机舱，损坏发动机系统，导致车辆故障，甚至人员伤亡，降低车辆防弹能力。叶片可旋转式百叶窗结构，虽然可在行军过程和作战工况下通过调整叶片开启角度，但联动机构复杂、整体刚性较弱，在作战工况下联动机构局部容易中弹失效，使格栅丧失开闭功能，无法保证防弹需求。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种防弹格栅和具有其的车辆。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

根据本发明第一方面实施例的防弹格栅，包括：

框架；

第一防弹板，所述第一防弹板与所述框架连接，所述第一防弹板上具有第一通孔；

第二防弹板，所述第二防弹板与所述框架连接，所述第二防弹板与所述第一防弹板沿所述第一防弹板的厚度方向间隔开设置，所述第二防弹板上与所述第一通孔错开的区域设有第二通孔。

进一步地，所述框架包括：

第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和所述第二横梁平行间隔设置；

第一竖梁与第二竖梁，所述第一竖梁的一端与所述第一横梁的一端连接，所述第一竖梁的另一端与所述第二横梁的一端连接，所述第二竖梁的一端与所述第一横梁的另一端连接，所述第二竖梁的另一端与所述第二横梁的另一端连接；

两个纵梁，两个所述纵梁沿所述第一横梁的长度方向间隔设置，两个所述纵梁的一端与所述第一横梁连接，两个所述纵梁的另一端与所述第二横梁连接；

所述第一防弹板与所述第一横梁和所述第二横梁连接，所述第二防弹板与所述第一横梁和所述第二横梁连接。

进一步地，所述第一防弹板与所述第一竖梁、所述第二竖梁或所述纵梁连接，所述第二防弹板与所述第一竖梁、所述第二竖梁或所述纵梁连接。

进一步地，所述第一防弹板具有三个，靠近所述第一竖梁的所述第一防弹板的边沿分别与所述第一横梁、所述第二横梁、所述第一竖梁和其中一个所述纵梁连接；

靠近所述第二竖梁的所述第一防弹板的边沿分别与所述第一横梁、所述第二横梁、所述第二竖梁和另一个所述纵梁连接；

位于两个所述纵梁之间的所述第一防弹板的边沿分别与所述第一横梁、所述第二横梁、两个所述纵梁连接。

进一步地，所述第二防弹板具有三个，靠近所述第一竖梁的所述第二防弹板的边沿分别与所述第一横梁、所述第二横梁、所述第一竖梁和其中一个所述纵梁连接；

靠近所述第二竖梁的所述第二防弹板的边沿分别与所述第一横梁、所述第二横梁、所述第二竖梁和另一个所述纵梁连接；

位于两个所述纵梁之间的所述第二防弹板的边沿分别与所述第一横梁、所述第二横梁、两个所述纵梁连接。