[实用新型]一种叉车转向桥体焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型属于叉车焊接工装技术领域，具体涉及一种叉车转向桥体焊接工装。

背景技术

叉车转向系统的功用是改变叉车的行驶方向或保持叉车直线行驶。转向系统的性能直接关系到叉车行驶安全、作业效率和驾驶员的劳动强度。转向桥包括桥体、转向节和主销。转向杆系安装在转向桥体上，通过转向节和转向轮相联。转向桥和车体相接，和驱动桥一起支承整台叉车。转向桥除承受垂直力外，还承受着由车体传来的纵向力和轮子转向产生的侧向力，并将它们传给转向轮，在此过程中转向桥体需要承受巨大的力，而转向桥体一般为焊接成型，但是现有的叉车转向桥的结构是不规则的，并且叉车转向桥体，为钢结构材料，重量较重，不方便移动，造成了焊接上的难度，因此，发明一种叉车转向桥体焊接工装，来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车转向桥体焊接工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车转向桥体焊接工装，包括底座，所述底座的上端设有轨道底座，所述轨道底座上表面中间位置固定连接有齿条，所述轨道底座的两侧连接有滑道，所述滑道的上端滑动连接有滑槽，所述滑槽的上端安装有第一支撑板，所述第一支撑板的一侧固定连接有电机，所述电机下端的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮与齿条之间啮合连接，所述底座上端的一侧设有焊机，所述焊机上通过导线连接有焊钳，所述轨道底座的两侧设有支撑架，所述支撑架的上端固定有轨道，所述轨道上安装有滑块。

优选的，所述滑块的下方开有通孔，所述导线与通孔之间活动连接。

优选的，所述支撑架的一侧固定连接有支撑座，所述焊钳放置在支撑座上。

优选的，所述支撑架的下端通过焊接的方式固定在底座上。

优选的，所述底座的一侧设有凸起，所述底座的另一侧设有凹槽，所述凹槽与凸起的大小相互匹配。

优选的，所述第一支撑板的上方通过垫块固定连接有第二支撑板。

本实用新型的技术效果和优点：该叉车转向桥体焊接工装设计合理，在底座的上端设置的轨道底座，在轨道底座的上方设置的齿条和滑道，在滑道的上方滑动连接有第一支撑板，在第一支撑板的一侧设置的电机，电机的输出端上安装有齿轮，齿轮与齿条啮合连接，使第一支撑板在轨道底座上移动，在底座的另一侧设置的支撑架和焊机，焊机上通过导线连接有焊钳，导线穿过支撑架上方轨道的滑块内，方便焊钳对桥体的焊接，焊钳放置在支撑座内，可以随时取用，在底座的一侧设置的凸起和凹槽，可以相互对接，可以延长焊接工装的长度，该实用新型，焊接操作简单，提高了焊接的效率，方便移动桥体，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的支撑架结构示意图；

图3为本实用新型的齿条结构示意图。

图中：1底座、2轨道底座、3齿条、4滑道、5滑槽、6第一支撑板、7电机、8齿轮、9垫块、10第二支撑板、11支撑架、12轨道、13滑块、14焊机、15焊钳、16支撑座、17导线、18通孔、19凸起、20凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种叉车转向桥体焊接工装，包括底座1，所述底座1的上端设有轨道底座2，所述轨道底座2上表面中间位置固定连接有齿条3，所述轨道底座2的两侧连接有滑道4，所述滑道4的上端滑动连接有滑槽5，所述滑槽5的上端安装有第一支撑板6，所述第一支撑板6的一侧固定连接有电机7，所述电机7下端的输出端固定连接有齿轮8，所述齿轮8与齿条3之间啮合连接，所述底座1上端的一侧设有焊机14，所述焊机14上通过导线17连接有焊钳15，所述轨道底座2的两侧设有支撑架11，所述支撑架11的上端固定有轨道12，所述轨道12上安装有滑块13。

进一步地，所述滑块13的下方开有通孔18，所述导线17与通孔18之间活动连接。

进一步地，所述支撑架11的一侧固定连接有支撑座16，所述焊钳15放置在支撑座16上。

进一步地，所述支撑架11的下端通过焊接的方式固定在底座1上。