[实用新型]用于乘用车顶棚及发动机罩外板零件自动装箱的中转装置

说明书

本实用新型涉及汽车外观冲压件的生产及收纳领域，公开了一种用于乘用车顶棚及发动机罩外板零件自动装箱的中转装置，包括设在装箱容器和零件流水线之间的装箱工位，装箱工位上设有轨道，装箱工位上还设有用于暂存零件的暂存架，暂存架放置在轨道的上方，轨道位于零件流水线上游方向上设有将零件流水线上的零件转运至暂存架上堆叠的第一转运机器人，下游方向上设有将暂存架上的零件转运至装箱容器的第二转运机器人。本实用新型用于乘用车顶棚及发动机罩外板零件自动装箱的中转装置，使用机器人将零件收纳存储，结构简单，操作轻便，效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车外观冲压件的生产及收纳领域，具体涉及一种用于乘用车顶棚及发动机罩外板零件自动装箱的中转装置。

背景技术

为了提高零件收纳容器的利用率，降低库存区面积及后工序发交的物流工数，乘用车顶棚及发动机罩外板零件的收纳容器采用隔板式，顶棚容器每层隔板间可以收纳3张零件，发动机罩外板容器每层隔板间可以收纳5张零件，两种容器都有8个隔层，顶棚可以收纳24张零件，发动机罩外板可以收纳40张零件。

但因为零件本身大而重(顶棚零件10KG左右，发动机罩零件6KG左右)的特点，人工装箱时为防止零件搬运变形，需要3个人(以下称A、B、C员工)协同作业，A员工和B员工将零件从传送带上搬运至中转平台并3张或5张叠放，B员工和C员工再将3张或5张零件搬运至容器内。每次需要搬运30KG(3*10KG或5*6KG)左右的重物装入容器内，由于容器隔板式的设计，最下层的装箱需要员工弯腰作业，长期的作业会有职业健康的影响且存在一定安全隐患。

由于劳务费逐年上涨，而机器人价格在降低，为解决以上问题，考虑利用机器人来代替人工作业，出于节约成本，留用现有容器式样进行机器人装箱的开发设计，但现有中转平台不能为机器人自动装箱所用，需要开发新的适合机器人自动装箱方式的中转平台。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种用于乘用车顶棚及发动机罩外板零件自动装箱的中转装置，使用机器人将零件收纳存储，结构简单，操作轻便，效率高。

为实现上述目的，本实用新型所设计的用于乘用车顶棚及发动机罩外板零件自动装箱的中转装置，包括设在装箱容器和零件流水线之间的装箱工位，所述装箱工位上设有轨道，所述装箱工位上还设有用于暂存所述零件的暂存架，所述暂存架放置在所述轨道的上方，所述轨道位于所述零件流水线上游方向上设有将所述零件流水线上的零件转运至所述暂存架上堆叠的第一转运机器人，下游方向上设有将所述暂存架上的零件转运至所述装箱容器的第二转运机器人。

优选地，所述暂存架包括设在所述轨道一侧的两个支撑柱，两个所述支撑柱上各铰接有一根支撑杆，所述支撑杆均连有推动其以所述支撑柱为轴在水平面上转动的气缸。

优选地，所述轨道靠近所述支撑柱的这一侧设有若干个支撑所述支撑杆的垫块，所述轨道的另一侧设有若干个当所述支撑杆被所述气缸推出至所述轨道上方时支撑所述支撑杆的垫块，避免所述暂存架压住所述轨道造成所述轨道损伤。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、使用机器人将零件收纳存储，结构简单，操作轻便，效率高；

2、通过气缸推动支撑杆，能够快速完成暂存架的布置，消除了准备中转平台带来的工时损耗时间；

3、通用性好，对于汽车顶棚和发动机罩外板零件均适用；

4、在不需要使用时，能够收回，不影响其它工作。

附图说明

图1为本实用新型用于乘用车顶棚及发动机罩外板零件自动装箱的中转装置的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为图1中暂存架未使用时的结构示意图；

图4为图1中暂存架使用时的结构示意图。