[发明专利]一种柴油机尾气处理装置在审
申请号: | 202011403388.1 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN114607487A | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 周光卓;周红健 | 申请(专利权)人: | 成都东洋蓝环保设备有限公司 |
主分类号: | F01N3/033 | 分类号: | F01N3/033;F01N3/08;C01B32/30 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所(有限合伙) 51213 | 代理人: | 郭会 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 尾气 处理 装置 | ||
本发明公开了一种柴油机尾气处理装置,所述柴油机尾气处理装置的内腔底部设有进气通道,在柴油机尾气处理装置内安装有用于吸附氮氧化物的活性炭吸附装置,所述活性炭吸附装置设于进气通道上方,且在活性炭吸附装置与进气通道之间设有过滤网,所述柴油机尾气处理装置的进气通道的进气口插接有第二气体传输管道,在所述柴油机尾气处理装置的出气口插接有排气管,所述活性炭吸附装置内盛装有特殊活性炭。本发明的装置可实现对尾气中的氮氧化物的处理。
技术领域
本发明涉及船舶柴油机尾气处理技术领域,特别涉及一种柴油机尾气处理装置。
背景技术
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,柴油发动机具有热效率和经济性较好的优点,与汽油发动机相比,在相同功率的情况下,柴油机的扭矩大,最大功率时的转速低,因此,目前仍有多数船舶采用柴油发动机。但是柴油发动机又普遍存在由于柴油燃烧不完整导致其排出的尾气为含有大量PM2.5颗粒物及氮氧化物的黑烟,给海洋环境造成了很大影响,也给人们的身体健康受到了损害。
目前市面上也出现了很多对柴油发动机尾气进行处理的设备,其大多都是直接采用滤液对尾气中的颗粒物质进行沉淀,从而起到净化尾气的作用,且大多数都是针对汽车柴油发动机,且目前大多数尾气处理设备仅是能起到处理颗粒物的效果,对于氮氧化物不能起到良好的处理作用。
发明内容
本发明的目的是克服上述背景技术中不足,提供一种柴油机尾气处理装置,可实现对尾气中的氮氧化物的处理,可与大多数颗粒物处理设备相配合,可起到较好的节能环保作用。
为了达到上述的技术效果,本发明采取以下技术方案:
一种柴油机尾气处理装置,所述柴油机尾气处理装置的内腔底部设有进气通道,在柴油机尾气处理装置内安装有用于吸附氮氧化物的活性炭吸附装置,所述活性炭吸附装置设于进气通道上方,且在活性炭吸附装置与进气通道之间设有过滤网,所述柴油机尾气处理装置的进气通道的进气口插接有第二气体传输管道,在所述柴油机尾气处理装置的出气口插接有排气管,所述活性炭吸附装置内盛装有特殊活性炭;
本发明的柴油机尾气处理装置在工作时,柴油发动机排出的尾气通过第二气体传输管道传输至柴油机尾气处理装置的进气通道并进入活性炭吸附装置,通过活性炭吸附装置对其氮氧化物进行进一步吸附,最后再由排气管排出。
进一步地,所述活性炭吸附装置内盛装的特殊活性炭具体按以下成分及重量百分比组成:碳(94-98%),氧(0.4-1.2%)、氢(0.4-1.2%)、硫(0.4-1.2%)、氮(0.4-1.2%)、氯(0.4-1.2%),本发明的活性炭为一种粒状或丸状的无定形具有多孔的碳结构,且具有如石墨结构的精细结构,其晶粒相对较小,层层间不规则堆积,具有较大的表面积及很强的吸附性能,能在表面上吸附气体、液体或胶态固体。
进一步地,在所述进气通道的进气口安装有过气筛。
进一步地,在所述活性炭吸附装置的底部还设有排炭管,排炭管上安装有排炭开关,且所述排炭管的一端穿过所述活性炭吸附装置
本发明与现有技术相比,具有以下的有益效果:
本发明的柴油机尾气处理装置,可同时实现对尾气中的氮氧化物的处理,可起到较好的节能环保作用。
附图说明
图1是本发明的柴油机尾气处理装置的示意图。
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- 本实用新型涉及船舶用尾气处理设备领域,特别涉及一种船舶发动机尾气处理用消捕器,包括具有内腔的外壳,所述外壳的底部设有进气口、顶部设有出气口,所述外壳的内腔由下至上间隔分布有至少两个分隔板,所述分隔板具有导气通道,两相邻所述分隔板的导气通道在竖向上的投影交错设置,所述分隔板的上侧设有喷淋管,所述喷淋管设有喷雾头;所述消捕器还包括设置于所述出气口的冷凝管、与所述冷凝管相连的冷却件,本实用新型的消捕器能够在外壳内对尾气进行多级处理,提高了对于尾气颗粒的过滤效率,有效的解决了现有技术中存在的问题。
- 一种选用LNT的排气后处理系统-202120742601.5
- 王天田;李天羿;杨本梦;刘俊杰 - 华东交通大学;南昌碳印环保科技有限公司
- 2021-04-13 - 2021-11-26 - F01N3/033
- 一种选用LNT的排气后处理系统,其内的发动机通过一号空管与LNT、中空管的进气口均相通,LNT、中空管的出气口均通过二号空管与DOC的进气口相通,DOC的出气口与DPF的进气口相通,DPF的出气口经三号空管与SCR的进气口相通,SCR的出气口与尾气管的进气口相连通,应用时,本排气后处理系统对应的控制方法包括低温LNT停用工艺、适温LNT启用工艺、高温LNT停用工艺中的任意一种或任意组合。本设计不仅能够高效率使用SCR、LNT,排气后处理效果较强,而且能延长LNT的使用寿命,易于操作,成本较低。
- 一种排气消音后处理站结构-202121204543.7
- 施远强 - 孚创动力控制技术(启东)有限公司
- 2021-05-31 - 2021-11-23 - F01N3/033
- 本实用新型公开了一种排气消音后处理站结构,包括尾气进气口、尾气处理结构、排气消音箱、消音结构和排气管,所述尾气处理结构和消音结构集成设置在排气消音箱内,所述尾气进气口可分别只与尾气处理结构的进气端和消音结构的进气端连通,所述尾气处理结构的出气端与消音结构的进气端连通,所述消音结构的出气端与排气管连通。本实用新型提供的排气消音后处理站结构,通过将尾气处理结构和消音结构集成为一体,缩小了发电机组尾气后处理装置的体积,发动机尾气经尾气处理结构捕捉,再经过消音结构处理,能大大降低发动机尾气排放并消除噪音。
- 一种具有净化功能的汽车排气管-202023129968.4
- 赵军 - 赵军
- 2020-12-23 - 2021-11-12 - F01N3/033
- 本实用新型公开了一种具有净化功能的汽车排气管,包括排气管本体,所述排气管本体的内部滑动连接有内壳,所述内壳的材质为玻璃钢,所述内壳的内部滑动连接有滤筒,所述滤筒的内部填充有活性炭颗粒,所述滤筒的左侧设置有盖板,所述盖板的右端延伸至滤筒的内部并与滤筒滑动连接,所述内壳内壁的左侧固定连接有限位环。本实用新型通过滤筒将尾气内部的较大颗粒进行过滤,经过初步净化的尾气进入滤筒内部并与活性炭颗粒接触,活性炭颗粒对尾气内部的有害物质进行吸附,从而完成对尾气的净化处理,解决了现有的排气管不具备对尾气内有害物质进行净化的功能,汽车行驶时产生尾气容易对大气造成较大污染,无法达到环保效果的问题。
- 一种柴油发电机组及其尾气处理装置-202010285646.4
- 邵剑梁;宾成胜;张晓波;邓松亮;陈冬波 - 广州威能机电有限公司
- 2020-04-13 - 2021-10-22 - F01N3/033
- 本申请公开了一种柴油发电机组及其尾气处理装置,尾气处理装置包括壳体,壳体的内部设有DPF装置和与DPF装置连接的消声机构,消声机构包括谐振腔室和供废气流通的谐振腔室内插管,谐振腔室内插管的第一端、第二端分别设置进气口、出气口,谐振腔室内插管的中部的侧壁设有若干个第一通孔,谐振腔室通过第一通孔与谐振腔室内插管连通。本申请提供的尾气处理装置既能够过滤废气中的颗粒物,也能够进行降噪,降低了制造成本,减少了占用空间,提高了安装维护的便利性。
- 一种排气消音后处理系统及方法-202110606727.4
- 施远强 - 孚创动力控制技术(启东)有限公司
- 2021-05-31 - 2021-10-12 - F01N3/033
- 本发明公开了一种排气消音后处理系统,包括尾气进气口、尾气处理结构、排气消音箱、消音结构和排气管,所述尾气处理结构和消音结构集成设置在排气消音箱内,所述尾气进气口可分别只与尾气处理结构的进气端和消音结构的进气端连通,所述尾气处理结构的出气端与消音结构的进气端连通,所述消音结构的出气端与排气管连通。本发明提供的排气消音后处理方法,采用气动控制原理,在发动机高速启动和燃油压力大、温度升高的情况下,旁通阀开启,排气消音后处理系统对尾气仅进行消音处理后排出;在发动机启动、低速和怠速工作下,旁通阀关闭,排气消音后处理系统对尾气进行颗粒捕捉以及消音处理后排出,大大改善了发电机组的尾气排放问题。
- 一种柴油发动机防爆尾气净化装置-202120261896.4
- 黄启敏;刘国灿;黄悦;王俪颖 - 黄启敏
- 2021-01-30 - 2021-09-03 - F01N3/033
- 本实用新型公开了一种柴油发动机防爆尾气净化装置,包括装配条、承载架、过滤机壳和光触媒过滤网,所述承载架顶部和底部的一侧皆均匀固定有装配条,承载架的一端固定有第二导气板。本实用新型通过安装有光触媒过滤网、紫外线灯、无纺布过滤板和活性炭过滤板,使得装置优化了自身的性能,具体净化时,气体进入过滤机壳内部后,首先经过光触媒过滤网,并且在紫外线灯的光照作用下,使得气体氧化分解实现净化作用,继而初级净化后的废气会经过无纺布过滤板实现第二级的过滤除杂作用,最后废气会经过活性炭过滤板实现除臭净化作用,进而通过多级过滤净化结构,提升了装置对于废气的净化处理效果。
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