[发明专利]内燃机的密封构造有效
申请号: | 201780097964.4 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN111566393B | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 岩佐隆史;泉善雄;久野年生;加藤秀明;岩田幸久;山下贤治 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社;兴国英特克株式会社 |
主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10;F02F11/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;孙明轩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 密封 构造 | ||
本发明的内燃机的密封构造在构成内燃机主体的一部分并相互邻接而结合的第1主体构成部件以及第2主体构成部件之间夹装有垫圈,其中,垫圈(44)是使由相互不同的材料组成的多个密封部(45、46)通过接合部(47)接合并相连成环状而形成的,垫圈(44)的包括接合部(47)在内的整个外周夹在第1主体构成部件以及第2主体构成部件之间。由此,能够由避免成本增大的小型垫圈来满足仅通过主体构成部件之间的一对环状密封部的一部分所必需的功能。
技术领域
本发明涉及内燃机的密封构造,其在构成内燃机主体的多个主体构成部件中的相互邻接而结合的第1主体构成部件以及第2主体构成部件之间夹装有垫圈。
背景技术
由专利文献1已知一种内燃机的密封构造,构成内燃机的多个部件中的相互结合的一对部件之间所夹装的垫圈由第1环状密封部、与第1环状密封部邻接的第2环状密封部以及第3环状密封部、和将第1环状密封部分别与第2环状密封部以及第3环状密封部连结的连结部构成,第1环状密封部、第2环状密封部以及第3环状密封部由相互不同的材料形成。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2013-190096号公报
发明内容
上述专利文献1所公开的密封构造的垫圈构成为,在为了将邻接的两部件间密封而需要的环状密封部的基础上,还需要连结部,不仅导致垫圈的大型化,而且在环状密封部的整个外周中的仅一部分需要高耐热性的情况下,需要由具有高耐热性的材料来形成环状密封部的整个外周,导致成本的增大。
本发明是鉴于上述情况作出的,目的为提供一种内燃机的密封构造,其能够由避免成本增大的小型垫圈来满足仅通过主体构成部件之间的一对环状密封部的一部分所必需的功能。
为了实现上述目的,本发明的内燃机的密封构造在构成内燃机主体的一部分并相互邻接而结合的第1主体构成部件以及第2主体构成部件之间夹装有垫圈,该内燃机的密封构造的第1特征在于,所述第1主体构成部件是具有排气端口的气缸头,所述第2主体构成部件是气缸头盖,所述垫圈是使由耐热性不同的材料组成的一对密封部通过接合部接合并相连成环状而形成的,该垫圈的包括所述接合部在内的整个外周夹在所述第1主体构成部件以及所述第2主体构成部件之间,一对所述密封部中的由耐热性高的材料组成的一个密封部的至少一部分配置为,在向与气缸轴线正交的平面投影的投影图上与所述排气端口重叠。
本发明在第1特征的基础上,第2特征在于,在所述排气端口连接着具有催化剂转化器的排气装置,所述一个密封部的至少一部分在向与所述气缸轴线正交的平面投影的投影图上面对所述催化剂转化器侧地配置。
本发明在第1或第2特征的基础上,第3特征在于,所述接合部形成为相互邻接的一对所述密封部的端部相互嵌合的凹凸形状。
本发明在第1至第3特征中任一项的基础上,第4特征在于,所述接合部是使面对所述气缸头盖侧并形成于所述一个密封部的第1倾斜面、和面对所述气缸头侧并形成于另一个的所述密封部的第2倾斜面相互接合而成的。
而且,本发明在第1至第4特征中任一项的基础上,第5特征在于,一对所述密封部中的反力较大的一方与反力较小的一方相比形成得薄。
发明效果
根据本发明的第1特征,垫圈是使由相互不同的材料组成的多个密封部通过接合部接合并相连成环状而形成的,该垫圈的包括所述接合部在内的整个外周夹在相互邻接而结合的第1主体构成部件以及第2主体构成部件之间,因此,能够由小型垫圈来满足仅通过第1主体构成部件以及第2主体构成部件之间的环状密封部的一部分所必需的功能而避免成本增大。
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