[发明专利]一种用作增程器发动机润滑系统的控制方法

权利要求书

1.一种用作增程器发动机润滑系统的控制方法，其特征在于，所述增程器用于增程式电动汽车中，所述润滑系统包括：

主油泵，用于在所述增程器启动时，将油底壳内的润滑油泵送至主油道；

辅油泵，用于在所述增程器有频繁启停需求时，将所述油底壳内的润滑油泵送至所述主油道，以保证所述发动机在未启动时已有部分油压；

所述控制方法包括：

确定所述增程器在第一预设时间长度内是否有频繁启停需求；

当确定所述增程器在第一预设时间长度内有频繁启停需求时，控制所述辅油泵持续工作；

提供所述增程器的阈值启停频次和阈值大功率供能频次；

获取所述增程器在第二预设时间长度内的启停频次和大功率供能频次；

确定是否同时满足所述启停频次大于等于所述阈值启停频次，所述大功率供能频次大于等于所述阈值大功率供能频次；

当确定同时满足所述启停频次大于等于所述阈值启停频次，所述大功率供能频次大于等于所述阈值大功率供能频次时，所述辅油泵持续工作。

2.根据权利要求1所述的一种用作增程器发动机润滑系统的控制方法，其特征在于，还包括：

当确定不同时满足所述启停频次大于等于所述阈值启停频次，所述大功率供能频次大于等于所述阈值大功率供能频次时，确定所述增程式电动汽车是否处于高速运行状态；

当确定所述增程式电动汽车处于高速运行状态时，所述辅油泵持续工作。

3.根据权利要求2所述的一种用作增程器发动机润滑系统的控制方法，其特征在于，还包括：

当确定所述增程式电动汽车不处于高速运行状态时，所述辅油泵停止工作。

4.根据权利要求1所述的一种用作增程器发动机润滑系统的控制方法，其特征在于，还包括：

当确定所述增程器在第一预设时间长度内没有频繁启停需求时，确定所述增程器的实时状态；

当确定所述增程器的实时状态为停机时，所述辅油泵不工作。

5.根据权利要求4所述的一种用作增程器发动机润滑系统的控制方法，其特征在于，还包括：

当确定所述增程器的实时状态为启动时，确定所述增程器的工作模式；

当确定所述增程器的工作模式为为所述增程式电动汽车的电池充电时，所述辅油泵不工作。

6.根据权利要求5所述的一种用作增程器发动机润滑系统的控制方法，其特征在于，还包括：

当确定所述增程器的工作模式为为所述增程式电动汽车提供大功率时，所述辅油泵满负荷工作。

7.根据权利要求1所述的一种用作增程器发动机润滑系统的控制方法，其特征在于，还包括依据油压控制所述辅油泵的功率。

8.根据权利要求1所述的一种用作增程器发动机润滑系统的控制方法，其特征在于，所述主油泵为机械油泵，所述辅油泵为电控油泵。

9.根据权利要求1所述的一种用作增程器发动机润滑系统的控制方法，其特征在于，所述辅油泵位于油底壳内部或发动机周围。