[实用新型]一种具有双作业安全通道的桥梁检测车

说明书

技术领域

本实用新型涉及了一种具有双作业安全通道的桥梁检测车，属于桥梁检测设备技术领域。

背景技术

桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车。它可以随时移动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业。工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。桥梁检测车中，需要将检测人员通过一定的安装装置输送到桥梁检测的位置。众所周知，桥梁是超大跨悬挑结构，对于桥梁检测工作来说，桥梁的侧向和位置是检测工作中遇到的最大困难，如何安全的进行检测，是保证检测人员人身安全的重要途径。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有双作业安全通道的桥梁检测车，检测车具有双作业水平通道，解决待检测桥梁多点同时作业的难题，使得需要同时检测作业的两个或多个待检点能够同时检测，解决作业难题，提高作业效率，检测数据准确可靠，使用安全方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种具有双作业安全通道的桥梁检测车，包括检测车，所述检测车上设置有旋转机构，所述旋转机构上安装有收缩升降装置，所述收缩升降装置上连接有安全通道固定机构，所述安全通道固定机构下端部连接有两条可相对其翻折的安全通道，且所述安全通道相对所述安全通道固定机构翻折至水平状态后可进行水平旋转。

前述的一种具有双作业安全通道的桥梁检测车，其特征在于：所述安全通道固定机构的底部设置有第一转轴，所述第一转轴的下方固定连接有第一支板，所述第一支板上连接有可相对其翻折第一安全通道。

前述的一种具有双作业安全通道的桥梁检测车，其特征在于：所述安全通道固定机构的底部还设置有与所述第一转轴同轴心的第二转轴，所述第二转轴的下方固定连接有第二支板，所述第二支板上连接有可相对其翻折的第二安全通道。

前述的一种具有双作业安全通道的桥梁检测车，其特征在于：所述第二转轴可相对所述安全通道固定机构上下伸缩。

前述的一种具有双作业安全通道的桥梁检测车，其特征在于：所述第一安全通道和第二安全通道之间的角度可通过第一转轴和/或第二转轴进行调节。

本实用新型的有益效果是：检测车具有双作业水平通道，解决待检测桥梁多点同时作业的难题，使得需要同时检测作业的两个或多个待检点能够同时检测，可以一个安全通道收回，一个安全通道作业，可以两个安全通道成一定夹角在同一水平面作业，可以两个安全通道在不同水平面作业，解决作业难题，提高作业效率，检测数据准确可靠，使用安全方便。

附图说明

图1是本实用新型一种具有双作业安全通道的桥梁检测车的主视图；

图2是本实用新型一种具有双作业安全通道的桥梁检测车的两条安全通道不在同一水平面时的结构示意图；

图3是本实用新型一种具有双作业安全通道的桥梁检测车只展开一条安全通道时的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。

如图1-图3所示，一种具有双作业安全通道的桥梁检测车，包括检测车1，所述检测车1上设置有旋转机构2，所述旋转机构2上安装有收缩升降装置3，所述收缩升降装置3上连接有安全通道固定机构4，所述安全通道固定机构4下端部连接有两条可相对其翻折的安全通道，且所述安全通道相对所述安全通道固定机构4翻折至水平状态后可进行水平旋转。

通过在检测车上设置两条可独立展开的安全通道，解决待检测桥梁多点同时作业的难题，使得需要同时检测作业的两个或多个待检点能够同时检测。

本实施例中，所述安全通道固定机构4的底部设置有第一转轴5，所述第一转轴5的下方固定连接有第一支板6，所述第一支板6上连接有可相对其翻折第一安全通道7，所述安全通道固定机构4的底部还设置有与所述第一转轴5同轴心的第二转轴10，所述第二转轴10的下方固定连接有第二支板8，所述第二支板8上连接有可相对其翻折的第二安全通道9。

从而实现了可以一个安全通道收回，一个安全通道作业，所述第一安全通道（7）和第二安全通道9之间的角度可通过第一转轴5和/或第二转轴10进行调节，使两个安全通道成一定夹角在同一水平面作业。

所述第二转轴10可相对所述安全通道固定机构4上下伸缩，从而实现了可以使两个安全通道在不同水平面作业，满足各种不同的作业环境。