[发明专利]一种整体油箱及其制造方法

权利要求书

1.一种整体油箱，其特征在于，包括骨架和蒙皮，所述的骨架为主传力结构，所述的蒙皮为整张复合材料制造，与骨架一体成型设计，包裹在骨架外，所述的蒙皮与骨架通过共胶接固化成型，在所述的蒙皮上设置燃油加注口盖的位置。

2.根据权利要求1所述的一种整体油箱，其特征在于，所述的骨架包括传力梁、端框和环框，所述的端框有两个，位于骨架的两端，端框的位置和形状根据油箱的长度和端面的形状确定，所述的环框位于两个端框之间，环框的形状由所处位置的油箱的形状确定，所述的传力梁连接端框和环框，位于端框和环框的外圈，和端框、环框一起撑起蒙皮。

3.根据权利要求2所述的一种整体油箱，其特征在于，所述的骨架的强度需满足油箱的承力要求。

4.根据权利要求1所述的一种整体油箱，其特征在于，所述的蒙皮采用复合材料层压板结构，在骨架的相应位置上设置安装外部接头的位置和装置。

5.根据权利要求1到4所述的一种整体油箱的制造方法，其特征在于，实现步骤如下：

将油箱的骨架零件完成固化，并组装成完整的骨架；

将湿蒙皮在预铺设模具上进行铺放并压实，蒙皮的剪口区域朝上；

在骨架与蒙皮接触的位置放置粘贴介质；

将整个油箱蒙皮放置于共胶接固化工装底座上；

打开蒙皮的剪口，将骨架放入蒙皮内部，并将蒙皮合拢后整理平整；

将共胶接固化工装上盖盖在油箱上侧；

根据共胶接固化工装上盖的开口，在蒙皮上打孔，作为燃油加注口盖的位置；

将油箱进行共胶接固化；

安装外部接头。

6.根据权利要求5所述的一种整体油箱的制造方法，其特征在于，所述的蒙皮的剪口每层之间为层进结构，并且每层之间用隔离布隔离。

7.根据权利要求6所述的一种整体油箱的制造方法，其特征在于，蒙皮剪口两边的层进结构相互补偿，使每层的接口处的蒙皮都能合拢。

8.根据权利要求5所述的一种整体油箱的制造方法，其特征在于，所述的预铺设模具的内表面形状和骨架的外侧型面下半部的形状相同。

9.根据权利要求5至7任一所述的一种整体油箱的制造方法，其特征在于，所述的蒙皮在进行共胶接固化之前为湿蒙皮；在油箱完成共胶接固化之后，对油箱进行密封处理。。

10.根据权利要求5所述的一种整体油箱的制造方法，其特征在于，所述的共胶接固化工装分为上下两部分，其内部围成的腔体与油箱的外形共形，尺寸稍大于油箱的尺寸，所述的共胶接固化工装上盖根据燃油加注口盖的大小和位置，设置开口。