[实用新型]一种搬运装置有效
申请号: | 201920528305.8 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209757141U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 明宝伟;马庆祥;邢陆路;夏振涛 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | B62B1/02 | 分类号: | B62B1/02 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动装置 搬运 车架 搬运装置 本实用新型 移动 承载 承载架 建筑工程技术 人员工作效率 车架端部 杠杆原理 过程安全 重型物体 地连接 可拆卸 抬起 转动 应用 保证 | ||
1.一种搬运装置,其特征在于,包括:
车架(1);
移动装置(2),连接于所述车架(1),将所述车架(1)分为操作部(100)和承载部(200);
承载架(3),可拆卸地连接于所述承载部(200),能够承载待移动的物体(5),在搬运待移动的物体(5)时,所述车架(1)能够相对于所述移动装置(2)转动,以将待移动的物体(5)抬起。
2.根据权利要求1所述的一种搬运装置,其特征在于,所述承载架(3)形状为U型,所述承载架(3)的两端分别与所述承载部(200)连接,所述承载架(3)的U型槽能够承载待移动的物体(5)。
3.根据权利要求1所述的一种搬运装置,其特征在于,所述移动装置(2)包括两个车轮(21),两个所述车轮(21)分别设置于所述操作部(100)和所述承载部(200)的连接处。
4.根据权利要求3所述的一种搬运装置,其特征在于,所述车架(1)包括两个支撑架(11)和多个连接杆(12),两个所述支撑架(11)平行设置,每个所述支撑架(11)的一部分构成所述操作部(100)的支架,另一部分构成所述承载部(200)的支架,多个所述连接杆(12)相互平行且间隔设置于所述操作部(100)的两个所述支撑架(11)之间,从远离所述承载部(200)的一端到靠近所述承载部(200)的一端,所述操作部(100)上的多个所述连接杆(12)中,相邻两个所述连接杆(12)的间隙依次减小。
5.根据权利要求4所述的一种搬运装置,其特征在于,所述支撑架(11)为圆管结构,所述承载架(3)由圆钢弯折而成,所述承载架(3)的两端能够分别插接于两个所述支撑架(11)中。
6.根据权利要求5所述的一种搬运装置,其特征在于,所述承载架(3)的两端分别设置有圆环(31),所述圆环(31)套设于所述承载架(3)上,且外径尺寸与所述支撑架(11)的端面尺寸相同,当所述承载架(3)与所述承载部(200)连接时,所述圆环(31)抵靠于所述支撑架(11)上。
7.根据权利要求6所述的一种搬运装置,其特征在于,所述承载架(3)与所述承载部(200)通过防脱装置(4)连接,所述防脱装置(4)套设于所述支撑架(11)与所述承载架(3)上,所述防脱装置(4)包括相互连接的第一防脱部(300)和第二防脱部(400);
所述第一防脱部(300)的内部设置有内螺纹(41),所述支撑架(11)外部设置有外螺纹,所述第一防脱部(300)被配置为与所述支撑架(11)配合锁紧,所述第二防脱部(400)的内部设置有穿设孔(42),所述穿设孔(42)的孔径与所述承载架(3)的外径相同。
8.根据权利要求1所述的一种搬运装置,其特征在于,所述操作部(100)和所述承载部(200)之间的夹角为120°~150°。
9.根据权利要求4所述的一种搬运装置,其特征在于,所述移动装置(2)还包括车轴(22),所述车轴(22)穿设于两个所述支撑架(11),且两端分别连接于两个所述车轮(21)。
10.根据权利要求4所述的一种搬运装置,其特征在于,所述承载部(200)上设置有加强杆(13),所述加强杆(13)的两端分别连接于两个所述支撑架(11)。
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