[发明专利]一种随行电芯定位串焊组装生产线有效
申请号: | 201811030794.0 | 申请日: | 2018-09-05 |
公开(公告)号: | CN109014729B | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 徐陈花 | 申请(专利权)人: | 汤在英 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04;B23K37/04;B23K37/00 |
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地址: | 211100 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 随行 定位 组装 生产线 | ||
本发明涉及一种随行电芯定位串焊组装生产线,包括固定带处理部分、电芯运输部分、导电带处理部分和电芯组合部分;其中电芯运输部分固定于机架上,用于运输待处理、处理中、处理完成的电芯;固定带处理部分位于电芯运输部分的前端;电芯组合部分位于电芯运输部分后端;其中电芯运输部分包括电芯输送带,在电芯输送带上直线阵列设置有若干电芯卡爪;固定带处理部分包括固定带运移支架,固定带运移支架包括穿刺滚轮;导电带处理部分为将导电带热压到固定带表面的结构;电芯组合部分包括浮动板和支撑板,支撑板固定于机架上;浮动板通过若干组直线驱动机构连接于支撑板上;浮动板上连接有电芯压装头;电芯压装头内安装有高压放电头。
技术领域
本发明涉及一种随行电芯定位串焊组装生产线,属于电芯制造领域。
背景技术
随着新能源的发展,电动汽车等产品越来越多;而其能源主要是通过锂电池电芯串焊后阵列组成的电池包;锂电池在进行串焊以及在电池包的固定时一般是通过相关的机械导轨进行运输,随后通过串焊带本身的强度对电芯进行固定;但因为串焊带本身抗金属疲劳性较差,对于容量较大的电池包来说,电芯数量增多后,串焊带就很容易在电芯装入到电池包的过程中因为受力过大而发生断裂或者脱焊,严重影响电池包的稳定性。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中的电池包中电芯缺少稳定固定结构的技术问题,提供一种随行电芯定位串焊组装生产线。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种随行电芯定位串焊组装生产线,包括固定带处理部分、电芯运输部分、导电带处理部分和电芯组合部分;其中电芯运输部分固定于机架上,用于运输待处理、处理中、处理完成的电芯;
固定带处理部分和导电带处理部分为一体结构,并位于电芯运输部分的前端;电芯组合部分位于电芯运输部分后端;其中所述电芯运输部分包括一个退卷轮和一个收卷轮,所述退卷轮和收卷轮之间设置有驱动区间,其中在退卷轮上缠绕有电芯输送带,所述电芯输送带采用软质塑料制成,在电芯输送带上直线阵列设置有若干电芯卡爪,所述电芯卡爪包括两个镜像对称设置的弧形卡片;相邻两个电芯卡爪之间的间隙为L,收卷轮用于缠绕电芯输送带的另一端部;
所述固定带处理部分包括一个镜像对称结构的固定带运移支架,固定带运移支架相对电芯输送带输送轴线对称,所述固定带运移支架固定于机架上;所述固定带运移支架包括两组对称的固定带运移间隙,固定带运移间隙的轴向一端部设置有一个固定带退卷轮,在固定带运移间隙的中部设置有一个固定带驱动滚轮,固定带驱动滚轮的侧壁面伸入到固定带运移间隙中;所述固定带运移间隙的另一端部设置有一个固定带穿孔机构,所述固定带穿孔机构包括一个穿刺滚轮,所述穿刺滚轮上环形阵列设置有若组锥形的穿刺块;所述固定带运移间隙对应前述穿刺滚轮的另一侧设置有挤压滚轮;固定带通过固定带驱动滚轮牵引,从固定带退卷轮上退卷,并通过旋转的穿刺滚轮进行穿刺;相邻两个穿刺块的周向距离为L;
所述导电带处理部分包括一个与前述固定带运移间隙一体的导电带运移间隙,其中在导电带运移间隙靠近固定带退卷轮的端部的位置设置有导电带退卷轮;在导电带运移间隙上设置有一个导电带导入口,导电带从导电带导入口中导入到固定带运移间隙;在固定带运移间隙内部还设置有一组导电带加热机构,导电带加热机构包括两组镜像对称设置的导热夹片,导热夹片之间设置有导电带加热间隙,导电带穿过前述的导电带加热间隙中;导电带通过固定带驱动滚轮的挤压嵌入到固定带中;所述导电带处理部分还包括设置于前述穿刺块上的弧形的导电带成形凹槽,导电带成形凹槽沿穿刺块的锥形斜面布置;
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