[发明专利]一种石墨双极板燃料电池及其车辆

权利要求书

1.一种基于石墨双极板燃料电池的车辆，包括设置有燃料电池电堆的燃料电池，所述燃料电池电堆包括石墨双极板和膜电极，其特征在于：还包括燃料电池温度传感器、加热电阻层回路的电阻开关、电源电路的电源开关、电源、环境温度传感器以及整车控制器；所述环境温度传感器用于监测环境温度，燃料电池温度传感器用于监测燃料电池的温度；

至少一个所述石墨双极板的内侧和/或外侧通过导电胶粘接固定有加热电阻层，所述加热电阻层的两侧分别设置有用于连接电源的第一接线端子和第二接线端子，所述第一接线端子和第二接线端子通过电源开关连接电源；

在燃料电池启动时，检测环境温度T1，T1低于零度时，整车控制器启动暖机升温程序，计算燃料电池电堆暖机升温至0℃所需的热量Q1，检测电源的SOC状态，计算最大允许加热电量Q2，如果Q2小于Q1，则燃料电池不启动；如果Q2大于等于Q1则断开加热电阻层回路的电阻开关，小电流运行燃料电池，燃料电池产生的电流流经电阻发热，提升燃料电池电堆温度，同时根据燃料电池电堆自加热能力，有选择性的闭合电源电路的电源开关，强化对燃料电池电堆的加热，提升加热速率；当燃料电池电堆温度超过0℃以上，或者达到设定的工作温度T2时，闭合加热电阻层回路的电阻开关，断开电源电路的电源开关，燃料电池电堆正常启动。

2.根据权利要求1所述一种基于石墨双极板燃料电池的车辆，其特征在于：所述加热电阻层为条带状。

3.根据权利要求2所述一种基于石墨双极板燃料电池的车辆，其特征在于：所述加热电阻层的厚度为1-1000μm。