[发明专利]一种双向飞行器在审
申请号: | 201711311978.X | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN107972859A | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 王美航 | 申请(专利权)人: | 王美航 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64D27/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双向 飞行器 | ||
技术领域
一种双向飞行器,属飞行器技术领域,尤其涉及一种双向飞行器。
背景技术
随着科技的进步飞行器渐渐走进了人们的视线,从而被广泛的应用于勘测、农业、军事、邮递、抢险救灾以及日常生活中人们需要在空中作业的地方,但是传统的飞行器空中作业时如果遇到恶劣天气效率将大打折扣,很容易毁坏。
发明内容
本发明的目的是克服传统的飞行器的上述不足,发明一种方便控制的结构简单的效率较高的双向飞行器。
一种双向飞行器,包括前机身、后机身、连接装置、支腿、轴柱、旋翼和电机。
所述前机身与后机身内配有操控系统和机载设备。所述连接装置在机身上将机身分为前机身与后机身。所述前机身有五个电机与旋翼。所述后机身有五个电机与旋翼。所述前机身机头处有一电机与旋翼。所述前机身的两个支腿上分别有一对旋翼与一对电机且呈90度。所述后机身机头处有一电机与旋翼。所述后机身的两个支腿上分别有一对旋翼与一对电机且呈90度。所述支腿结构相同大小一样对称的分布在前机身与后机身两侧。所述电机分别固定在各自支腿上。所述旋翼放置在电机上。所述轴柱分别贯穿前机身与后机身且每个轴柱连接两个支腿。所述前机身与后机身可以脱离连接装置。所述轴柱可以进行360度的旋转。
所述双向飞行器的工作方式是:首先启动飞行器,此时飞行器前机身与后机身的顶部的电机带动旋翼快速旋转升空其余电机静止不启动,在空中进行作业时候如果遇到恶劣天气飞行不稳定此时启动前机身或后机身上的剩余电机增强其飞行动力减轻对飞行器的影响,若前机身或者后机身受损导致毁坏,此时前机身与后机身将在连接装置上脱离,脱离后的前机身或者后机身上的轴柱向前机身或者后机身的后方支腿向后转动45度,此时前机身或者后机身的剩余电机全部启动继续进行飞行作业,完成后飞回原处。
本发明的一种双向飞行器,安全稳定,功能全面,可在恶劣环境下工作。
附图说明
图1是双向飞行器的立体示意图;图2是双向飞行器的俯视示意图。
图中,1-前机身,2-后机身,3-连接装置,4-支腿,5-轴柱,6-旋翼,7-电机。
具体实施方式
现结合附图对本发明加以具体说明,一种双向飞行器,包括前机身1、后机身2、连接装置3、支腿4、轴柱5、旋翼6和电机7。
所述前机身1与后机身2内配有操控系统和机载设备。所述连接装置3在机身上将机身分为前机身1与后机身2。所述前机身1有五个电机7与旋翼6。所述后机身2有五个电机7与旋翼6。所述前机身1机头处有一电机7与旋翼6。所述前机身1的两个支腿4上分别有一对旋翼6与一对电机7且呈90度。所述后机身2机头处有一电机7与旋翼6。所述后机身2的两个支腿4上分别有一对旋翼6与一对电机7且呈90度。所述支腿4结构相同大小一样对称的分布在前机身1与后机身2两侧。所述电机7分别固定在各自支腿4上。所述旋翼6放置在电机7上。所述轴柱5分别贯穿前机身1与后机身2且每个轴柱5连接两个支腿4。所述前机身1与后机身2可以脱离连接装置3。所述轴柱5可以进行360度的旋转。
所述双向飞行器的工作方式是:首先启动飞行器,此时飞行器前机身1与后机身2的顶部的电机7带动旋翼6快速旋转升空其余电机7静止不启动,在空中进行作业时候如果遇到恶劣天气飞行不稳定此时启动前机身1或后机身2上的剩余电机7增强其飞行动力减轻对飞行器的影响,若前机身1或者后机身2受损导致毁坏,此时前机身1与后机身2将在连接装置上脱离,脱离后的前机身1或者后机身2上的轴柱5向前机身1或者后机身2的后方支腿4向后转动45度,此时前机身1或者后机身2的剩余电机7全部启动继续进行飞行作业,完成后飞回原处。
本发明的一种双向飞行器,安全稳定,功能全面,可在恶劣环境下工作。
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