[发明专利]一种输油装置及伺服随动输油方法

说明书

本发明公开了一种输油装置及伺服随动输油方法，属于金属塑性成形领域，本发明提供的一种输油装置，包括：缸体，缸体内部具有两端相通的容纳腔，缸体的侧壁具有第一油液传输口；油管，油管的一端设置有用于输送油液的通体，通体的输油口与外界连通，油管的另一端设置有导正轮，位于导正轮一端的油管外设有油管保护支撑罩，当所述导正轮与所述油管保护支撑罩接触时，所述油管保护支撑罩与所述油管之间具有间隙；缸体套在所述油管外，所述缸体两端设置有活动密封件，所述缸体的两端通过所述活动密封件与所述油管活动式密封连接；位于所述容纳腔内的油管侧壁上具有第二油液传输口，所述第一油液传输口通过所述第二油液传输口与所述通体连通。

技术领域

本发明属于金属塑性成形领域，具体涉及一种输油装置及伺服随动输油方法。

背景技术

目前主流双动大型液压设备或都配有伸缩油管装置，但对于行程较长的设备，当伸缩油管回退到底部时，由于重力导致油管的弯矩逐渐增大，因此油管与油管保护罩会接触，并产生滑动摩擦，这不仅会产生刺耳的噪音，更为重要的是对表面光洁度要求极高的油管与油管保护罩反复摩擦后，严重影响油管的表面光洁度，进而大大降低了油管以及与其接触的零部件的使用寿命。

发明内容

本发明提供一种输油装置及伺服随动输油方法，目的在于解决上述问题，解决当伸缩油管回退到底部时，由于重力导致油管的弯矩逐渐增大，因此油管与油管保护罩会接触，并产生滑动摩擦，这不仅会产生刺耳的噪音，更为重要的是对表面光洁度要求极高的油管与油管保护罩反复摩擦后，严重影响油管的表面光洁度，进而大大降低了油管以及与其接触的零部件的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种输油装置，包括：

缸体，缸体内部具有两端相通的容纳腔，缸体的侧壁具有第一油液传输口；

油管，油管的一端设置有用于输送油液的通体，通体的输油口与外界连通，油管的另一端设置有导正轮，位于导正轮一端的油管外设有油管保护支撑罩，当所述导正轮与所述油管保护支撑罩接触时，所述油管保护支撑罩与所述油管之间具有间隙；

缸体套在所述油管外，所述缸体两端设置有活动密封件，所述缸体的两端通过所述活动密封件与所述油管活动式密封连接；

位于所述容纳腔内的油管侧壁上具有第二油液传输口，所述第一油液传输口通过所述第二油液传输口与所述通体连通。

所述第一油液传输口处设置有高压法兰。

所述通体为双通管道连接件。

所述活动密封件包括台阶式法兰压盖、活动式密封圈和台阶式铜导套，所述缸体的端部为具有台阶式内孔口，台阶式铜导套、活动式密封圈和台阶式法兰压盖位于缸体和油管之间，台阶式铜导套、活动式密封圈和台阶式法兰压盖前后依次连接；

台阶式铜导套的内表面与油管连接，台阶式铜导套外边面与缸体的内表面连接；活动式密封圈的外圈与油管连接，活动式密封圈的外圈与缸体的内圈连接，台阶式法兰压盖与缸体可拆卸式固定连接。

所述缸体的底部设置有用于支撑的第一固定部件、第二固定部件、第一支架和第二支架，第一固定部件通过第一支架与所述缸体的一端固定连接，第二固定部件通过所述第二支架与所述缸体的另端固定连接。

所述通体的端部设置有承拉部件，所述承拉部件用于承受拉力并通过通体带动油管沿缸体的轴向方伸缩。

一种伺服随动输油方法，包括：

在油管的端部安装导正轮，以及在导正轮外安装油管保护支撑罩，并将油管保护支撑罩与用于和油管密封式滑动配合的缸体固定；

将导正轮与油管保护支撑罩的内壁滚动配合连接，以使油管端部由于重力下垂时，导正轮使油管保护支撑罩与油管之间具有距离。