[实用新型]前围结构

说明书

本实用新型提供一种前围结构，包括前围板、前围板加强横梁、中通道侧梁和中通道加强支架；前围板朝向发动机舱一侧的下部设置有呈凸起状的中通道部，前围板加强横梁设置在前围板朝向发动机舱一侧的中部，中通道侧梁的上端连接至前围板加强横梁且下端延伸至前围板朝向发动机舱一侧朝下的边缘，中通道加强支架设置在前围板上并沿边缘方向贴合固连于中通道部处。由于前围板上设有中通道部，并在中通道部处设置中通道加强架，这样前围板与前地板的中通道搭接的边界是平齐的，前地板上的中通道不需要朝前围板延长搭接，可提高材料的利用率、减少焊点和涂胶长度，不但可降低成本、简化工艺，而且能提升焊接稳定性和焊接质量，提升涂胶质量和NVH性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种前围结构。

背景技术

前围板是指发动机舱与车厢之间的隔板，它和地板、前立柱联接，安装在前围上盖板之下。而包括前围板的前围结构是对车内人员安全保护的重要屏障，车身前端和前围承担着较大载荷，车身前围区域又是安装底盘灯多个系统部件的载体，因此前围结构需要具有较大的强度和刚度，是汽车的重要零部件。

一种前围结构中，中通道从地板朝前围板一侧延伸，并与前围板搭接，且搭接边沿为参差不齐的三条边，导致材料的浪费、密封困难、焊点增加、工艺复杂、成本增加等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种材料利用率较高、工艺简单、成本较低、且稳定性和NVH性能较高的前围结构。

本实用新型提供一种前围结构，包括前围板、前围板加强横梁、中通道侧梁和中通道加强支架；在所述前围板朝向发动机舱一侧的下部设置有呈凸起状的中通道部，所述前围板加强横梁设置在所述前围板朝向发动机舱一侧的中部，所述中通道侧梁的上端连接至所述前围板加强横梁且下端延伸至所述前围板朝向发动机舱一侧朝下的边缘，所述中通道加强支架设置在所述前围板上并沿所述边缘方向贴合固连于所述中通道部处。

由于前围板上设有中通道部，并在中通道部处设置中通道加强架，这样前围板与前地板的中通道搭接的边界是平齐的，前地板上的中通道不需要朝前围板延长搭接，可提高材料的利用率、减少焊点和涂胶长度，不但可降低成本、简化工艺，而且能提升焊接稳定性和焊接质量，提升涂胶质量和NVH性能。

其中一实施例中，所述中通道加强支架连接于所述中通道侧梁下端。

其中一实施例中，所述中通道部沿所述边缘方向两侧设置有所述中通道侧梁。

其中一实施例中，所述中通道加强支架大体为C形结构，其两端分别连接于所述中通道侧梁，两端之间的部分基本与所述中通道部的边缘贴合。

其中一实施例中，所述中通道侧梁的上端连接至所述前围板加强横梁且下端可延伸至所述前围板朝向发动机舱一侧朝下的边缘外。

其中一实施例中，所述中通道加强支架沿所述中通道侧梁的延伸方向突出所述中通道部的边缘。

其中一实施例中，所述前围板加强横梁通过焊接固定连接于所述前围板；所述中通道侧梁通过焊接固定连接于所述前围板加强横梁。

其中一实施例中，所述前围结构还包括副车架安装支架，两个所述副车架安装支架分别固定于两个所述中通道侧梁上。

其中一实施例中，所述前围板为一体成型。

其中一实施例中，所述前围板加强横梁为一体成型。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的前围结构的立体结构示意图；

图2为图1所示前围结构的机舱侧示意图；

图3为图1所示前围结构的另一角度的机舱侧示意图；

图4为图1所示前围结构的乘员侧示意图；