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[发明专利]高粘性、高抗撕裂的矿用工程轮胎基部胶及其制备方法-CN202310578101.6在审
发明人：赵君;王传铸;于飞;郭震;王银竹;张文杰 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高粘性、高抗撕裂的矿用工程轮胎基部胶及其制备方法，以重量份计，包括以下组分：天然橡胶100份、炭黑35‑45份、白炭黑5‑15份、硅烷偶联剂1‑3份、塑解剂0.2‑0.3份、氧化锌3‑5份、硬脂酸2‑3份、防老剂3‑5份、超级增粘树脂4‑6份、抗撕裂树脂2‑3份、酚醛补强树脂2‑3份、硫磺1‑2份、促进剂1‑2份、防焦剂0.15‑0.3份。本发明采用超级增粘树脂、抗撕裂树脂、酚醛补强树脂组合的方式，克服现有技术壁垒，在不增加基部胶生热，不降低基部胶模量的同时提高了基部胶粘性及抗撕裂性能，从而降低了轮胎胎面脱层几率和使用后期不耐刺扎的问题，提高了轮胎的利用率和使用寿命。
粘性撕裂用工轮胎基部及其制备方法

[发明专利]提升窄级轮胎胎体反包质量的工艺-CN202310943011.2在审
发明人：赵君;于飞;张燕龙;徐言;王雪岗;岳振 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B29D30/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升窄级轮胎胎体反包质量的工艺，属于轮胎生产技术领域。本发明通过调整胎体贴合工艺、增加压合后对中性、胎体筒传递偏歪值、设备同心度、指型器正包胎体的位置及胎体反包后端点偏差的确认等操作，有效地提升了窄级轮胎胎体反包质量的稳定性与符合性，从而提升轮胎的耐久性能，延长了轮胎的使用寿命。
提升轮胎胎体反包质量工艺

[发明专利]抗切割低生热的矿用工程轮胎胎面胶及其制备方法-CN202210042073.1有效
发明人：王银竹;赵君;李淼;郭震 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C08L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗切割低生热的矿用工程轮胎胎面胶及其制备方法，属于矿用工程轮胎技术领域。其技术方案为：以重量份计，包括以下组分：橡胶组分100份、炭黑40‑60份、抗切割树脂6‑8份、白碳黑5‑10份、硅烷偶联剂1‑2份、烷基苯酚增粘树脂或对特辛基苯酚甲醛增粘树脂1‑3份、防老剂3‑5份、微晶蜡1‑2份、氢氧化铝3‑7份、氧化锌3‑5份、硬脂酸1‑2份、硫磺1.2‑1.5份、促进剂1.2‑2.4份。本发明的胎面胶能够在保证与现有工程轮胎生热相当/略低的情况下，进一步提高胎面胶中丁苯橡胶和细粒子炭黑的比例，从而达到提升抗切割性能的要求。
切割生热用工轮胎胎面胶及其制备方法

[发明专利]高耐久低生热的矿用工程轮胎带束层胶及其制备方法-CN202111570432.2有效
发明人：印海建;郭震;王银竹;徐言 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高耐久低生热的矿用工程轮胎带束层胶及其制备方法，属于矿用工程轮胎技术领域。其技术方案为：以重量份计，包括以下组分：天然橡胶100份、炭黑45‑60份、氧化锌6‑8份、硬脂酸0.4‑0.55份、防老剂2‑2.5份、粘合剂6‑8份、间甲白增硬体系2‑5份、钴盐0.3‑0.5份、高耐久改性剂DC‑01T 0.5‑1.2份、塑解剂0.1‑0.2份、炭黑分散剂1‑2份、不溶性硫磺5‑8份、促进剂0.7‑1份、防焦剂0.15‑0.3份。本发明解决了现有技术存在的带束层胶料耐久性能不足、生热较高的缺点。
耐久生热用工轮胎带束层胶及其制备方法

[发明专利]耐磨耐热工程轮胎胎面胶及其制备方法-CN202211254164.8有效
发明人：李淼;谢仕强;郭永芳;赵君;张燕龙;王传铸 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种耐磨耐热工程轮胎胎面胶及其制备方法，属于矿用工程机械轮胎胎面胶技术领域。其技术方案为：以重量份计，包括以下组分：橡胶组分100份、炭黑37‑50份、聚氨基甲酸酯橡胶颗粒20‑30份、抗撕裂树脂5‑7份、增粘树脂2‑3份、2‑甲基‑3,3‑双(3,5‑二甲基‑2‑羟基苯基)丙烷3‑5份、防老剂3‑5份、微晶蜡1‑2份、氧化锌3‑5份、硬脂酸1‑2份、硫磺1.5‑2.0份、促进剂1.2‑2.4份。本发明的耐磨耐热工程轮胎胎面胶能够提高轮胎耐磨性能的同时降低胶料生热，提升胶料耐久性能。
耐磨耐热工程轮胎胎面胶及其制备方法

[实用新型]防胎肩刺扎的矿山轮胎-CN202320703753.3有效
发明人：王振国;瞿安业;王传铸;张凯源;陈朋;王程 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60C11/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防胎肩刺扎的矿山轮胎，属于轮胎技术领域。其技术方案为：胎肩部位中，从胎肩垫胶下端点至胎肩最厚点之间呈直线设置；胎面胶内部设置有尼龙包布，尼龙包布平行于胎肩处的胎肩垫胶下端点至胎肩最厚点间的直线；胎肩垫胶下端点至胎肩最厚点间的直线与胎侧之间以内凹弧线过渡连接。本实用新型将传统轮胎的肩下反弧设计改为直线设计，提高了轮胎肩部的抗刺扎能力，降低轮胎早期失效的同时，也提升了轮胎的整体寿命。
防胎肩刺扎矿山轮胎

[发明专利]载重子午线轮胎冠中脱层损伤性能的仿真评价方法-CN202310744568.3有效
发明人：印海建;李淼;王传铸;刘本鑫;赵君;刘云启 -专利权人：广饶县计量测试检定所（广饶县产品质量检验所、广饶县橡胶轮胎产品与材料质量检验中心）;泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎性能评价技术领域，具体涉及一种载重子午线轮胎冠中脱层损伤性能的仿真评价方法。本发明包括如下步骤：轮胎静态加载仿真分析计算、冠中脱层仿真指标的确定、仿真指标剪应变幅值的计算，多方案仿真评价指标的比较。本发明的冠中位置橡胶材料由于剪切作用反复产生剪切变形，是轮胎冠中脱层损伤的力学原因，因此将载重子午线轮胎胎冠中心位置与最外层带束层相邻的橡胶材料的LE13剪应变幅值作为评价指标；多方案轮胎静态加载仿真计算，胎冠中心位置LE13幅值最小的方案为优选方案。本发明通过轮胎加载变形分析，在设计初期避免轮胎使用过程过早中因冠脱层损伤，为提升轮胎产品使用寿命，提高轮胎产品的研发效率提供有效支持。
载重子午线轮胎冠中脱层损伤性能仿真评价方法

[发明专利]改善胎肩耐久性能的宽体车轮胎-CN202310689863.3在审
发明人：王雪岗;任佩华;荆涛;李魁罐;王会;岳振;张燕龙 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种改善胎肩耐久性能的宽体车轮胎，属于轮胎技术领域。其技术方案为：所述宽体车轮胎的胎冠中心厚度与胎肩厚度比为70‑80％；一号带束层与轮胎行驶面的宽度比为58‑65％；四层带束层的宽度由大到小依次为二号带束层、三号带束层、一号带束层和四号带束层宽度，且位于轮胎同一侧的二号带束层端点与一号带束层端点的距离为行驶面宽度的6‑10％；位于轮胎同一侧的三号带束层端点与二号带束层端点的距离为行驶面宽度的3‑6％；位于轮胎同一侧的四号带束层端点与三号带束层端点的距离为行驶面宽度的6‑8％。本发明设计了胎冠与胎肩厚度及带束层与行驶面的比值标准，增加了带束层差级设计要求，提高了轮胎的耐久性能。
改善耐久性能宽体车轮

[发明专利]高耐久矿用工程轮胎带束层胶及其制备方法-CN202210410054.X有效
发明人：谢仕强;于飞;郭震;王银竹;王传铸 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高耐久矿用工程轮胎带束层胶及其制备方法，属于矿用工程轮胎技术领域。其技术方案为：以重量份计，包括以下组分：天然橡胶100份、炭黑45‑60份、氧化锌6‑8份、硬脂酸0.4‑0.6份、防老剂2‑3份、间甲白增硬体系2‑5份、粘合剂4‑6份、塑解剂0.1‑0.2份、炭黑分散剂1‑2份、不溶性硫磺5‑8份、促进剂0.7‑1份、防焦剂0.15‑0.3份。本发明解决了现有技术存在的含钴盐带束层胶料耐久性能不足、易老化的缺点，降低了轮胎肩空故障率，提高了轮胎使用寿命。
耐久用工轮胎带束层胶及其制备方法

[发明专利]改善工程子午胎胎圈耐久的方法-CN202310553419.9有效
发明人：李淼;荆涛;潘国徽;瞿安业;印海建;李魁罐;岳振 -专利权人：广饶县计量测试检定所（广饶县产品质量检验所、广饶县橡胶轮胎产品与材料质量检验中心）;泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B29D30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种改善工程子午胎胎圈耐久的方法，属于轮胎技术领域。其技术方案为：使用后压辊对下胶芯进行同步对称压合并分三段完成压合步序。本发明能有效提升巨型子午胎胎圈下胶芯材料分布的均匀性、稳定性，避免因下胶芯厚度分布不均匀导致轮胎使用过程中的早期胎圈鼓包、脱层等质量问题。
改善工程子午胎胎圈耐久方法

[发明专利]矿用工程轮胎胎面胶及其制备方法-CN202210844115.3有效
发明人：谢仕强;李明庆;郭震;潘国徽;王银竹;王传铸 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： C08L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用工程轮胎胎面胶及其制备方法，属于技术领域。其技术方案为：以天然胶乳、有机复合材料及二氧化硅嵌段改性技术研发的天然胶为主要原材料，再搭配一种由纳米短纤维、纳米气相硅氧化物、非金属络合物制备的耐磨剂、抗撕裂树脂等材料，制备出物理性能极佳的胎面橡胶组合物，使胎面具有更好的耐磨性能和抗切割性能，同时采用全天然胶配方，使轮胎兼具更低的生热性能。
用工轮胎胎面胶及其制备方法

[发明专利]一种防高温工程轮胎胎圈成型方法-CN202210331367.6有效
发明人：印海建;潘国徽;李淼;于飞;王传铸 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B29D30/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种防高温工程轮胎胎圈成型方法，所述成型方法采用的设备包括底座，所述底座上端面两侧分别设有第一机架和第二机架，所述第一机架的输出端固定连接有圆盘，所述圆盘一侧设有固定机构，所述固定机构外侧设有上胶机构，所述底座上设有与上胶机构相配合的供料组件；所述成型方法包括以下步骤：S1：压出；S2：压延；S3：钢丝圈成型；S4：帘布裁断；S5：胎圈成型。本发明中，由第三机架通过移动组件带动上胶管以及上胶辊刷转动，同时由储存箱内的胶料通过输料管、轴套以及连接管到达每一个上胶辊刷处，配合第一机架带动张紧板以及钢丝圈转动，使得上胶辊刷与钢丝圈的接触面积更大，钢丝圈上胶料在上胶辊刷的摩擦作用下分布更均匀。
一种高温工程轮胎成型方法

[发明专利]重载子午线轮胎胎体帘线受压模型、分析及设计优选方法-CN202310125716.3在审
发明人：王传铸;赵君;李淼;夏效坤;张文杰;刘云启 -专利权人： 泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明涉及轮胎优选设计技术领域，具体涉及一种重载子午线轮胎胎体帘线受压模型、分析及设计优选方法。本发明包括如下步骤：应变分布结果的获取、最大压缩应变值的获取、多组最大压缩应变值的比较。本发明将应变分布结果为负值区域定义为胎体帘线的受压区域材料行为，负值的绝对值即为胎体帘线的压缩应变值；应变分布结果中最大压缩应变值所在位置即为圈部空鼓损伤起始点；通过对比应变分布结果中胎体帘线的最大压缩应变值，选取最大压缩应变值最小的设计方案。本发明通过优选设计方案，避免重载子午线轮胎胎体帘线受压模型实际使用过程中因圈部空鼓过早损坏，节省轮胎试制和测试成本，缩短新产品研发和性能改善周期。
重载子午线轮胎胎体帘线受压模型分析设计优选方法

[发明专利]保证胎胚均匀伸张的工艺-CN202310238177.4有效
发明人：郭永芳;孟庆伟;潘国徽;任佩华;张燕龙;岳振 -专利权人：广饶县计量测试检定所（广饶县产品质量检验所、广饶县橡胶轮胎产品与材料质量检验中心）;泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B29D30/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种保证胎胚均匀伸张的工艺，属于轮胎技术领域。其技术方案为：1）气密层标识线喷涂；2）成型一段胎筒生产结束后向扩布器上传递的过程中增加预扩布设计；3）建立扩布器一次扩布直径标准；4）优化定型鼓充气孔设计。本发明的工艺可以提升胎胚周向厚度的均匀性，保证胎胚伸张均匀，避免因胎胚伸张不均导致使用过程中出现早期的侧脱、肩空等质量问题。
保证均匀伸张工艺

[发明专利]提升圈部性能的轮胎圈部、轮胎及检验方法-CN202310152470.9有效
发明人：郭永芳;杨振国;付传红;马清军;韩树民;于道光;谢海粟;岳振 -专利权人：广饶县计量测试检定所（广饶县产品质量检验所、广饶县橡胶轮胎产品与材料质量检验中心）;泰凯英（青岛）专用轮胎技术研究开发有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60C15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种提升圈部性能的轮胎圈部、轮胎及检验方法，属于工程机械轮胎制造行业技术领域；提升圈部性能的轮胎圈部，包括胎圈垫胶，胎圈垫胶占整个圈部区域厚度比例为16%～32%，整个圈部区域的总厚度不变；轮胎，包括上述的提升圈部性能的轮胎圈部；检验方法，用于检验上述的提升圈部性能的轮胎，包括护胶上端点角度的测量和成品检测；可以提升过程检测能力，对隐患半成品、成品进行有效识别、控制，降低因护胶高度、胎圈垫胶厚度、护胶角度不合理导致市场出现早期的圈部鼓包、圈部裂口等质量问题，降低理赔损失。
提升性能轮胎检验方法

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