[实用新型]列车离心式过滤器有效
申请号: | 201921444666.0 | 申请日: | 2019-09-02 |
公开(公告)号: | CN211098054U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 乐荣 | 申请(专利权)人: | 江苏荣邦机械制造有限公司 |
主分类号: | B01D46/12 | 分类号: | B01D46/12;B01D46/42 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 刘趁新 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 列车 离心 过滤器 | ||
1.列车离心式过滤器,其特征在于:该离心式过滤器包括箱体(1),所述箱体(1)内部设有第一过滤网(2)、第二过滤网(3)、第三过滤网(4)、第一移动装置(5)和第二移动装置(6),所述箱体(1)侧面设有进风口(7),所述箱体(1)另一侧设有出风口(8),所述第一过滤网(2)和第三过滤网(4)均与箱体(1)上侧固定连接,所述第二过滤网(3)和箱体(1)下侧固定连接,所述第二过滤网(3)位于第一过滤网(2)和第三过滤网(4)之间,所述第一过滤网(2)下侧和第三过滤网(4)下侧分别到箱体(1)下侧的高度小于第二过滤网(3)上侧到箱体(1)下侧的高度,所述第一过滤网(2)、第二过滤网(3)和第三过滤网(4)其它两侧均与箱体(1)两侧固定连接,所述第一移动装置(5)和第二移动装置(6)连接,所述第一过滤网(2)和箱体(1)侧面之间,第三过滤网(4)和箱体(1)侧面之间均设有第一移动装置(5)和第二移动装置(6),所述进风口(7)靠近第一过滤网(2),所述出风口(8)靠近第三过滤网(4);
所述第一移动装置(5)包括第一电机(51)、第一丝杠(52)、第一移动箱(53)、第一导向杆(54)和固定板(55),所述第一电机(51)安装在箱体(1)下侧,所述固定板(55)和箱体(1)下侧固定连接,所述固定板(55)靠近第二过滤网(3)一侧,所述第一电机(51)输出端和第一丝杠(52)固定连接,所述第一丝杠(52)通过轴承座轴承连接,所述轴承座设在固定板(55)上,所述第一移动箱(53)和第一丝杠(52)螺纹连接,所述第一移动箱(53)两侧贯穿有第一导向杆(54),两个所述第一导向杆(54)一侧和箱体(1)侧面固定连接,两个所述第一导向杆(54)另一侧和固定板(55)固定连接,两个所述第一导向杆(54)位于第一丝杠(52)两侧;
所述第二移动装置(6)包括第二电机(61)、第二丝杠(62)、第二移动箱(63)、第二导向杆(64)、支架(65)和清洗板(66),所述第二电机(61)安装在第一移动箱(53)内部,所述第二电机(61)输出端和第二丝杠(62)一侧固定连接,所述第二移动箱(63)和第二丝杠(62)螺纹连接,所述第二导向杆(64)贯穿第二移动箱(63)并和第一移动箱(53)上侧固定连接,所述第二移动箱(63)上侧设有支架(65),所述支架(65)上侧设有清洗板(66),所述支架(65)长度小于第二导向杆(64)长度,所述第二导向杆(64)上侧到箱体(1)内部下侧的高度小于第一过滤网(2)下侧到箱体(1)内部下侧的高度。
2.根据权利要求1所述的列车离心式过滤器,其特征在于:所述第一过滤网(2)、第二过滤网(3)和第三过滤网(4)为板式过滤网。
3.根据权利要求2所述的列车离心式过滤器,其特征在于:所述清洗板(66)为两侧带有毛刷的清洗板。
4.根据权利要求3所述的列车离心式过滤器,其特征在于:所述支架(65)形状为一字型。
5.根据权利要求4所述的列车离心式过滤器,其特征在于:所述支架(65)设有两个及以上。
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