[实用新型]车架及货运列车有效
申请号: | 201921409968.4 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210363841U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 王军松;柳宁;刘朋;张倍;杨亚军 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B61F1/08 | 分类号: | B61F1/08;B61D3/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张子青;刘芳 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车架 货运 列车 | ||
1.一种车架,其特征在于,包括:第一纵梁、第二纵梁、第一牵引梁以及第二牵引梁,所述第一纵梁和所述第二纵梁的延伸方向均与列车的运行方向平行,所述第一纵梁和所述第二纵梁沿平行于水平面的方向间隔的设置;所述第一纵梁和所述第二纵梁的前端之间通过所述第一牵引梁连接,所述第一纵梁和所述第二纵梁的后端之间通过所述第二牵引梁连接;
所述第一纵梁包括上侧梁、下侧梁以及密封板,所述上侧梁和所述下侧梁的延伸方向均与列车的运行方向平行,且所述上侧梁和所述下侧梁沿垂直于水平面的方向间隔的设置,所述密封板位于所述上侧梁和所述下侧梁背离所述第二纵梁的一侧;
所述上侧梁包括平行设置的第一板体和第二板体以及位于所述第一板体和所述第二板体之间的中间板体,所述第一板体与所述中间板体焊接,且所述第一板体的厚度大于所述第二板体和所述中间板体的厚度;
所述下侧梁包括第一支撑板和第二支撑板,所述第一支撑板与所述第二支撑板垂直设置。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述第二板体和所述中间板体一体成型。
3.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述第一板体覆盖在所述密封板和所述中间板体的顶端。
4.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述第一纵梁还包括支撑件,所述支撑件设置在所述上侧梁和所述下侧梁之间,且与所述上侧梁和所述下侧梁连接。
5.根据权利要求4所述的车架,其特征在于,所述支撑件的顶端设置有凹槽,所述上侧梁的底端容置在所述凹槽内。
6.根据权利要求5所述的车架,其特征在于,所述支撑件为多个,多个所述支撑件在所述上侧梁和所述下侧梁之间间隔的设置。
7.根据权利要求1所述的车架,其特征在于,所述车架还包括第一横梁,所述第一横梁设置在所述第一牵引梁和所述第二牵引梁之间,所述第一横梁与所述第一板体连接,且所述第一横梁与所述第一板体位于同一水平面。
8.根据权利要求7所述的车架,其特征在于,所述第一横梁为多个,多个所述第一横梁在所述第一牵引梁和所述第二牵引梁之间。
9.根据权利要求8所述的车架,其特征在于,所述车架还包括第二横梁,所述第二横梁设置在相邻的两个所述第一横梁之间;所述第二横梁包括平行且间隔设置的第一横板和第二横板以及设置在所述第一横板和所述第二横板之间的纵板,所述纵板与所述第一横板和所述第二横板垂直。
10.一种货运列车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的车架。
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