[发明专利]车辆下部构造

说明书

一种车辆下部构造，具备在地板面板的上表面在车宽方向上延伸的地板横梁。所述地板横梁被消音部件从车厢侧覆盖。所述地板横梁具备相对于所述地板面板立起设置的纵壁部。在所述纵壁部设置有贯通该纵壁部的梁侧孔部。在所述消音部件，在与所述梁侧孔部相对的部分设置有消音部件侧孔部，并且在该消音部件设置有缝隙部，所述缝隙部以除了所述消音部件侧孔部的周围的一部分以外均包围该消音部件侧孔部的方式延伸，并贯通所述消音部件。在第1端具有底部且在第2端具有开口的筒状的保持部以使所述开口朝向所述消音部件侧孔部的状态插入于所述梁侧孔部。在所述保持部的内部插入有贯通了所述消音部件侧孔部以及所述梁侧孔部的安装配件。

技术领域

本发明涉及车辆下部构造。

背景技术

在日本特开2016-32956号公报中记载了一种具有前围板(dash panel)的车辆下部构造，所述前围板配置成在车辆的前侧下部将车厢与发动机室隔开。前围板被消音部件(silencer)从车厢侧覆盖。螺栓从前围板朝向车厢内突出。将车辆防盗用的ID控制器的托架紧固连结于该螺栓，由此将ID控制器安装于前围板。另外，在消音部件，以包围该消音部件中的与螺栓对应的部分的方式设置有缝隙部。通过该缝隙部，与螺栓对应的部分除了一部分以外均与该部分的周围的部分分离。在消音部件，在与螺栓对应的部分形成有切口。从前围板突出的螺栓的顶端部穿透消音部件的切口并比消音部件向车厢侧突出。

发明内容

发明要解决的问题

像日本特开2016-32956号公报所记载的车辆下部构造那样，在螺栓从前围板突出、并在消音部件设置有切口的情况下，当使螺栓插通于消音部件的切口时，需要连续多次将消音部件的切口的周边部分向前围板按压而使其紧贴于前围板。这样，若需要多次按压消音部件，则难以期望消音部件相对于前围板的安装作业的作业效率的提高。

用于解决问题的技术方案

用于解决上述课题的车辆下部构造是一种具备在地板面板(floor panel)的上表面在车宽方向上延伸的地板横梁(floor cross member)、且该地板横梁被消音部件从车厢侧覆盖的车辆下部构造。所述地板横梁具备相对于所述地板面板立起设置的纵壁部。在所述纵壁部设置有在厚度方向上贯通该纵壁部的梁侧孔部。在所述消音部件，在与所述梁侧孔部相对的部分设置有在厚度方向上贯通的消音部件侧孔部，并且在该消音部件设置有缝隙部，所述缝隙部以除了所述消音部件侧孔部的周围的一部分以外均包围该消音部件侧孔部的方式延伸，并在厚度方向上贯通所述消音部件。在第1端具有底部且在第2端具有开口的筒状的保持部以使所述开口朝向所述消音部件侧孔部的状态插入于所述梁侧孔部。在所述保持部的内部插入有贯通了所述消音部件侧孔部以及所述梁侧孔部的安装配件(日文：金具)。

附图说明

图1是示出一个实施方式的车辆下部构造中的地板面板以及地板横梁的立体图。

图2是示出图1的车辆下部构造中的消音部件的、尤其是将形成有消音部件侧孔部的部分放大示出的立体图。

图3是放大示出在图1的车辆下部构造中、保持部被插入于地板横梁的梁侧孔部的状态的立体图。

图4是用于说明图1的车辆下部构造中的各种部件的安装方法的剖视图。

具体实施方式

以下，参照图1～图4对车辆下部构造的一个实施方式进行说明。此外，在图1～图4中，箭头Fr表示车辆前方，箭头Rr表示车辆后方。在图1～图4中，箭头Up表示车辆上方，箭头Dw表示车辆下方。并且，在图1～图3中，箭头In表示车宽方向中的内侧方向，箭头Out表示车宽方向中的外侧方向。在以下的说明中，以车辆的左右的构造中的右侧的构造为例进行说明。