[发明专利]一种汽车刹车盘制造自动化机加工设备及机加工方法在审
申请号: | 202110335874.2 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN113070508A | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 房敏 | 申请(专利权)人: | 房敏 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B35/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 制造 自动化 加工 设备 方法 | ||
1.一种汽车刹车盘制造自动化机加工设备,包括锁定支板(1)、下支架(2)、转动电机(3)、转动机构(4)和锁定机构(5),其特征在于:所述的锁定支板(1)的中部设置有圆槽(11),圆槽(11)的下端设置有限位板(12),下支架(2)为U型结构,下支架(2)的上端安装在锁定支板(1)的下侧面上,下支架(2)的横向段通过电机套安装有转动电机(3),转动电机(3)的输出轴的轴心线与圆槽(11)的轴心线相对应,转动电机(3)的输出轴上安装有转动机构(4),转动机构(4)的上端穿过限位板(12),转动机构(4)的上端安装有锁定机构(5);其中:
锁定机构(5)包括连接在转动机构(4)上端的搭放板(51),搭放板(51)为圆柱形结构,搭放板(51)位于锁定支板(1)的上方,搭放板(51)的中部上侧面设置有竖立柱(52),竖立柱(52)的外周设置有随动柱(53),随动柱(53)安装在搭放板(51)的上侧面上;
所述的竖立柱(52)的中部为空心结构,竖立柱(52)空心结构的上端对称设置有与之相连通的凹槽(54),凹槽(54)的侧壁上竖直设置有滑槽,竖立柱(52)的空心结构内设置有下压柱(55),下压柱(55)通过压缩弹簧(56)安装在竖立柱(52)空心结构的下侧壁上,下压柱(55)的外端一体成型有方形柱(57),方形柱(57)的位置与凹槽(54)的位置一一对应,方形柱(57)穿过凹槽(54),且方形柱(57)的外侧面对称设置有与滑槽相滑动配合的滑块,方形柱(57)位于竖立柱(52)外侧的一端设置有伸缩结构的卡压体(58);
下压柱(55)的上方分布有下压螺栓(59),下压螺栓(59)的底部上设置有圆形压板,下压螺栓(59)的上端穿过竖立柱(52),且下压螺栓(59)与竖立柱(52)之间为螺纹配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘制造自动化机加工设备,其特征在于:所述的转动机构(4)包括安装在转动电机(3)的输出轴与搭放板(51)下侧面之间的连接柱(41),连接柱(41)的下端外侧面设置有定位套(42),定位套(42)的外侧面对称设置有等间距设置有插槽(43),定位套(42)的外侧同轴套设有卡套(44),卡套(44)的两端通过L型柱(45)安装在定支板(1)的下侧面上,卡套(44)的侧面上竖直开设有卡槽(46),卡槽(46)内设置有定位插柱(47),定位插柱(47)对应定位套(42)的一端为伸缩结构,定位插柱(47)的固定端通过定位气缸(48)安装在U型架(49),U型架(49)安装在卡套(44)的侧面上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车刹车盘制造自动化机加工设备,其特征在于:所述的L型柱(45)的竖直段为伸缩调节结构,定位插柱(47)的伸缩端穿插在插槽(43)内,且定位插柱(47)伸缩端对应卡套(44)的一端设置有倒角。
4.根据权利要求3所述的一种汽车刹车盘制造自动化机加工设备,其特征在于:所述的定位套(42)沿其垂直方向均匀设置有多组插槽(43),每组插槽(43)之间的夹角均不相同。
5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘制造自动化机加工设备,其特征在于:所述的限位板(12)的上侧面设置有环形滑槽(13),环形滑槽(13)位于圆槽(11)内,搭放板(51)的下侧面对称设置有弧形转柱(14),弧形转柱(14)的下端与环形滑槽(13)之间滑动配合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘制造自动化机加工设备,其特征在于:所述的卡压体(58)的外端为弧形结构,卡压体(58)的截面为梯形。
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