[实用新型]减速机润滑降温机壳有效
| 申请号： | 201922018049.0 | 申请日： | 2019-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN210890015U | 公开（公告）日： | 2020-06-30 |
| 发明（设计）人： | 朱苏民 | 申请（专利权）人： | 常州明业机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;F16H57/04;F16N7/30;F16N39/06 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 张佳文 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速 润滑 降温 机壳 | ||
1.一种减速机润滑降温机壳，其特征是：包括上壳体(1)和下壳体(2)，所述上壳体(1)通过密封条(3)盖合在下壳体(2)上，所述上壳体(1)和下壳体(2)内形成适于设置减速机齿轮机构的工作腔；
所述下壳体(2)的工作腔内设置有润滑装置(4)，适于对减速机齿轮机构喷淋油液润滑降温。
2.如权利要求1所述的减速机润滑降温机壳，其特征是：所述润滑装置(4)包括油泵(41)、输油管(42)、布油管(43)及若干喷头(44)，所述油泵(41)位于工作腔的底部，所述布油管(43)周向设置在下壳体(2)的内壁上，所述油泵(41)与布油管(43)通过输油管(42)连通；
所述布油管(43)上设置若干喷头(44)，所述喷头(44)向上喷淋雾状油液润滑减速机齿轮机构。
3.如权利要求2所述的减速机润滑降温机壳，其特征是：所述下壳体(2)的工作腔内设置有隔板(5)，所述隔板(5)将工作腔分隔成运行腔和位于运行腔下方的储油腔；
所述油泵(41)设置在储油腔内，所述输油管(42)的出油端穿过隔板(5)与布油管(43)连通；
所述隔板(5)上开有滤油孔(51)，所述运行腔通过滤油孔(51)与储油腔连通；
所述滤油孔(51)内设置过油网(6)。
4.如权利要求3所述的减速机润滑降温机壳，其特征是：所述储油腔内设置有导油流道(7)，所述导油流道(7)的入口与滤油孔(51)连通，所述导油流道(7)的出口处设置有滤油网(8)；
所述运行腔内的油液依次流经滤油孔(51)与导油流道(7)导入储油腔内。
5.如权利要求3或4所述的减速机润滑降温机壳，其特征是：所述隔板(5)为弧形结构，所述隔板(5)的底部靠近储油腔。
6.如权利要求3或4所述的减速机润滑降温机壳，其特征是：所述运行腔的下壳体(2)侧壁上设置有注油口(9)，所述注油口(9)上连接有油盖(10)。
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