[发明专利]加强胎面和形成方法有效

专利信息
申请号: 201911317858.X 申请日: 2019-12-19
公开(公告)号: CN111331888B 公开(公告)日: 2023-03-24
发明(设计)人: 陈红兵;C.D.戴尔伦;A.M.巴尔丹;E.A.罗根斯基 申请(专利权)人: 固特异轮胎和橡胶公司
主分类号: B29D30/14 分类号: B29D30/14;B29D30/16;B60C1/00;B29L30/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 邹松青;金飞
地址: 美国俄*** 国省代码: 暂无信息
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搜索关键词: 加强 形成 方法
【说明书】:

一种用于形成复合胎面的方法,所述方法包括以下步骤:形成由第一化合物和第二化合物构成的共挤出条带,其中,第一化合物是胎面化合物,并且第二化合物由高耐磨化合物形成,其中,胎面由在改变第一化合物与第二化合物的比率的同时将共挤出条带缠绕到轮胎成型滚筒上来形成。

技术领域

发明总体上涉及轮胎制造,且更特别地涉及用于形成加强复合胎面的方法。

背景技术

轮胎制造商已由于技术的进步以及高度竞争性的工业环境而发展出更加复杂的设计。特别地,为了满足消费者的需求,轮胎设计者设法在轮胎部件(诸如,胎面)中使用多种橡胶化合物(compound)。每个轮胎部件使用多种橡胶化合物会导致需要在现场为制造商的各条轮胎生产线提供大量的化合物。出于成本和效率的原因,由于与每种化合物相关联的大量成本,因此轮胎制造商设法限制可用化合物的数量。每种化合物通常需要使用班布里混合机,这涉及高昂的资本支出。此外,班布里混合机难以混合坚固或刚硬的橡胶化合物。从班布里混合机中生成的化合物通常都被运往轮胎成型车间,因此需要附加的运输成本。化合物的保存限期是有限的,并且如果没有在一定时间段内使用就要报废。

因此,期望具有改进的方法和设备,其从单个施加头提供两种或更多种化合物的独立流并允许两种不同化合物的比率瞬时改变。更特别地,期望能够以有效的方式将定制的轮胎胎面直接制造到轮胎成型机上,从而减少对多个工位的需求。该方法能够用于制造胎面,其重点在于改善诸如滚动阻力、湿牵引力和耐久性之类的特性。一种此类胎面是加强胎面。

发明内容

根据本发明的第一方面,公开了一种用于形成复合胎面的方法,所述方法包括以下步骤:

形成由第一化合物和第二化合物构成的共挤出条带,其中,所述第一化合物是胎面化合物,并且所述第二化合物由高耐磨化合物形成,其中,所述胎面通过在改变所述第一化合物与所述第二化合物的比率的同时将所述共挤出条带缠绕到轮胎成型滚筒上来形成。

根据第一方面所述的方法,其中,所述胎面的侧向边缘中的至少一个是90%至100%的所述第一化合物。

根据第一方面所述的方法,其中,所述胎面还包括一个或多个胎面块,其中,所述胎面块由缠绕共挤出条带形成,所述共挤出条带具有90%至100%的所述第一化合物和0%至10%的所述第二化合物的体积比率。

根据第一方面所述的方法,其中,所述胎面块具有由共挤出条带形成的外层,所述共挤出条带具有0%至10%的所述第一化合物和90%至100%的所述第二化合物的体积比率。

根据第一方面所述的方法,其中,所述胎面具有一个或多个沟槽,其中,所述沟槽的壁由一层100%的所述第二化合物形成。

根据第一方面所述的方法,其中,所述第二化合物包括橡胶组成物,所述橡胶组成物所具有的根据ASTM D5289在1%应变和100℃下测得的剪切储能模量G'在从23 MPa至31MPa范围内。

根据第一方面所述的方法,其中,所述第二化合物包括橡胶组成物,所述橡胶组成物所具有的根据ASTM D5289在1%应变和100℃下测得的剪切储能模量G'在从23 MPa至50MPa范围内。

根据第一方面所述的方法,其中,所述第二化合物包括橡胶组成物,所述橡胶组成物所具有的根据ASTM D5289在1%应变和100℃下测得的剪切储能模量G'在从40 MPa至60MPa范围内。

根据第一方面所述的方法,其中,通过改变第一齿轮泵与第二齿轮泵的速度的比率来改变所述第一化合物与所述第二化合物的所述比率。

根据第一方面所述的方法,其中,以连续的方式形成所述条带。

根据第一方面所述的方法,其中,以连续的方式将所述共挤出条带施加到轮胎成型机以使轮胎部件成型。

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  • 2017-10-27 - 2018-05-22 - B29D30/14
  • 本实用新型公开的一种轮胎胎坯整形装置,安装在轮胎成型机的成型鼓下方,包括一基座,基座上并排安装有可升降的一胎边整形装置和一整体辊压整形装置;所述的胎边整形装置左右各设有一组可对胎坯的胎边进行辊压的辊压轮,两组辊压轮可同时相向或相背地移动配合;所述的整体辊压整形装置包括有可对胎坯全面辊压的一定位辊或两个可相向或相背地移动配合的圆盘辊。在贴合橡胶片时可以同时对橡胶片的中间和边缘进行整形,彻底将橡胶片中的气泡挤出,使胎边按成型形状滚压结实,表面光平、平整、美观,且全程无需人工干预,大大提高轮胎胎坯的生产效率和良品率。
  • 一种新型的工程胎内衬层宽复合贴合方法-201510958599.4
  • 周炜;樊学锋;薛亮亮 - 双钱集团(江苏)轮胎有限公司
  • 2015-12-21 - 2018-03-06 - B29D30/14
  • 本发明涉及一种新型的工程胎内衬层宽复合贴合方法。首先把两个工程胎的宽内衬层拼接一起,重合的宽度为600‑700mm;通过内衬层压紧装置的大压辊把两个宽内衬层重合部分压紧;再把两个窄内衬层分别拼接在两个宽内衬层的上端一侧和下端一侧,上方的窄内衬层一侧与上端的宽内衬层拼接重合5mm,上方的窄内衬层另一侧与下端的宽内衬层重合,下方的窄内衬层一侧与下端的宽内衬层拼接重合5mm,下方的窄内衬层另一侧与上端的宽内衬层重合;通过内衬层压紧装置的小压辊把两个窄内衬层分别压紧在两个宽内衬层的上端一侧和下端一侧。优点是设计简单巧妙,解决了褶皱、气泡、脱层、胶部件污染等影响工艺质量的不稳定因素问题,减少劳动力,提高工作效率,提高产品质量。
  • 一种包胎机-201720509904.6
  • 郑奇通 - 台州市奇宇橡胶有限公司
  • 2017-05-09 - 2018-01-19 - B29D30/14
  • 本实用新型公开了一种包胎机,其技术方案要点是包括碾压机构和包胎机构,所述碾压机构包括有设置在地面上的安装座,所述安装座上安装有一组轴向平行的压辊,所述包胎机构包括有底座及转动连接在底座上的支架,所述支架上设置有与压辊轴向平行的转动辊,支架转动带动转动棍与任一压辊贴合。设置的包胎机构与碾压机构配合完成生胎的成型,结构设置合理,而且能够提高工作效率。
  • 全钢轮胎成型机组合滚压装置的胎侧压辊快速升降组件-201621472725.1
  • 郭洪生 - 沈阳蓝英工业自动化装备股份有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-07-11 - B29D30/14
  • 全钢轮胎成型机组合滚压装置的胎侧压辊快速升降组件,克服了现有技术3#辊装置中滚压气缸直接与机架固定连接,由于滚压气缸始终随滚珠丝杠副带动的支架的升降而升降,升降速度受到限制,影响生产效率的问题,采取的技术方案包括第二气缸座及与第二气缸座平行的第二滚珠花键,在第二气缸座上安装滚压气缸,在滚压气缸的活塞杆前端安装有滚压轮,在第一气缸座上安装导向气缸,与现有滚珠丝杠副传动速度较慢的技术相比的有益效果是,在不改变全钢子午线轮胎成型机组合滚压装置其他部件及其结构的条件下,仅对胎侧压辊提供快速升降组件,即可以加快滚压气缸空行程的速度,减少升降时间,提高单条轮胎的生产节拍,从而提高了生产效率,且结构简单。
  • 胎面接头压头机-201611235223.1
  • 周德勇;刘千凯 - 重庆市金盾橡胶制品有限公司
  • 2016-12-28 - 2017-05-10 - B29D30/14
  • 本发明公开了一种胎面接头压头机,水平导轨的后端通过连接板固定在机架上,水平导轨的前端为自由端,机架的上端设置有框形架,框形架位于水平导轨的上方靠近后部,框形架的顶面的前端设置有门形架,翻转架的后部通过转轴铰接在框形架中,翻转架的顶面的前部与设置在门形架上的气缸的活塞杆相连;翻转架下表面的前端的两侧分别设置有竖向安装支耳,在两侧的竖向安装支耳之间设置有压辊,压辊通过电机驱动绕压辊轴旋转,水平导轨上滑动连接有水平胎面支撑梁,水平胎面支撑梁通过驱动装置驱动沿着水平导轨来回移动。通过对胎面的接头实行反复的碾压,使得其接头不张口,避免因此造成的成品鼓包现象。
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