[发明专利]用于机动车的盘式制动器和具有盘式制动器的机动车有效

专利信息
申请号: 202010522817.0 申请日: 2020-06-10
公开(公告)号: CN112065889B 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 汉斯-克里斯蒂安·容曼;马丁·斯顿夫 申请(专利权)人: 威伯科欧洲有限责任公司
主分类号: F16D55/225 分类号: F16D55/225;F16D66/00
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 潘小军;杨靖
地址: 比利时*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 机动车 制动器 具有
【权利要求书】:

1.用于机动车的盘式制动器(1),所述盘式制动器包括至少两个制动衬块(25、26)、夹紧单元(4)以及复位装置(7),所述夹紧单元具有轴向朝所述制动衬块(25、26)的方向布置的调节主轴(5),所述复位装置用于在所述制动衬块(25、26)达到磨损限度之后中央调设所述调节主轴(5),其中,所述复位装置(7)具有壳体(8)、传感器(9)和复位轴(10),其特征在于,为了使调节主轴(5)复位运动到起始定位中,在调节主轴(5)中中央地布置有带有用于检测调节主轴(5)的轴向调节运动的传感器(9)的复位轴(10),其中,所述复位装置(7)具备带有相对于盘式制动器(1)偏心布置的从动端(12)的适配器(11),其中,所述适配器(11)具有盖(13)和链传动机构(14),其中,所述链传动机构(14)被构造成用于将调节运动从所述偏心的从动端(12)传递到所述复位轴(10)上,其中,所述链传动机构(14)和所述盖(13)经由紧固器件(15)力锁合和形状锁合地固定,从而使得链传动机构和盖形成装配单元,其中,链传动机构包括基板(36),由此,链传动机构(14)作为插塞连接部(16)轴向地被插接到壳体(8)上。

2.根据权利要求1所述的盘式制动器(1),其特征在于,所述适配器(11)借助插塞连接部(16)和/或粘合连接部布置在所述复位装置(7)上。

3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器(1),其特征在于,所述壳体(8)在所述壳体(8)的背对所述传感器(9)的一侧上具有用于容纳所述适配器(11)的凹槽(17)。

4.根据权利要求1所述的盘式制动器(1),其特征在于,所述壳体(8)在所述壳体(8)的背对所述传感器(9)的一侧上具有用于锁定所述链传动机构(14)的至少一个凸起部(18、18a)。

5.根据权利要求1所述的盘式制动器(1),其特征在于,所述偏心的从动端(12)是用于容纳工具的、构造为六角形的铸造成型件。

6.根据权利要求1所述的盘式制动器(1),其特征在于,所述盖(13)是塑料部件或金属部件,并且具有用于使所述偏心的从动端(12)穿过的开口(19)。

7.机动车,所述机动车具有盘式制动器(1),其特征在于,所述盘式制动器(1)根据前述权利要求中任一项所述地构成。

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