[发明专利]车顶安全气囊

说明书

本公开提供了“车顶安全气囊”。一种总成包括车顶纵梁、由所述车顶纵梁支撑的连杆机构和由所述连杆机构支撑的安全气囊。所述连杆机构包括多个连杆，所述多个连杆可相对于所述车顶纵梁旋转。

技术领域

本公开总体上涉及车辆安全气囊。

背景技术

车辆(诸如汽车)内部可以包括用于在碰撞期间从车辆的乘员吸收能量的各种装置。例如，车辆可以包括由车辆座椅支撑的安全气囊。安全气囊可以被配置为在碰撞期间吸收来自乘员的能量。

能量吸收器可以是被动的，例如在碰撞之前不被激活，或者可以是主动的，例如在感测到碰撞时展开。主动能量吸收器对于车辆内部的一些应用来说是期望的。在碰撞期间，乘员可以在车辆中朝向车辆部件(例如，座椅、柱等)向前移动。

发明内容

一种总成包括车顶纵梁；由所述车顶纵梁支撑的连杆机构，所述连杆机构包括多个连杆，所述多个连杆可相对于所述车顶纵梁旋转；以及由所述连杆机构支撑的安全气囊。

所述总成还可以包括沿着所述车顶纵梁延伸的轨道，其中所述连杆机构具有可滑动地连接到所述轨道的第一端和可旋转地连接到所述车顶纵梁的第二端，所述第二端沿着所述纵梁固定。

所述多个连杆可以包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆可旋转地连接到所述第二连杆。

所述连杆机构可以从收起位置旋转到展开位置，其中所述连杆机构可以包括止动件，所述止动件在所述第一连杆和所述第二连杆之间并且停止所述第一连杆和所述第二连杆在所述展开位置中的相对旋转。

所述多个连杆可以包括第三连杆，所述第一连杆可旋转地连接到所述车顶纵梁并且可旋转地连接到所述第二连杆，所述第二连杆可旋转地连接到所述第三连杆，并且所述第三连杆可滑动地连接到所述车顶纵梁。

所述连杆机构可以从收起位置旋转到展开位置，其中所述连杆机构可以包括止动件，所述止动件在所述第一连杆和所述第二连杆之间并且停止所述第一连杆和所述第二连杆在所述展开位置中的相对旋转；以及第二止动件，所述第二止动件在所述第二连杆和所述第三连杆之间并且停止所述第二连杆和所述第三连杆在所述展开位置中的相对旋转。

所述总成还可以包括致动器，所述致动器包括线缆，所述致动器由所述车顶纵梁支撑，其中所述第三连杆具有可旋转地连接到所述第二连杆的第一端和可滑动地连接到所述车顶纵梁的第二端，并且所述线缆附接到所述第三连杆的所述第二端。

所述总成还可以包括沿着所述车顶纵梁延伸的轨道，所述轨道具有远端和近端，其中所述第三连杆的所述第二端可以可滑动地连接到所述轨道，并且所述线缆被布置成使所述第三连杆的所述第二端沿着所述轨道从所述远端滑动到所述近端。

所述连杆机构可以从收起位置旋转到展开位置，其中当所述第三连杆的所述第二端在所述轨道的所述近端时，所述连杆机构在所述展开位置中。

所述安全气囊可以沿着所述车顶纵梁、所述第一连杆、所述第二连杆和所述第三连杆延伸。

所述总成还可以包括车辆座椅和第二车辆座椅，其中所述连杆机构可以从收起位置旋转到展开位置，其中当所述连杆机构在所述展开位置中时，所述连杆机构可以围绕所述车辆座椅延伸并且所述安全气囊可以围绕所述车辆座椅且在所述车辆座椅和所述第二车辆座椅之间延伸。

所述总成还可以包括由所述车顶纵梁支撑的第二连杆机构，所述第二连杆机构包括多个连杆并且可从收起位置旋转到展开位置；以及第二安全气囊，所述第二安全气囊由所述第二连杆机构支撑并且当所述第二连杆机构在所述展开位置中时可充气到充气位置，其中当所述第二连杆机构在所述展开位置中时，所述第二安全气囊围绕所述第二车辆座椅且在所述车辆座椅和所述第二车辆座椅之间延伸。

所述安全气囊可以包括安装到所述连杆机构的不可充气部分和从所述不可充气部分延伸的可充气部分。