[发明专利]一种提高寿命并增强胎压传感装置综合功能的方法在审
申请号: | 202010147147.9 | 申请日: | 2020-03-05 |
公开(公告)号: | CN111267559A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 韩建波 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60C29/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提高 寿命 增强 传感 装置 综合 功能 方法 | ||
本发明涉及新能源、车联网智能驾驶胎压检测技术、汽车制造领域,公开了一种提高寿命并增强胎压传感装置综合功能的方法,是由安装在太阳能气门嘴帽上的太阳能电池组件为胎压传感装置的各个功能模块供电蓄电。适用于内置式和外置式胎压传感装置;太阳能发电模块安装在太阳能气门嘴帽外壁表面;监测数据可由显示模块在功能按钮的控制下直观的展示在显示屏上,也可通过无线发射器模块自动实时远程传输。所述光太阳能电池组件为胎压传感装置的各个功能模块供电蓄电,解决了胎压传感装置功能扩展的可能性,改善了数据信息传输的效率和可靠性,同时也为车联网智能驾驶提供可靠的数据支持和交互环境,为更多的技术与应用需求提供了可能性与保障基础。
技术领域
本发明涉及新能源、车联网智能驾驶胎压检测技术、汽车制造领域,尤其涉及一种提高寿命并增强胎压传感装置综合功能的方法。
背景技术
公知的直接式胎压检测装置分为内置和外置两种,都是通过与气门嘴固定安装在车轮上采集轮胎内部气压值和温度值,通过无线发射器将数据信息发送到终端进行处理并显示。
传统的直接式胎压检测装置是通过微型电池供电,因其电池电量的局限性影响了胎压检测装置功能扩展的可能性、影响了数据信息传输的稳定性与可靠性、影响了检测的准确性,同时也使得胎压检测装置的使用寿命很有限,也就更难满足车联网和智能驾驶的精确云交互需要。
发明内容
为提高胎压检测装置的综合性能,解决上述技术问题,本发明提供一种提高寿命并增强胎压传感装置综合功能的方法,满足工业生产设计和市场应用需要。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种提高寿命并增强胎压传感装置综合功能的方法是由安装在太阳能气门嘴帽上的太阳能电池组件为胎压传感装置的各个功能模块供电蓄电。
在一些实施例中,所述胎压传感装置分为内置式和外置式两种,且都至少由太阳能气门嘴帽组件、胎压监测组件组成,而内置式传感装置还包括了监测盒和气门杆组件。
在一些实施例中,所述组件根据安装位置和功能形态的不同由胎压监测模块、无线发射器模块、蓄电池模块、显示模块、太阳能发电模块组成。
在一些实施例中,所述太阳能气门嘴帽组件是形状改良体积放大型气门嘴帽,太阳能气门嘴帽外壁与内壁之间中空形成帽仓用于安放胎压传感装置的功能模块,外壁镶嵌安装显示屏、功能按钮和太阳能发电模块。
在一些实施例中,所述胎压监测组件的功能模块根据胎压传感装置内置式和外置式的不同,可选择安装在气门杆与车轮轮辋固定端的监测盒内或太阳能气门嘴帽的帽仓内。
在一些实施例中,所述内置式的胎压传感装置,是由镶嵌在气门杆壁的导线一端通过传导触片与帽仓内的功能模块连接,导线另一端与监测盒内的功能模块连接,从而实现太阳能气门嘴帽内功能模块与监测盒内功能模块的连通。
在一些实施例中,所述外置式的胎压传感装置,各个功能模块均根据功能形态的不同安装在太阳能气门嘴帽的帽仓内和外壁上。
在一些实施例中,所述显示模块在功能按钮的控制下可将监测数据直观的展示在显示屏上。
在一些实施例中,所述无线发射器模块可自动实时远程传输监测数据。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明,这些示例性说明并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件,除非有特别说明,附图中的图不构成比例限制。
图1是通过本发明一种提高寿命并增强胎压传感装置综合功能的方法实现的一种内置式胎压传感装置实施例的拆解图。
图2是图1所示实施例的组装结构剖视图。
具体实施方式
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