[发明专利]能量吸收结构在审
申请号: | 201711373266.0 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN108327669A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 桥本纮树;北方慎太郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 紧固部 保险杠 紧固 能量吸收结构 外紧固件 脆弱部 压溃盒 联接 车辆宽度方向 负荷作用 内紧固件 前后方向 位置处 主体部 压溃 | ||
1.一种能量吸收结构,其特征在于包括:
保险杠加强件,所述保险杠加强件被设置在车辆的前端部或后端部处并且在所述车辆的车辆宽度方向上延伸;和
压溃盒,所述压溃盒被联接到所述保险杠加强件并且由纤维加强树脂制成,其中,
所述压溃盒在相对于所述车辆的所述车辆宽度方向上的中央在所述车辆宽度方向上向外移位的位置处被联接到所述保险杠加强件,
所述压溃盒包括主体部和联接部,
所述主体部是在所述车辆的前后方向上被布置在比所述保险杠加强件更靠近所述车辆的前后方向上的中央的位置处的部分,
所述联接部是将所述压溃盒和所述保险杠加强件联接在一起的部分,
所述联接部包括内紧固部和外紧固部,
所述内紧固部通过内紧固件被紧固到所述保险杠加强件,
所述外紧固部在从所述车辆的所述车辆宽度方向上的中央向外在所述内紧固部被紧固到所述保险杠加强件的位置后方的位置处通过外紧固件被紧固到所述保险杠加强件,并且
所述外紧固部包括脆弱部,所述脆弱部具有与所述内紧固部不同的结构,使得当朝向远离所述车辆的所述前后方向上的中央的一侧的负荷作用在所述外紧固件上时,所述外紧固部与所述内紧固部相比容易被压溃。
2.根据权利要求1所述的能量吸收结构,其特征在于,所述内紧固件包括轴部,所述轴部穿过所述内紧固部并且具有指向所述车辆的上下方向的轴向方向。
3.根据权利要求1或2所述的能量吸收结构,其特征在于,所述脆弱部是被形成为比所述内紧固部薄的部分。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的能量吸收结构,其特征在于,所述脆弱部是具有与所述内紧固部不同的纤维取向比的部分。
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