[发明专利]覆板元件及其用于遮盖车辆中的安全气囊的用途

说明书

本发明涉及一种用于在车辆上使用以遮盖安全气囊的覆板元件(1)，其包括具有至少一个预定断裂区域(3)的形状稳定的载体层(2)，所述预定断裂区域通过至少一条预定断裂线(4)与周围区域(5)和/或另外的预定断裂区域(3)划界，其中，沿所述预定断裂线(4)设置规则地间隔开的多个预定断裂部位。

技术领域

本发明涉及一种用于在车辆上使用以遮盖安全气囊的覆板元件。

背景技术

在制造车辆时，安全气囊出于安全原因并且为了改进设计利用覆板元件遮盖。为了使安全气囊在触发的情况下起作用，所述覆板元件设计为使得覆板元件在预先确定的断裂部位处相比于覆板元件的其它区域容易断裂或容易撕裂并且能够使安全气囊通过。安全气囊在事先确定的预定断裂区域中击穿或者说穿通覆板元件。预定断裂区域由预定断裂轮廓包围。在由安全气囊加载的情况下，预定断裂区域应沿预定断裂轮廓断裂或者说撕裂。为此，覆板元件通常沿预定断裂轮廓削弱。在现有技术中，已知不同的用于使预定断裂轮廓削弱的方法。这些方法基本上被划分成两种类型，一方面是事后的方法，所述方法在制造覆板元件之后使用，例如通过热加工或机械加工如激光，并且另一方面是集成的方法，所述方法在制造覆板元件时整体使用。在制造覆板元件之后的方法由于附加的机器、工作步骤、储存成本、操作和等待时间是昂贵的且耗时的。在制造覆板元件时整体使用的方法中，覆板元件的削弱常常通过朝向车辆乘员的视见侧上的预定断裂轮廓呈现，从而可看到线和不同的轮廓和结构，它们大多让人感觉不美观且有干扰。为了在视见侧上制造美观的、无视觉瑕疵的且同时具有功能的面，需要另外的机器、工作步骤、储存成本、操作和等待时间，这附加地提高了制造成本。

发明内容

因此，本发明的任务在于克服上述缺点并且提供一种具有预定断裂区域或预定断裂线的覆板元件，所述预定断裂区域或预定断裂线在设置在视见侧上的装饰层上未呈现，其中，预定断裂区域要在制造覆板元件时简单、低成本且整体地制造。

为此，本发明提出一种用于在车辆上使用以遮盖安全气囊的覆板元件，所述覆板元件包括具有至少一个预定断裂区域的形状稳定的载体层，所述预定断裂区域通过至少一条预定断裂线与周围区域和/或另外的预定断裂区域划界，其中，沿所述预定断裂线设置规则地间隔开的多个预定断裂部位，其中，所述载体层具有视见侧和背离该视见侧的背侧，在所述视见侧上装饰层呈面状地设置在载体层上，并且所述多个预定断裂部位设置在所述视见侧上，所述载体层在其背侧上构造有至少一个焊接肋，并且所述多个预定断裂部位中的至少一部分预定断裂部位与所述焊接肋相对置地设置在载体层的视见侧上。

按照本发明提出一种用于在车辆上使用以遮盖安全气囊的覆板元件，其中，该覆板元件包括具有至少一个预定断裂区域的形状稳定的载体层。所述预定断裂区域由覆板元件的一围绕预定断裂区域的区域的预定断裂轮廓划界，其中，所述预定断裂轮廓由至少一条预定断裂线组成。矩形的预定断裂区域例如在载体层的背侧表面上由四条预定断裂线组成的预定断裂轮廓分别朝向其一个侧面划界。预定断裂区域通过至少一条预定断裂线与周围区域和/或另外的预定断裂区域划界，其中，沿所述预定断裂线或分别沿一条预定断裂线形成多个规则地间隔开的预定断裂部位。预定断裂线是在载体层的视见侧上预定断裂的一维走向，其中，预定断裂部位使覆板元件或载体层在其厚度D上削弱，使得覆板元件在按照规定受载的情况下沿预定断裂线断裂。载体层在按照规定的环境温度时(然而至少直到85℃)是形状稳定的。

此外，一种扩展方案是有利的，其中，载体层具有视见侧和背离该视见侧的背侧，在所述视见侧上优选由皮革制成的装饰层呈面状地设置在载体层上，并且所述多个预定断裂部位设置在所述视见侧上。所述装饰层用于载体层的视觉和触觉的设计，其中，装饰层能被安全气囊穿通。

此外，一种实施形式是有利的，其中，装饰层的第一面与装饰层的第二面构成一个平面。第一面直接位于视见侧上的预定断裂部位或预定断裂线上方，并且第二面直接邻接于第一面并且完全包围第一面。由于第一面和第二面构成一个平面，观察者不能用肉眼或裸眼在视见侧上识别出预定断裂线的预定断裂部位。