[发明专利]一种船舶风帆最佳攻角的计算方法在审
| 申请号： | 202011290503.9 | 申请日： | 2020-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN112395688A | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 刘胜;宋健;张兰勇;赵世泉;袁梓鸣 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 风帆 最佳 计算方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种船舶风帆最佳攻角的计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：获取船舶的风帆模型、船舶的航速vS及航向，对船舶的风帆模型进行建模，将船舶的风帆模型转换为二维模型，对其表面离散化处理并定义边界条件；
步骤2：获取当前环境中海风的风速vW及风向角θ，建立风力场模型；
步骤3：设定计算精度i，建立风帆攻角计算集合
步骤4：将风帆的二维模型置入建立的风力场中，绘制风帆的升力系数CL和阻力系数CD的关系曲线；
其中，ρ为空气密度；v为表观海风风速，即船舶航行速度vS和海风风速vW的矢量和；S为风帆的面积；升力L为风帆垂直表观风向的力；阻力D为风帆沿表观风向的力；
步骤5：作经过原点的斜率为-tanθ的直线，该直线与CL-CD曲线的相切点对应的风帆攻角即为最佳船舶风帆攻角。
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