[实用新型]汽车转向小齿轮的轴末端保护帽

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向小齿轮的轴末端保护帽，包括保护帽本体，保护帽本体包括底盖、用于保护花键部的上锥形套管以及用于和圆轴部过盈配合的下锥形套管，沿着下锥形套管外表面的周向方向分布有环状凸筋，在底盖上设有透气通孔，所述保护帽本体具有一端开口的保护腔，保护腔的底部为柱形腔，上锥形套管、下锥形套管和底盖为一体成型结构。本实用新型在通过在汽车转向小齿轮的连接端设置一个保护帽，可以对转向小齿轮上的花键部进行很好的保护，避免运输途中因碰撞而出现损坏，进而保证了整个转向小齿轮的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统领域，特别是汽车转向小齿轮的轴末端保护帽。

背景技术

汽车转向小齿轮作为机动车的转向轴和齿条之间的耦联机构，其具有用于接合到齿条中的齿部端和用于连接到转向轴上的连接端，在连接端上通常都会设有花键部，花键部是一个比较容易损坏的部位，在运输的途中可能会因为受到碰撞出现损坏，进而会导致整个转向小齿轮的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种可以对转向小齿轮上的花键部进行很好的保护，避免运输途中因碰撞而出现损坏的汽车转向小齿轮的轴末端保护帽。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的汽车转向小齿轮的轴末端保护帽，包括保护帽本体，所述保护帽本体包括底盖、用于保护花键部的上锥形套管以及用于和圆轴部过盈配合的下锥形套管，沿着下锥形套管外表面的周向方向分布有环状凸筋，在底盖上设有透气通孔，所述保护帽本体具有一端开口的保护腔，保护腔的底部为柱形腔，上锥形套管、下锥形套管和底盖为一体成型结构。

为了对花键部进行更好的保护，所述保护帽本体的长度至少将花键部覆盖在内。

本实用新型得到的汽车转向小齿轮的轴末端保护帽，其技术效果是通过在汽车转向小齿轮的连接端设置一个保护帽，可以对转向小齿轮上的花键部进行很好的保护，避免运输途中因碰撞而出现损坏，进而保证了整个转向小齿轮的正常使用。

附图说明

图1是实施例1的汽车转向小齿轮的轴末端保护帽安装到转向小齿轮上的结构示意图；

图2是转向小齿轮的结构示意图；

图3是实施例1的汽车转向小齿轮的轴末端保护帽的一种立体结构示意图；

图4是实施例1的汽车转向小齿轮的轴末端保护帽的另一种立体结构示意图；

图5是实施例1的汽车转向小齿轮的轴末端保护帽的剖面结构示意图。

图中：转向小齿轮1、连接端2、保护帽本体3、上锥形套管4、下锥形套管5、底盖6、花键部7、圆轴部8、保护腔9、柱形腔10、环状凸筋11、透气通孔12。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例1：

如图1-图5所示，本实施例提供的汽车转向小齿轮的轴末端保护帽，包括保护帽本体3，保护帽本体3套接在转向小齿轮1的连接端2上，所述保护帽本体3包括底盖6、上锥形套管4和下锥形套管5，上锥形套管4用于保护连接端2的花键部7，下锥形套管5用于和连接端2的圆轴部8过盈配合来将保护帽本体3固定到转向小齿轮1上，为了提高保护帽本体3对转向小齿轮1的保护强度，沿着下锥形套管5外表面的周向方向分布有环状凸筋11，当在运输过程中受到碰撞时，环状凸筋11利用自身变形吸收一部分外力作用，为了安装方便，在底盖6上设有透气通孔12，在安装的时候可以避免保护腔9底部存在气体挤压产生力而导致安装困难，所述保护帽本体3具有一端开口的保护腔9，保护腔9的底部为柱形腔10，柱形腔10用于和连接端2的圆轴部8过盈配合来将保护帽本体3固定到转向小齿轮1上，上锥形套管4、下锥形套管5和底盖6为一体成型结构。