[实用新型]电池模组及其动力电池包有效

专利信息
申请号: 201921842145.0 申请日: 2019-10-30
公开(公告)号: CN210668479U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 马腾;陈彬彬;张兴东 申请(专利权)人: 蜂巢能源科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6567
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李健;温春艳
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电池 模组 及其 动力电池
【权利要求书】:

1.一种电池模组,包括电池组(100),其特征在于,所述电池组(100)的下方设有托盘(200),所述托盘(200)内设有用于容纳冷却液的腔体(220),所述电池组(100)的底部直接沉浸在容纳在所述腔体内的所述冷却液中,所述电池组(100)的外侧表面与所述托盘(200)的内壁之间周向地设有用于密封所述冷却液的密封层(300)。

2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述电池组(100)通过固定环(400)与所述托盘(200)相连,所述固定环(400)包括用于设置所述密封层(300)的环框(410)和设置在所述环框(410)外侧表面的用于与所述托盘(200)连接的固定板(420)。

3.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述固定板(420)将所述环框(410)划分为上环框(411)和下环框(412),所述上环框(411)与所述电池组(100)贴合的一侧表面上设有用于容置所述密封层(300)的储胶槽(4111);所述下环框(412)设置在所述电池组(100)的外侧表面和所述托盘(200)的内侧壁之间并使两者之间形成用于容置所述冷却液的第一流道(1000),所述第一流道(1000)与所述腔体(220)连通。

4.根据权利要求2所述的电池模组,其特征在于,所述固定板(420)包括彼此相连的端固定板(421)和侧固定板(422);所述电池组的外部设有端板(110),所述端固定板(421)和所述端板(110)相连。

5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述端板(110)上设有用于为所述固定板(420)限位的限位环(111);

和/或,所述端板(110)上开设有用于容纳所述电池组(100)的输出极座的开孔(112)。

6.根据权利要求3所述的电池模组,其特征在于,所述托盘(200)的底面上设有支撑所述电池组(100)的支撑筋(210)。

7.根据权利要求6所述的电池模组,其特征在于,所述支撑筋(210)将所述电池组(100)的底面和所述托盘(200)的底面之间所形成的空间划分形成用于容置所述冷却液的第二流道(2000),所述第二流道(2000)和所述第一流道(1000)彼此连通。

8.根据权利要求6所述的电池模组,其特征在于,所述支撑筋(210)设置为多条。

9.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述托盘(200)上分别设有用于注入和排出所述冷却液的入液口(240)和出液口(250),所述入液口(240)和所述出液口(250)分别与所述腔体(220)连通。

10.一种动力电池包,其特征在于,所述动力电池包包括如权利要求1-9任一项所述的电池模组。

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