[发明专利]一种发动机废气流量管理系统及控制方法有效

专利信息
申请号: 202210378763.4 申请日: 2022-04-12
公开(公告)号: CN114673580B 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 李云华;王道霞;陈栋栋;高慎勇 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: F01N3/033 分类号: F01N3/033;F01N3/08;F01N9/00;F02B29/04;F02M26/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 沈鑫洪
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及发动机废气处理技术领域,尤其涉及一种发动机废气流量管理系统及控制方法,发动机废气流量管理系统包括发动机组件、LNT、氧化过滤组件、第一选择阀、第二选择阀、第三选择阀,发动机组件的排气端连通于第一选择阀;LNT一端通过第一管路连通于第一选择阀,另一端连通有第二选择阀;氧化过滤组件通过第二管路连通于第一选择阀,且通过第三管路连通于第二选择阀;第三选择阀连通于第一管路并通过第四管路分叉分别连通于第二选择阀和氧化过滤组件;电控单元能够控制第一选择阀、第二选择阀和第三选择阀的选择连通相应的管路,以适应不同发动机工况时不同的废气处理路径。
搜索关键词: 一种 发动机 废气 流量 管理 系统 控制 方法
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  • 本发明公开了一种排气消音后处理系统,包括尾气进气口、尾气处理结构、排气消音箱、消音结构和排气管,所述尾气处理结构和消音结构集成设置在排气消音箱内,所述尾气进气口可分别只与尾气处理结构的进气端和消音结构的进气端连通,所述尾气处理结构的出气端与消音结构的进气端连通,所述消音结构的出气端与排气管连通。本发明提供的排气消音后处理方法,采用气动控制原理,在发动机高速启动和燃油压力大、温度升高的情况下,旁通阀开启,排气消音后处理系统对尾气仅进行消音处理后排出;在发动机启动、低速和怠速工作下,旁通阀关闭,排气消音后处理系统对尾气进行颗粒捕捉以及消音处理后排出,大大改善了发电机组的尾气排放问题。
  • 一种柴油发动机防爆尾气净化装置-202120261896.4
  • 黄启敏;刘国灿;黄悦;王俪颖 - 黄启敏
  • 2021-01-30 - 2021-09-03 - F01N3/033
  • 本实用新型公开了一种柴油发动机防爆尾气净化装置,包括装配条、承载架、过滤机壳和光触媒过滤网,所述承载架顶部和底部的一侧皆均匀固定有装配条,承载架的一端固定有第二导气板。本实用新型通过安装有光触媒过滤网、紫外线灯、无纺布过滤板和活性炭过滤板,使得装置优化了自身的性能,具体净化时,气体进入过滤机壳内部后,首先经过光触媒过滤网,并且在紫外线灯的光照作用下,使得气体氧化分解实现净化作用,继而初级净化后的废气会经过无纺布过滤板实现第二级的过滤除杂作用,最后废气会经过活性炭过滤板实现除臭净化作用,进而通过多级过滤净化结构,提升了装置对于废气的净化处理效果。
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